Комплексный 5-шаговый диагностический процесс для механиков строительной техники

В этом году владелец или менеджер автопарка вашей компании мог обращаться к вам чаще для ремонта тяжелой техники, обслуживания или устранения простоев. Хотя это может сэкономить деньги, это также несет риски — если вы не до конца понимаете системы машины и гадаете о корневой причине проблемы, вы можете случайно нанести еще больший ущерб.

Обеспечение правильного обслуживания строительной техники — большая ответственность, и чек-лист для следования может помочь избежать упущения важного. Совет, который я могу дать механикам тяжелой техники: следуйте правильным диагностическим шагам. Когда вы это делаете, вы экономите и время, и деньги, делая правильный ремонт с первой попытки. Вот рекомендуемые шаги:

1. Соберите базовые данные о строительной технике

На объекте вы хотите попытаться собрать данные заранее, задавая правильные вопросы правильным людям. Базовые данные — это просто истинное, общее понимание проблемы — они могут включать коды ошибок, информацию от оператора, обороты двигателя и так далее.

Одна из крупнейших проблем, которые мы видим — механики или техники тяжелой техники не задают правильные вопросы оператору. Например, если приходит звонок, что машина постоянно глохнет, существует множество деталей, которые могут вызвать это случайно. Оператор — тот, кто обычно испытывает проблему, поэтому отсутствие вопросов о его опыте в начале может привести вас в тупик. Есть ли сопровождающие симптомы? Закашляет ли она перед этим? Происходит ли это при выполнении одной и той же функции? Такие вопросы, вероятно, быстрее приведут к корневой причине.

Предварительные вопросы операторам вашей строительной техники также помогают знать, какие запчасти нужны для обслуживания. Если это упущено, это может привести к дополнительным простоям, что стоит компании денег. Получение лучшего представления о проблеме заранее — всегда ваш лучший первый шаг.

2. Прочитайте коды ошибок

Современные тяжелые строительные машины разработаны с учетом техников. На строительной технике установлено множество ЭБУ и блоков управления, помогающих быстрее найти корневую причину. На машинах Volvo, например, можно ввести семизначный код в PROSIS (Система информационной поддержки продукта), и она укажет точную систему или деталь на машине, которая неисправна.

Когда речь идет об ЭБУ, убедитесь, что вы комфортно работаете с используемым диагностическим инструментом и внимательно читаете информацию. Всегда проверяйте сервисную информацию перед обновлением или программированием ЭБУ. Если есть более новый софт и вы загрузите неверный пакет, это может повредить и иногда полностью вывести из строя ЭБУ.

3. Диагностируйте симптомы для понимания потребностей в обслуживании

Проверьте сервисную информацию производителя перед началом работы. Есть хороший шанс, что кто-то уже испытывал этот симптом в прошлом, и информация, вероятно, задокументирована. Задокументированная сервисная информация можно найти в PROSIS. Этот инструмент даст советы по ремонту и устранению неисправностей, и если у вас есть доступ, вы также сможете увидеть сервисные бюллетени, документирующие и решающие известные проблемы. Это значительно ускоряет диагностическое время и помогает приступить к правильным ремонтам с первой попытки.

4. Выполните базовые проверки ключевых показателей машины

Если машина не показывает диагностических кодов или у вас есть проблемы с воспроизведением симптома, может прийти время проверить основы. Базовые проверки могут включать проверку воздушных фильтров, уровней жидкостей и температур машины. Например, если погрузчик жестко переключает передачи, первой вещью, которую нужно проверить, является трансмиссионное масло перед подключением для более глубокой диагностики. Будь то простой или более сложный симптом, не всегда это безумная, сложная вещь вызывает проблему.

Экскаваторы, где правильная смазка критична, — еще один хороший пример. Иногда слышу, что стрелы и лучи экскаваторов заклинивают или издают громкие звуки. Наиболее вероятная причина — сухой шарнир, и все решается простой подачей пары насосов смазки в этот шарнир.

Когда речь идет об обслуживании тяжелой техники, мы не можем достаточно подчеркнуть, насколько важно базовое поддержание. Вы должны убедиться, что кто-то не просто ставил галочки в бумаге вместо проведения тщательного осмотра — вам нужно зайти и убедиться, что эти задачи действительно выполняются.

Выполнение базовых проверок может уменьшить или даже предотвратить простои, а также лучше познакомит вас с машиной. Вы не всегда можете полагаться или считать само собой разумеющимся, что оператор выполнил базовые проверки — проверка смазки, масла двигателя, воздушных фильтров, трансмиссионного масла и так далее всегда должна быть в вашем списке.

5. Обратитесь за поддержкой для обслуживания Volvo Construction Equipment

Все механики тяжелой техники время от времени встают в тупик — иногда нужен просто взгляд со стороны, поэтому не бойтесь звонить вашему OEM или дилеру за помощью.

Продвинутые телематические программы, такие как ActiveCare Direct от Volvo, — отличные способы выявить конкретные проблемы рано, прежде чем они станут серьезными простоями. С такими сервисными программами ваш дилер и OEM могут проактивно уведомить вас о любых кодах ошибок, требующих внимания, до того, как они станут угрозой для бесперебойной работы. В таких случаях жизненно важно следовать набору диагностических шагов, как эти, чтобы обеспечить, что вы сможете вернуть машину в работу правильно и как можно скорее.

Важно помнить, что лучшие механики тяжелой техники не обязательно те, кто знает всё — это те, кто следует процессу, позволяющему точно определить корневую причину для правильного и быстрого устранения ремонтов строительной техники. Это экономит время и деньги, а когда речь идет о заработке больших денег, именно в этом и суть.

Посетите раздел сервисов на нашем сайте, чтобы узнать больше о сервисах обслуживания тяжелой техники, которые мы предоставляем здесь в Volvo.

Ежемесячный отчет ActiveCare Direct

Скачайте образец отчета Active Care Direct, чтобы увидеть, как неправильное использование машин может быть легко обнаружено и исправлено.

Скачать сейчас

---

Патрик Гилрит — Специалист по техническому обучению

Патрик с Volvo CE с 2010 года и работал на каждой производственной линии в сборке. В 2017 году он перешел в технический отдел запчастей, помогая дилерам, а в 2018 году перешел в отдел технического обучения для обучения различным темам, связанным с производительностью и сервисом. Сейчас Патрик проводит онлайн-обучение и разрабатывает различные обучающие видео.