Обработка поверхности прецизионно обработанных деталей самолетов

Авиакомпании и авиастроительные компании сталкиваются с уникальными проблемами, связанными с оборудованием и компонентами, поскольку речь идет о таких огромных проблемах безопасности. Высокосложные и точные обработанные детали должны надежно и эффективно выполнять свои функции. Эти компоненты также могут подвергаться экстремальным воздействиям окружающей среды, что может повлиять на их работу. От резких перепадов температур до коррозионных элементов компоненты самолета должны быть способны выдерживать нагрузки, коррозию и износ, которые могут привести к отказу деталей при выполнении критических функций в полете.

Решения по обработке поверхности играют ключевую роль в аэрокосмических компонентах. Эти методы гарантируют, что воспроизводимые продукты высокого качества будут созданы вовремя и на необходимом уровне спроса. В этой статье рассматриваются решения по обработке поверхности, используемые для прецизионных деталей самолетов.

Что такое гальваническая обработка поверхности деталей самолетов, подвергаемых прецизионной механической обработке?

Обработка поверхности обычно относится к процессу, который изменяет обработанную поверхность детали для улучшения ее внешнего вида или функциональных свойств. Обработка поверхности часто включает процесс гальваники, один из наиболее широко используемых доступных методов обработки поверхности. Это очень экономичный процесс, обеспечивающий широкий охват металлов покрытия.

Гальваническое покрытие изменяет свойства поверхности металлической детали, добавляя металлическое покрытие к поверхности посредством электрического тока. Деталь сначала погружают в солевой раствор, содержащий осаждаемый металл. Ионы металлов в растворе электролита несут положительный заряд и притягиваются к металлической части, несущей отрицательный заряд.

Услуги гальванического покрытия обычно используются для улучшения проводимости, износостойкости и коррозионной стойкости компонентов самолета. Декоративное гальванопокрытие также может улучшить внешний вид поверхности. Неэлектролитическое покрытие наносит на поверхность предметов коррозионно-стойкие материалы и другие функциональные материалы для повышения коррозионной стойкости, износостойкости и декоративной функции. Типичные продукты для обработки поверхности включают:

• Никелирование
• Хромовое покрытие
• Цинкование
• Железо-цинковое покрытие
• Цинково-никелевое покрытие
• Черное цинково-никелевое покрытие
• Оловянно-цинковое покрытие
• Кадмирование
• Меднение
• Никелево-медное хромирование
• Фосфоризация
• Цинко-алюминиевое покрытие
• Электронное покрытие

Какие существуют другие типы обработки поверхности деталей самолетов с прецизионной механической обработкой?

Другие способы обработки поверхности, которые могут использоваться в процессе производства деталей для прецизионной обработки самолетов, включают:

• Анодирование. Анодирование создает дополнительный защитный слой природного оксида на поверхности, который формируется из собственных металлических материалов компонента.
• Химическое конверсионное покрытие:в этом процессе используется электрохимический или химический процесс для приклеивания металлического покрытия к поверхности.
• Пассивация:эта обработка помогает удалить железо, вызывающее коррозию, с поверхности металла.
• Травление. При травлении удаляется очень тонкий слой поверхности компонента.
• Окрашивание:когда компонент будет виден, окраска поверхности может улучшить его внешний вид, одновременно защищая металл от агрессивных сред.
• Сухая пленка:на поверхность наносится порошковое покрытие.
• Снятие напряжения и охрупчивания:этот процесс удаляет водород, который присутствует в процессе очистки и нанесения покрытия после литья.
• Дробеструйная обработка:поверхность компонента обрабатывается мелкими шариками для удаления материала и создания однородной поверхности.
• Черный оксид:это конверсионное покрытие, которое используется для окрашивания поверхности прецизионной детали в черный цвет. Он обеспечивает умеренную коррозионную стойкость и сводит к минимуму отражение света, а также используется для улучшения внешнего вида.
• Вернование:Воронение изменяет отделку поверхности, проводя закаленный валик с покрытием по поверхности детали, чтобы изменить ее форму или твердость. Он используется для повышения коррозионной стойкости, уменьшения пористости, минимизации усталостного разрушения и устранения видимых дефектов.
• Химическое (химическое) гальванопокрытие:вместо раствора соли и электрического тока, используемых при гальванике, покрытие наносится в химической ванне с катализатором. Основное преимущество химического покрытия заключается в том, что оно создает ровный слой независимо от формы детали.

Подробнее об обработке поверхности прецизионно обработанных деталей самолетов

Impro — это глобальный интегрированный производитель высокоточных, сложных и критически важных компонентов для различных рынков, в том числе клиентов автомобильного, медицинского, аэрокосмического и промышленного оборудования. Мы используем самые современные технологические процессы и оборудование во всех процессах прецизионной обработки и обработки поверхности. Обработка поверхности является частью наших универсальных решений для компонентов. Если вы заинтересованы в получении дополнительной информации об обработке поверхности прецизионно обработанных деталей самолетов, свяжитесь с нашей командой экспертов сегодня.