Понимание карбюратора Картера

Карбюратор Carter был основан Уильямом Картером для четырехцилиндровых двигателей джипов. Carter Carburetor - модель с нисходящим потоком. У него несколько форсунок, плоская трубка и всего одна регулировка холостого хода или работы двигателя на малых оборотах. В этой статье вы узнаете определение, конструкцию, детали, схему и принцип работы карбюратора Carter.

Что такое карбюратор?

Как уже говорилось ранее, карбюратор с нисходящей тягой - это карбюратор Картера. Топливо или бензин поступает в камеру карбюратора Carter, а воздух поступает через воздушную заслонку, расположенную вверху. При нормальной работе двигателя воздушная заслонка остается открытой. Он был основан Уильямом Картером, который в то время вел процветающий велосипедный бизнес и начал экспериментировать с автомобильными карбюраторами. Его первоначальный карбюратор, сделанный из литой латуни, мог измерять и распределять топливо точнее, чем некоторые его конкуренты.

Схема карбюратора картера:

Конструкция и принцип работы

Бензин впрыскивается в поплавковую камеру. При нормальной работе воздух поступает в карбюратор сверху, а воздушная заслонка в канале остается открытой. В этом карбюраторе три вентиляционных отверстия. Основная трубка Вентури, самая маленькая, расположена над уровнем топлива в поплавковой камере. Кроме того, два предприятия расположены ниже уровня топлива, а одно — ниже другого. Первичная всасывающая трубка Вентури достаточна для извлечения бензина на очень низких скоростях. Сопло входит в первичную трубку Вентури под углом, распыляя топливо и направляя его вверх против воздушного потока. Смесь из первичной трубки Вентури поступает во вторичную трубку Вентури, окруженную воздушным потоком, и в конечном итоге поступает в конечную трубку Вентури.

Подача свежего воздуха снова изолирует поток от второй трубки Вентури в основной трубке Вентури. Смесь распыляется при попадании в двигатель. Многочисленные решения обеспечивают лучшее смесеобразование на низких скоростях, что обеспечивает стабильную и плавную работу как на низких, так и на высоких скоростях.

Посмотрите видео ниже, чтобы узнать больше о работе карбюратора картера:

Ниже приведены операции карбюратора картера

Схема запуска двигателя

При запуске двигателя необходимо подавать более богатую смесь. Всасывание, создаваемое поршнем во время запуска двигателя, подается на форсунку, позволяя подавать нужное количество бензина. Дроссельный клапан также уменьшает количество доступного воздуха. Чтобы убедиться, что надлежащее количество обогащенной смеси подготовлено и введено в цилиндр двигателя, двигатель может запускаться плавно. Когда двигатель запускается, подпружиненная воздушная заслонка открывается, чтобы обеспечить поступление необходимого количества воздуха во время периода прогрева.

Схема холостого хода и низкой скорости (крейсерская)

Более богатая смесь необходима в небольших количествах для работы на холостом ходу. В этом рабочем состоянии дроссельная заслонка приоткрыта. Для того, чтобы всасывание, вызванное движением поршня вниз, было применено к оптимальному отверстию. Жиклер холостого хода/низкооборотный таким образом обеспечивает обогащение смеси. Винт регулировки холостого хода может управлять соотношением воздух-топливо. Дроссельную заслонку можно открыть шире для работы на низких оборотах, чтобы двигатель работал плавно выше холостого хода.

Ускорение двигателя

Как показано на диаграмме выше, имеется система ускорительного насоса. Это поможет разогнать двигатель за счет подачи дополнительного топлива через жиклер в прямом горловине. Этот ускорительный насос состоит из обратного впускного и выпускного обратных клапанов, а также плунжера и подпружиненной педали акселератора. Когда мы нажимаем на педаль акселератора, небольшое количество бензина впрыскивается в горловину через обратный впускной обратный клапан, выпускной обратный клапан и жиклер, как показано на схеме выше. Когда вы отпускаете педаль, из поплавковой камеры высасывается немного бензина.

Это все, что касается этой статьи, в которой обсуждаются определение, конструкция, детали, схема и работа карбюратора картера. Надеюсь, вы многому научитесь из прочитанного, если да, поделитесь с другими учениками. Спасибо за прочтение, увидимся!