Является ли FDM TPU одной из самых прочных нитей для 3D-принтеров?

Stratasys только что выпустила одну из самых прочных нитей для 3D-принтеров, с которой мне приходилось взаимодействовать. FDM TPU 92A обладает способностью резко растягиваться и сжиматься, сохраняя при этом свою форму, и обладает впечатляющим сопротивлением разрыву. Эластомер разработан для удовлетворения потребностей производителей, которым требуются высокое удлинение детали, превосходная вязкость и полная свобода проектирования.

Обновление от 05.02.2019:Здесь размещены обновленное видео и блог о тестировании пыток:Является ли FDM TPU одной из самых прочных нитей для 3D-принтеров?

Согласно паспорту на новый материал, он отвечает спросу на резиноподобные детали, напечатанные на 3D-принтере, которые разработаны для обеспечения устойчивости и прочности. Загрузить техническое описание

Ознакомиться с техническими характеристиками полезно, но наблюдение за поведением материала в реальных сценариях действительно помогает мне понять, что на самом деле означают данные. Наша команда провела несколько быстрых тестов на отказ нашего нового эластомерного материала FDM TPU 92A. Эти тесты, очевидно, не являются научными, но мы хотели получить представление о прочности материала на растяжение, прочности на разрыв, чтобы увидеть, как далеко он может растянуться до разрушения, и увидеть, действительно ли это одна из самых прочных нитей для 3D-принтеров.

Тест 1:сила тянуть машину

Нашим первым тестом было выяснить, может ли звено цепи тянуть Honda Civic на нейтрали над парковкой. Мы не были удивлены, когда эластомер оказался удачным.

Тест 2:поднятие тяжестей

Мы хотели проверить, достаточно ли прочно звено цепи, чтобы поднять 45-фунтовые бутылки с водой от земли. Хотя это испытание не было научным и трение вилочного погрузчика и крюки на ремнях действительно помогло поднять вес, все же было впечатляющим увидеть, насколько далеко цепь может растянуться, не порвавшись. В будущем мы внесем изменения в тест, которые уменьшат трение и приложат все усилия к тестируемой детали.

Тест 3. Проезд через распечатанный воздухозаборный шланг с Toyota Tundra

Полная масса грузовика, использованного в этом коротком видео, составляла 6900 фунтов. Очевидно, испытательный образец столкнулся не с таким весом. То, что шланг толщиной 0,008 дюйма возвращается в свою первоначальную форму, по-прежнему впечатляет.

Выводы

Новый эластомерный материал FDM TPU 92A невероятно прочен и эластичен. Тот же кусок материала тянул машину и все 5-галлонные бутылки с водой. Увидев, что материал демонстрирует свою стойкость, я полностью уверен, что материал выдержит любую работу, которую он должен выполнять. Это определенно одна из самых прочных нитей для 3D-принтеров, которые я когда-либо видел.

Хотите узнать больше о эластомере FDM TPU 92A? Свяжитесь с нами в любое время!