Как сжатый воздух изменил автомобильную промышленность

За последнее столетие компьютеры и автоматизированные технологии изменили автомобильную промышленность. Использование сжатого воздуха на сборочных линиях и в автомастерских оказалось незаменимым помощником, помогающим поддерживать производство в рабочем состоянии.

Сжатый воздух в автосборке

Сжатый воздух используется практически во всех процессах автомобильной промышленности, от изготовления двигателя до сборки, покраски и очистки автомобилей.

Последние достижения в области технологий помогли уменьшить вес современных автомобилей. В прошлом автомобили изготавливались в основном из стали, но сегодня они включают в себя смесь легких металлов, пластмасс и композитов, которые более прочны и весят гораздо меньше. Пневматические инструменты помогают создавать эти автозапчасти и приводят в действие машины, которые поднимают, транспортируют, позиционируют и крепят компоненты автомобиля. Машины для формовки металла, которые штампуют и формируют дверные панели, крышки багажников и конструкционные компоненты, используют сжатый воздух для превращения листов металла в важные компоненты автомобиля.

Роботы, использующие комбинацию заклепок и сварки, и заводские рабочие, использующие пневматические крепежные инструменты, работают со сжатым воздухом, чтобы собрать компоненты автомобиля для производства неокрашенного кузова автомобиля.

После сборки автомобиль очищается и окрашивается сухим безмасляным сжатым воздухом. Любая вода или загрязняющие вещества в воздухе на этапе покраски могут вызвать появление «рыбьих глаз», потеков или разбрызгивания краски. Конвейерная система использует воздушные ролики для перемещения только что собранного автомобиля по производственной линии. Эти ролики используют чистый сухой воздух для создания тонкой воздушной пленки между рабочим столом и полом, что позволяет легко перемещать автомобили по сборочной линии.

Сжатый воздух в автомастерских

Надежность инструментов и неизменность лакокрасочного покрытия имеют решающее значение для автомастерских.

Пневматические шлифовальные машины используются для сглаживания шпаклевки кузова после ремонта. Мелкая пыль, вызванная этими наполнителями, может повредить обмотки электрической шлифовальной машины, однако пневматическая шлифовальная машина не будет иметь таких проблем. Они намного надежнее в пыльных условиях и весят меньше, чем их электрические аналоги.

Кузовные мастерские и гаражи часто используют безмасляный сжатый воздух низкого давления для работы своих распылителей. Выбор правильного размера и типа компрессора имеет решающее значение для предотвращения нехватки воздуха во время опрыскивания и необходимости ждать, пока компрессор создаст давление. Для качественного лакокрасочного покрытия удаление влаги имеет ключевое значение. Кузовные мастерские также могут использовать осушитель сжатого воздуха и коалесцирующие фильтры для удаления естественной влаги.

Чтобы узнать больше об использовании сжатого воздуха в автомобильной промышленности, обязательно свяжитесь со специалистом Atlas Copco.