DATRON повышает производственную эффективность команды Cornell AUV
Миссия DATRON — «Поставлять комплексные решения с обещанием качества и партнёрства, обогащающие жизни наших клиентов, сотрудников и окружающего нас сообщества». В последние два года этот аспект сообщества включал производство деталей для автономных подводных аппаратов (AUV) для робототехнической команды Корнельского университета.
Команда Cornell AUV имеет долгую историю участия в RoboSub с 7 победами.

Фрезеровка против водорезки для производства AUV
Во время производства деталей для их последних конструкций команда почувствовала, что используемый водорезный процесс был как затратным по времени, так и менее точным, чем хотелось. Куайлер Крэндалл, со-лидер механической подводной команды, объясняет: «Последние три года мы делали рамы на водорезе, а затем вручную сверлили и нарезали резьбу во всех отверстиях. Но время на пост-обработку в сочетании с более слабыми допусками водореза сдерживали дизайн рамы».

Fusion 360 и DATRON для проектирования и производства AUV
К счастью, на робототехническом мероприятии команда CUAUV узнала о DATRON. Крэндалл говорит: «Меня познакомили с DATRON выпускник моей школьной робототехнической команды, и я узнал, что они изготовили ряд деталей для местной команды RoboSub». Это вдохновило команду CUAUV сотрудничать с DATRON над проектами деталей с использованием ПО Autodesk Fusion 360. Fusion 360 идеально подходил для обмена файлами и обновлений в реальном времени.
Высокоскоростной фрезерный станок DATRON MLCube с сенсорным управлением DATRON «next».
После проектирования деталей в Fusion 360 они фрезеровались из алюминиевого листового материала на станке DATRON MLCube. Листовый материал фиксировался интегрированным вакуумным столом с воздухопроницаемым жертвовальным листом между материалом и верхом вакуумного стола. Это позволяло вырезать несколько деталей из одного листа со сквозными отверстиями, которые фрезеровались и нарезались с резьбой за одну установку.
Интегрированный вакуумный стол на DATRON MLCube обеспечивает почти 30″ x 40″ рабочей площади и позволяет фрезеровать сквозь материал.
Крэндалл говорит: «DATRON особенно помог в решении самой сложной части цикла сборки — производства рамы для аппаратов. Наши проблемы с допусками были решены использованием MLCube, а процесс стал эффективнее благодаря вакуумным столам».

Успех команды Cornell AUV в соревнованиях по дизайну!
Всего команда CUAUV вкладывает 1000+ часов собственного производства ежегодно на свои автономные подводные аппараты. Эти усилия демонстрируются, когда команда соревнуется в Международном соревновании RoboSub AUVSI, которое проходит на базе Transdec Naval Facility в Сан-Диего, Калифорния.
RoboSub включает более 50 команд, каждая из которых проектирует и строит свои автономные подводные аппараты (AUV), которые автономно навигируют через серию задач: таранье буев, сброс грузиков, запуск торпед и многое другое. На сегодняшний день команда CUAUV успешно прошла эти задачи, став семь раз Чемпионами RoboSub.
Крис Хопкинс, менеджер дивизиона DATRON West, говорит: «Работа с командой CUAUV была отличной. Куайлер родом из нашего региона, он очень практичен и увлечён производством и творчеством. Даже в нашей повседневной работе важно находить время, чтобы помогать сообществу и делиться ресурсами с новым поколением создателей».

Обогащение сообщества — не просто слова для DATRON. Мы постоянно работаем с местными поставщиками, университетами и недавно партнёрствуем с Autodesk для продвижения американского производства в «заводе будущего» в MxD в Чикаго, штат Иллинойс.
Узнайте больше о команде Корнельского университета по автономным подводным аппаратам (AUV).
Станок с ЧПУ
- Производство вольфрамо-никелево-железного сплава: от порошковой смеси до финального спекания
- Embedded FPGA дизайн: полный процесс разработки
- Производство ЧПУ-фрезеров: прецизионная инженерия и контроль качества
- Процесс FINEX: передовой способ получения чугуна из мелкой руды и некоксующегося угля
- Повышение производственной эффективности с передовым OEE-софтом
- Программное обеспечение повышает точность 3D-печатанных деталей
- Точное производство авиационных компонентов на Mazak Variaxis 630-5X 2T
- Оптимизация пути от прототипа к производству: Ключевые этапы подготовки
- От прототипов к производству: Освоение производственного процесса
- От прототипа к производству: оптимизация пути от CAD к рынку