Экспертное руководство: 4 типа конвейеров для щебня — как выбрать правильную систему

Использование конвейера для транспортировки щебня позволяет сэкономить деньги и время, повысить безопасность и снизить воздействие на окружающую среду. Однако конвейер должен соответствовать приложению и типу щебня. Обзор четырех основных типов конвейеров для щебня, их применения и советы по выбору.

ПОНИМАЙТЕ МАТЕРИАЛ

«Щебень» — это большой класс кусковых материалов с разными характеристиками. Размер частиц, плотность и угол естественного насыпания могут сильно варьироваться. Конвейеры для щебня обычно применяются в горнодобывающей промышленности и на карьерах, а также на складах и для погрузки/разгрузки. Они рассчитываются на требуемую производительность (тонн в час) и подбираются под доступное пространство.

Для долгой службы, высокой надежности и низких эксплуатационных расходов конвейер должен соответствовать типу транспортируемого щебня. Щебень включает материалы от песка до дробленого бетона, с различными фракциями гравия, баллиста и породы.

Эти материалы отличаются плотностью, углом насыпания и остротой/угловатостью. Некоторые перевозят влажными, но большинство — сухими. Жолобистость ленты необходима для минимизации рассыпаний, но её высота зависит от угла насыпания. Одним из преимуществ щебня является то, что он редко липкий или вязкий.

МАТЕРИАЛ ЛЕНТЫ ДОЛЖЕН СООТВЕТСТВОВАТЬ ЩЕБНЮ

Выбор материала ленты может зависеть от характеристик щебня, особенно остроты, а также от тоннажа и производительности. Тканевые ленты распространены, но для более высоких тоннажей обычно требуются ленты со стальным канатом.

Ударная стойкость должна учитываться там, где сыпучий материал сбрасывается на ленту через загрузочную желоб или бункер. Покрытия ленты могут быть резиновыми или из другого полимера, устойчивого к разрывам и износу.

Сыпучие щебни могут иметь широкий диапазон размеров частиц. Вибрация при перевозке грузовиками часто приводит к сегрегации, что вызывает проблемы при конечном использовании. Конвейеры предотвращают это.

ТИПЫ ТРАНСПОРТНЫХ ОПЕРАЦИЙ

В шахтах и карьерах часто приходится перемещать щебень на сотни ярдов или даже мили. Именно здесь конвейер экономит деньги по сравнению с автопарком грузовиков. И наоборот, конвейерные линии короче после того, как порода попадает на дробилку, и могут проходить через несколько изменений направления или высоты.

После дробления и классификации или грохочения щебень часто накапливают в кучах перед погрузкой на баржу или в вагоны. На месте назначения щебень снова разгружают и хранят перед передачей на упаковку или распределение.

ТИПЫ КОНВЕЙЕРОВ ДЛЯ ЩЕБНЯ

Конвейеры для транспортировки щебня делятся на категории:

• Надземные (Overland) — магистральные
• Накачивающие (Stacking) — для формирования складских куч
• Трансферные (Transfer) — для перегрузки и смены направления
• Погрузочно-разгрузочные (Loading and unloading)

Некоторые из них доступны в нескольких форматах для конкретных задач. Подробнее:

НАДЗЕМНЫЕ (OVERLAND)

Эти очень длинные конвейеры перемещают породу, гравий или другой щебень от места добычи к дробилке и грохочению. Надземный конвейер может быть шириной до 84 дюймов (2130 мм) и перемещать до 6000 тонн в час. Они следуют по рельефу, переправляя реки и дороги, что делает их безопаснее грузовиков.

НАКАЧИВАЮЩИЕ (STACKING)

Этот тип конвейера относительно короток — обычно 15–45 метров — и предназначен для подъема материала и его сброса с конца для формирования складской кучи, например, после дробления или грохочения.

Накачивающие конвейеры часто радиальные: они могут поворачиваться/вращаться, что позволяет формировать более крупные кучи. Они также могут быть телескопическими для еще более крупных куч или переносимыми. Производительность обычно до 1000 тонн в час.

ТРАНСФЕРНЫЕ (TRANSFER)

Пока надземные конвейеры могут следовать за рельефом, смена направления требует большого радиуса. Там, где места недостаточно (на погрузочно-разгрузочных этапах), решением для смены направления является трансферный конвейер. Они также используются для быстрых изменений высоты. Их легче переносить с проекта на проект.

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ (LOADING AND UNLOADING)

Эти конвейеры обычно короткие и наклонные. Главное применение — подъем щебня для сброса в вагоны или баржи, или изъятие из-под вагонов и подъем для загрузки грузовиков или отправки на хранение.

Конвейеры для вагонов обычно узкие (450–750 мм) и могут быть телескопическими. Существуют переносимые конструкции. Баржные конвейеры обычно имеют более высокую производительность и поэтому шире. Телескопические и переносимые варианты менее распространены.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНВЕЙЕРНЫХ СИСТЕМ ДЛЯ ЩЕБНЯ

Лента и приводная система (мотор/редуктор) должны быть рассчитаны под нагрузку полностью загруженной ленты. Также нужно учитывать тип натяжного устройства и муфту мотора.

Транспорт щебня по своей природе пыльный, и пыль может повреждать подшипники, например, роликов опор. Поэтому система должна быть спроектирована с защитой от попадания пыли.

При проектировании радиальных накачивающих или погрузочно-разгрузочных конвейеров максимальная скорость вращения должна ограничиваться размером конвейера и пиковой нагрузкой. Слишком высокая скорость вращения может привести к нестабильной работе.

ВЫБИРАЙТЕ WEST RIVER CONVEYORS ДЛЯ ВАШИХ ПОТРЕБНОСТЕЙ ПО КОНВЕЙЕРАМ ДЛЯ ЩЕБНЯ

По сравнению с грузовиками, конвейеры для щебня снижают затраты, требуют меньше водителей, повышают безопасность и решают экологические проблемы вроде пыли и шума.

West River Conveyors имеет опыт со всеми типами конвейеров для щебня и проектирует решения для любых наземных и подземных применений. Наша экспертиза охватывает от угля до пород и руд, включая сложные материалы: соль, трона, зольный пепел.

Мы находимся в горнодобывающем регионе Вирджинии, но обслуживаем клиентов по всей стране и за рубежом. Нажмите ниже, чтобы узнать больше о типах конвейеров, которые мы поставляем.