SGL Carbon, Koller Kunststofftechnik производит композитное лобовое стекло

В августе 2020 года компания SGL Carbon (Висбаден, Германия) получила многолетний заказ от Koller Kunststofftechnik GmbH (Лупбург, Германия) на производство новых профилей из углеродного волокна для серийного использования в лобовых стеклах, которые будут применяться в крупносерийной модели. BMW Group (Мюнхен, Германия) в ближайшие несколько лет.

Согласно SGL Carbon, профили состоят из гибких волоконных жгутов, предварительно пропитанных термопластической смолой различных размеров. Они будут скомпилированы SGL Carbon на основе собственного углеродного волокна 50K на своем предприятии в Иннкрайсе, Австрия, а затем обработаны специалистами по литью под давлением из Koller, чтобы сформировать каркасный пластиковый компонент (Подробнее об этой конструкции см. «Конструкция каркаса позволяет более конкурентоспособные композитные автоструктуры »и« Подробнее о процессе проектирования MAI Skelett »). Сообщается, что композитный компонент заменит предыдущее ветровое стекло на стальной основе. Производство профилей из углеродного волокна начнется в оставшейся части 2020 года, а затем будет постепенно наращиваться в течение следующих нескольких лет для запуска модели BMW Group.

SGL Carbon сообщает, что, поскольку лобовое стекло автомобиля обычно выполняет важную стабилизирующую функцию, профили из углеродного волокна добавляют детали необходимую жесткость и безопасность при столкновении. В то же время они, как говорят, значительно уменьшают вес крыши, а также поддерживают динамику движения. Процесс литья под давлением также позволяет создавать особенно сложные и материалоэффективные конструкции. В модели BMW Group эта инновационная концепция компонентов снизит вес на 40% по сравнению с традиционными стальными конструкциями компонентов, создав при этом важное пространство для кабельных каналов и датчиков.

SGL Carbon добавляет, что производство самих профилей из углеродного волокна также особенно ориентировано на эффективность материалов и процессов в крупномасштабном производстве. Профили состоят из нескольких волокон меньшего размера, называемых «стержнями», и производятся с использованием современного процесса непрерывной пултрузии. Во время разработки продукта и процесса одной из ключевых задач было практически полностью избежать потерь материала во время производства.

«В SGL Carbon мы уже некоторое время работаем над разработкой термопластичных профилей из углеродного волокна для использования в литье под давлением. Эта опытно-конструкторская работа начинает окупаться. Благодаря множеству преимуществ и конкурентоспособных затрат мы видим большие преимущества. потенциал для использования этой технологии и в других автомобильных проектах », - объясняет Себастьян Грассер, руководитель автомобильного сегмента бизнес-подразделения« Композиты - волокна и материалы »SGL Carbon.

«Инновационная легкая конструкция с гибридным дизайном превратилась в стратегически убедительную концепцию для OEM-клиентов Koller Group», - подтверждает Макс Коллер, генеральный директор Koller Group. «Высокий уровень экспертизы SGL Carbon в области материалов в сочетании с технологическим ноу-хау Koller Kunststofftechnik и Koller Formenbau создают основу для многообещающего будущего инновационных технологий облегченного строительства. Этим заказом BMW Group подтвердила свою уверенность в успехе. сотрудничество между SGL и Koller, нам это особенно приятно », - добавляет он.

Koller Group - глобальная технологическая компания с заводами в Европе и Китае, а также в НАФТА. Группа Koller разрабатывает и производит легкие конструкции, инструменты и серийные компоненты, в первую очередь для автомобильной промышленности.