4 типа конвейеров для заполнителей

Использование конвейера для транспортировки заполнителя может сэкономить деньги и время, повысить безопасность и снизить воздействие на окружающую среду. Однако конвейер должен соответствовать применению и типу агрегата. Вот обзор четырех основных типов конвейеров для заполнителей, когда их использовать, а также некоторые советы по выбору.

ПОНИМАТЬ МАТЕРИАЛ

«Заполнитель» представляет собой большой класс материалов в виде частиц с различными характеристиками. Размер частиц, плотность и угол естественного откоса могут широко варьироваться. Конвейеры для заполнителей обычно используются в горнодобывающей промышленности и разработке карьеров, а также в местах хранения, а также для погрузки и разгрузки. Они рассчитаны на необходимое количество тонн в час и соответствуют доступному пространству.

Для обеспечения длительного срока службы, высокой надежности и низких эксплуатационных расходов конвейер должен соответствовать типу перемещаемого агрегата. Заполнители охватывают материалы от песка до дробленого бетона с различными сортами гравия, балласта и камней между ними.

Эти материалы различаются по плотности, углу естественного откоса и остроте или угловатости. Некоторые из них можно перемещать влажными, в то время как большинство из них обычно сухие. Желоба необходимы для минимизации разливов, но высота зависит от угла естественного откоса. Одно преимущество агрегатов заключается в том, что они редко бывают липкими или липкими.

МАТЕРИАЛ КОНВЕЙЕРНОЙ ЛЕНТЫ, НЕОБХОДИМЫЙ ДЛЯ ЗАПОЛНИТЕЛЯ

На выбор материала конвейерной ленты могут влиять характеристики заполнителя, особенно острота, а также тоннаж и тонны в час, которые перемещаются. Текстильные ленты распространены, но для больших тоннажей обычно требуется лента из стального корда.

Ударопрочность должна учитываться, когда сыпучий материал падает на ленту через загрузочный желоб или бункер. Покрытия ремня могут быть изготовлены из резины или другого полимера, устойчивого к разрыву и износу.

Сыпучие заполнители могут иметь широкий диапазон размеров частиц. Вибрация, возникающая при их перемещении на грузовике, часто приводит к сегрегации, что может вызвать проблемы при конечном использовании. Использование конвейеров предотвращает это.

ВИД ТРАНСПОРТА

В шахтах и ​​карьерах заполнитель обычно перемещают на сотни ярдов или даже миль. Именно здесь конвейер экономит деньги по сравнению с парком грузовиков. И наоборот, когда порода попадает в дробилку, конвейер становится короче, и может несколько раз изменить направление или высоту.

После дробления и сортировки или просеивания заполнитель часто хранится в штабелях перед погрузкой на баржу или в железнодорожные вагоны. По прибытии в пункт назначения агрегат затем выгружается и снова хранится перед передачей на упаковку или распространение.

ДОСТУПНЫЕ ТИПЫ КОНВЕЙЕРОВ ДЛЯ АГРЕГАТОВ

Конвейеры, используемые для транспортировки заполнителя, могут относиться к следующим категориям:

• По суше
• Стекирование
• Перенос
• Загрузка и выгрузка

Некоторые из них доступны в нескольких различных форматах в соответствии с конкретным приложением. Подробнее:

СУХОЙ

Эти очень длинные конвейеры перемещают камень, гравий или другой заполнитель из места его извлечения в дробилку и сортировку. Сухопутный конвейер может иметь ширину до 84 дюймов и скорость до 6000 тонн в час. Они следуют по местности, пересекая реки и дороги по мере необходимости, и в этом они безопаснее, чем грузовики.

УСТАНОВКА

Этот тип конвейера для заполнителя относительно короткий — обычно от 50 до 150 футов — и предназначен для подъема материала и его падения с конца. Это делается для формирования складской кучи, которая может понадобиться после дробления или сортировки.

Конвейеры-укладчики часто имеют радиальную конструкцию, что означает, что они могут поворачиваться или вращаться. Это позволяет создать большую кучу заполнителя. Они также могут быть телескопическими, чтобы заполнитель можно было складывать в еще большую кучу, или они могут быть переносными. Производительность обычно не превышает 1000 тонн в час.

ПЕРЕВОД

В то время как сухопутные конвейеры могут следовать по местности, для изменения направления требуется очень большой радиус. Там, где недостаточно места, например, на стадиях загрузки или разгрузки, решением для изменения направления является передаточный конвейер. Они также используются, чтобы приспособиться к быстрым изменениям высоты. Их легче переносить из одного проекта в другой.

ЗАГРУЗКА И ВЫГРУЗКА

Погрузочно-разгрузочные конвейеры обычно короткие и наклонные. Их основное применение — подъем заполнителя, чтобы он мог падать в вагоны или баржи, или подъем его с днища вагонов для заполнения грузовиков или перемещения на склад.

Конвейеры, обслуживающие вагоны, обычно узкие (от 18 до 30 дюймов) и могут быть телескопическими. Также доступны портативные модели. Конвейеры для загрузки барж обычно работают с более высокими скоростями, чем это необходимо для железнодорожных вагонов, и поэтому имеют тенденцию быть шире. Телескопические и переносные модели встречаются реже.

ПРОЕКТИРОВАНИЕ КОНВЕЙЕРНЫХ СИСТЕМ ДЛЯ АГРЕГАТОВ

Ремень и система двигателя/привода должны быть рассчитаны на нагрузку на полностью нагруженный ремень. Следует также учитывать тип натяжного устройства и используемой муфты двигателя.

Операции по транспортировке заполнителей по своей природе запылены, и это может привести к повреждению подшипников, таких как те, которые используются на направляющих роликах. Соответственно, конвейерная система должна быть спроектирована с учетом защиты от проникновения пыли.

При проектировании радиальных штабелируемых или загрузочно-разгрузочных конвейеров максимальная скорость вращения должна определяться размером конвейера и пиковой нагрузкой. Слишком высокая скорость вращения может привести к нестабильной работе.

ВЫБЕРИТЕ КОНВЕЙЕРЫ WEST RIVER ДЛЯ ВАШИХ ПОТРЕБНОСТЕЙ

По сравнению с грузовыми автомобилями конвейеры для заполнителя могут снизить затраты, потребовать меньше водителей, повысить безопасность и решить экологические проблемы, такие как пыль и шум.

West River Conveyors имеет опыт работы со всеми типами конвейеров для заполнителей, и мы разрабатываем решения для всех видов транспортировки материалов на открытом воздухе и под землей. Наш опыт в области материалов охватывает все сферы деятельности:от добычи угля до добычи горных пород и руды, и включает в себя сложные материалы, такие как соль, трона и летучая зола.

Мы находимся в горнодобывающем регионе Вирджинии, но обслуживаем клиентов от побережья до побережья и за границу. Нажмите ниже, чтобы узнать больше о типах конвейеров для заполнителей, которые мы поставляем