Что такое планетарный редуктор?

В планетарном редукторе задействуется сразу много зубьев, что позволяет достичь высокоскоростного редуктора с относительно небольшими шестернями и меньшей инерцией, отражаемой обратно на двигатель. Наличие нескольких зубьев, разделяющих нагрузку, также позволяет планетарным передачам передавать высокий крутящий момент. Сочетание компактного размера, большого снижения скорости и передачи высокого крутящего момента делает планетарные редукторы популярным выбором для приложений с ограниченным пространством.

Сочетание компактного размера, большого снижения скорости и передачи высокого крутящего момента делает планетарные редукторы популярным выбором для приложений с ограниченным пространством.

Но планетарные передачи имеют некоторые недостатки. Их сложность в конструкции и производстве делает их более дорогими, чем другие типы трансмиссий. Точность производства чрезвычайно важна для этих редукторов. Если одна планетарная передача расположена ближе к солнечной шестерне, чем другие, может возникнуть дисбаланс в планетарных передачах, что приведет к преждевременному износу и выходу из строя. Кроме того, компактный размер планетарных редукторов затрудняет отвод тепла, поэтому в приложениях, работающих на очень высоких скоростях или в непрерывном режиме, может потребоваться охлаждение.

При использовании «стандартной» (т. е. линейной) планетарной передачи двигатель и ведомое оборудование должны быть выровнены, хотя производители предлагают угловые конструкции, включающие другие наборы шестерен (часто конические шестерни с косозубыми зубьями), чтобы обеспечить смещение между входным и выход.

Планетарные передачи могут быть изготовлены из прямозубых или косозубых колес

Планетарные передачи могут быть выполнены с прямозубыми или косозубыми шестернями. Цилиндрические шестерни имеют нулевой угол наклона и, следовательно, не создают никаких осевых сил. Поэтому подшипники в планетарно-цилиндрической передаче служат только для поддержки валов шестерен. В свою очередь косозубые шестерни имеют угол наклона винтовой линии от 10 до 30 градусов, что заставляет их создавать значительные осевые усилия. Подшипники, используемые в косозубом планетарном редукторе, должны выдерживать эти осевые нагрузки. (Большие углы спирали приводят к более высоким осевым усилиям, но также обеспечивают более высокий крутящий момент, меньший уровень шума и более плавную работу.)

Кроме того, в планетарном редукторе, будь то цилиндрический или косозубый, подшипники играют активную роль в передаче крутящего момента. Но планетарная система оставляет в коробке передач ограниченное пространство для размещения подшипников. Игольчатые роликоподшипники являются хорошим выбором с точки зрения размера, но они не предназначены для того, чтобы выдерживать значительные осевые нагрузки. Конические роликовые подшипники подходят для высоких осевых нагрузок, но обычно имеют больший размер, чем игольчатые подшипники.

Неотъемлемые ограничения размера и типа подшипника в сочетании с двойной задачей передачи крутящего момента и осевой нагрузки подшипника означают, что номинальный крутящий момент косозубых планетарных передач может быть ниже, чем у аналогичных косозубых планетарных передач, где только силы, возникающие при передаче крутящего момента (без осевых нагрузок). С другой стороны, планетарные косозубые конструкции имеют более низкий уровень шума, более плавную работу и более высокую жесткость, чем прямозубые планетарные передачи. Эти особенности делают косозубые планетарные передачи более распространенным выбором в сервоприводах.

Где используются планетарные передачи?

Планетарные передачи часто используются, когда важны пространство и вес, но требуется значительное снижение скорости и крутящего момента. Это требование относится к различным отраслям, включая тракторы и строительную технику, где для привода колес требуется высокий крутящий момент.

Планетарные передачи способны создавать высокий крутящий момент, поскольку нагрузка распределяется между несколькими планетарными передачами. Эта компоновка также создает больше контактных поверхностей и большую площадь контакта между шестернями, чем традиционная компоновка с параллельными осями. В результате нагрузка распределяется более равномерно, и поэтому шестерни более устойчивы к повреждениям.

Производство планетарных передач

Навыки, необходимые для изготовления планетарных зубчатых колес, такие же, как и для любого другого типа производства прецизионных зубчатых колес. Gear Motions — ведущий производитель прецизионных зубчатых колес, специализирующийся на изготовлении нарезных и шлифованных зубчатых колес по индивидуальному заказу. У нас есть широкий спектр возможностей по производству зубчатых колес, который включает в себя возможность изготовления всех отдельных зубчатых колес, составляющих систему планетарных передач. В случае конкретных производственных возможностей, таких как минимальный и максимальный диаметр, средний диаметр и ширина лица.