Полное руководство по обслуживанию, ремонту и замене моментограничителей

Моментоограничители — критические элементы в вращательных машиностроительных сборках, защищающие от мгновенных условий перегрузки.

Перегрузки часто являются многовariables и вызваны как механическими, так и электрическими факторами. Поэтому реализуется моментограничительный выключатель для смягчения потенциального ущерба от перегрузки независимо от корневой причины. Ограничители устанавливают пиковое значение для силы, генерируемой крутящим моментом в системе.

Вращательные компоненты работают бесперебойно в пределах установленного предела крутящего момента. Когда предел превышен, работающая машина немедленно отсоединяется от нагрузки. Разделение нагрузки останавливает каскад перегрузки от прорыва через систему, избегая потенциального ущерба машине и ее операторам.

Правильное обслуживание и планирование ремонта компонентов ограничителей должны быть приоритетом в любых тяжелых, высокоциклических операциях. Устранение неисправностей машины может быть проведено после отключения питания, но любой الناتжащий ущерб не может быть отменен. Эффективное использование моментограничителя обходит большую часть риска, присущего отказам оборудования.

Моментоограничители в основном автономны, но не иммунны к неисправностям или регулярному износу. Несколько операционных сигналов могут указывать на то, что ваш моментограничитель нуждается в ремонте или замене.

1. ненормальные звуки при запуске

Внезапное отделение от нагрузочных элементов — не мягкий процесс. Во время успешной работы моментограничители генерируют шум — и этого следует ожидать.

Иногда система на основе момента может издавать скрежет, удар, визг или визг при запуске. Эти звуки могут сопровождаться нетипичным гулом или физическим движением в оборудовании (как будто компонент бросался). Однако, если система работает ниже порога крутящего момента, установленного ограничителем, не должно быть никакого гремета, скольжения или визга от защитного компонента.

Оцените характеристики шума и когда он возникает. Например, если есть постоянные шумы при запуске, моментограничитель может быть неправильно установлен, поврежден или перескальзывать.

2. Двигатель не поворачивается / не запускается

В зависимости от оборудования, моментограничитель может быть задействован в условиях отсутствия запуска.

Например, электрические двигатели, требующие максимального крутящего момента при запуске — ноль оборотов — могут вызвать немедленное скольжение моментограничителя. В результате двигатель не сможет прокрутиться. Отсутствие запуска может сопровождаться замеченными выше звуками, затрудненным зажиганием или другим греметом в оборудовании.

3. Скольжение моментограничителя

Моментоограничители спроектированы для скольжения — именно так они могут отсоединиться от нагрузочного компонента. Однако полное скольжение ограничителя может означать, что операторы не смогут запустить или повторно включить оборудование. Таким образом, скольжение нежелательно ниже установленного порога крутящего момента. Совпадением, чрезмерное скольжение ответственно за многие ситуации, связанные с ненормальными шумами и условиями отсутствия запуска двигателя.

Тип моментограничителя влияет на режим скольжения. Например, трения пластинчатые, магнитнодисперсные и гистерезисные магнитные моментограничители используют разные механизмы скольжения для достижения одной операционной цели.

Услуги Kor-Pak по моментограничителям

Устранение точек отказа в тяжелом оборудовании — это карательный процесс в отношении простоя и операционных затрат.

Kor-Pak оснащен ресурсами для предоставления консультационных, ремонтных и заменительных услуг для ваших моментограничителей. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.