Рождение NASCAR: от гонщиков на самогон к современному мотоспорту

Национальная ассоциация сток-кар гонок — более известная как NASCAR — была основана в 1948 году, но её корни уходят в эпоху «сухого закона», когда перевозчики самогона превратили улицы американского Юга в импровизированные трассы.

Дейтона-Бич, Флорида, был горячей точкой для попыток установления рекордов скорости. Гонщики собирались на 4,1-мильной трассе, сочетавшей 1,5–2-мильный прямой участок по пляжу и прибрежное шоссе. Именно здесь Уильям «Билл» Фрэнс-старший, гонщик и бизнесмен, понял необходимость формального органа для продвижения и регулирования растущего вида спорта.

С момента основания NASCAR возглавляет организацию и санкционирование гонок по всему миру, сегодня являясь крупнейшим управляющим органом сток-кар гонок. Рост организации — от нескольких местных мероприятий до более 1500 санкционированных гонок по всему миру — подчеркивает её стойкое влияние.

Читайте дальше, чтобы узнать ключевые моменты истории NASCAR и о специализированном обучении техников в NASCAR Technical Institute.

Истоки NASCAR

В 1920-х и 1930-х песчаные полосы Дейтона-Бич были идеальной ареной для соревнований по скорости. 4,1-мильный круг включал 1,5–2-мильный прямой участок по пляжу и прибрежное шоссе, привлекая гонщиков, жаждущих преодолеть пределы своих автомобилей.

Сток-кар гонки начались во время «сухого закона» (1920–1933). Малые быстрые автомобили адаптировали для перевозки виски и другой контрабанды. Внешне выглядящие как обычные машины, их лишали полов и сидений, освобождая место для нелегального спирта, а водители оттачивали мастерство на сельских дорогах.

Даже после отмены «сухого закона» перевозчики самогона продолжали гонки на Юге, ускоряя эволюцию сток-каров и поднимая популярность гонок в Дейтоне.

Билл Фрэнс-старший приехал в район Дейтона в 1935 году, среди Великой депрессии, участвовал в гонках 1936 года и финишировал пятым. С 1938 года он начал управлять трассой. В 1947 году Фрэнс собрал других промоутеров и гонщиков, заложив основу для формального санкционирующего органа.

Обсуждения завершились созданием NASCAR в 1948 году с тремя дивизионами: Modified, Roadster и Strictly Stock. Дивизион Roadster вскоре был закрыт из-за низкого интереса фанатов.

Первая гонка NASCAR

Инаугуральное мероприятие NASCAR состоялось 15 февраля 1948 года на пляжно-шоссейной трассе Дейтона в дивизионе Modified. Хотя это было первым событием компании, 1949 год часто считается тем, когда спорт действительно трансформировался.

Первая гонка серии Strictly Stock — первый официально санкционированный сток-кар заезд NASCAR — прошла 19 июня 1949 года на شارлотт-спидвее, Северная Каролина. Примерно 13 000 зрителей наблюдали 200 кругов (150 миль), максимальные скорости около 68 миль/ч. Победил Джим Роупер на Lincoln 1949 года после дисквалификации Гленна Дунайвея за нелегальные задние пружины на Ford 1947 года.

NASCAR через годы

Со скромных начал NASCAR эволюционировал в процветающий, глобально признанный спорт. Ниже ключевые вехи:

• 4 сентября 1950: Первая 500-мильная гонка NASCAR, Southern 500, дебютировала на Дарлингтон-спидвее.
• 22 февраля 1959: Первая Daytona 500 на 2,5-мильном Daytona International Speedway собрала более 41 000 фанатов; победу одержал Ли Петти.
• 1 декабря 1963: Уэндел Скотт стал первым афроамериканским победителем в высшей серии NASCAR.
• 14 сентября 1969: Открытие Alabama International Speedway (ныне Talladega Superspeedway).
• 24 марта 1970: Бадди Бейкер первым преодолел 200 миль/ч.
• 14 февраля 1971: Daytona 500 впервые транслировалась по Motor Racing Network.
• 10 января 1972: Билл Фрэнс-старший передал руководство сыну, Биллу Фрэнсу-младшему.
• 4 июля 1984: Ричард Петти отметил 200 побед на Firecracker 400.
• 15 ноября 1992: Финал на Атланта-мотор-спидвее: дебют Джеффа Гордона в высшей серии и последняя гонка Ричарда Петти.
• 11 ноября 1999: Fox, NBC и Turner Sports стали партнерами NASCAR.
• 18 февраля 2001: Трагическая смерть Дейла Эрнхардта-старшего после аварии на Daytona 500.
• Январь 2003: Открытие NASCAR Research & Development Center в Конкорде, Северная Каролина.
• 23 мая 2010: Внедрение первого класса NASCAR Hall of Fame — Билл Фрэнс-старший, Билл Фрэнс-младший, Ричард Петти, Дейл Эрнхардт-старший, Дюниор Джонсон.
• 17 февраля 2013: Даника Патрик стала первой женщиной, выигравшей пол-позицию в высшей серии на Daytona 500.
• 20 ноября 2016: Джимми Джонсон завоевал седьмой титул высшей серии, повторив рекорды Ричарда Петти и Дейла Эрнхардта-старшего.
• 27 апреля 2018: NASCAR объявила о поглощении Automobile Racing Club of America (ARCA).
• 6 августа 2018: Руководство перешло к Джиму Фрэнсу, внуку основателя.

NASCAR прошел путь от гонок на серийных автомобилях до передовых гоночных машин, завоевав воображение миллионов и сохранив богатое наследие для будущих поколений.

Специализированное обучение в NASCAR Technical Institute

Если вы увлечены NASCAR и стремитесь работать в мотоспорте, специализированное обучение может стать ключом к вознаграждающей карьере.

NASCAR Technical Institute в Мурсвилле, Северная Каролина, предлагает 15-недельную программу, охватывающую двигатели, аэродинамику, фабрикацию и основы работы пит-крика. Избранные студенты даже собирают двигатели, участвующие в санкционированных NASCAR гонках.

Как эксклюзивный образовательный провайдер NASCAR и единственный кампус в стране, предлагающий NASCAR-сертифицированное обучение, NASCAR Tech оснащает студентов индустриальными стандартами технологий и менторами с реальным опытом — от сборщиков двигателей до руководителей пит-крика.

Кандидатам сначала необходимо пройти базовую автомобильную программу. Узнайте больше о базовой авто-программе Universal Technical Institute ²⁴.

Сделайте карьеру в мотоспорте

Соедините любовь к NASCAR с практической ролью в индустрии. Гоночные команды нуждаются в квалифицированных техниках, чтобы болиды кругли круг за кругом.

Для дополнительной информации о специализированной программе обучения NASCAR Technical Institute запросите детали здесь или звоните 1-800-834-7308.