Подготовка к автономному будущему

К 2030 году автономные транспортные средства будут составлять примерно 25% легковых автомобилей, а в Великобритании уже объявлены испытания автоколонн частично самоуправляемых грузовиков. Хотя для развития передовой инфраструктуры, законодательства и доверия потребителей потребуется время, очевидно, что в конечном итоге беспилотные автомобили затронут любой бизнес, владеющий автопарком. Итак, что они могут сделать сейчас, чтобы подготовиться к этому автономному будущему?

Инвестирование в связанные экосистемы

Автоматизация измеряется в пять этапов; пятая и наиболее продвинутая стадия относится к полностью автономной системе, в которой характеристики транспортного средства равны характеристикам водителя-человека. В данный момент мы находимся на втором этапе, что означает, что некоторые системы помощи водителю можно автоматизировать, например, круиз-контроль и центрирование полосы движения. «Только на пятом этапе мы станем свидетелями широкого распространения полностью беспилотных автомобилей», - говорит Дерек Брайан, вице-президент Verizon Connect по региону EMEA .

Тем временем компаниям не следует ждать, пока их следующая покупка автомобиля станет полностью автономной. Вместо этого им следует начать инвестировать в экосистему подключенных транспортных средств и модернизировать свой парк, чтобы быть в курсе последних технологий.

Технологии подключенных транспортных средств предлагают широкий спектр преимуществ, которые могут повысить безопасность, производительность и эффективность мобильных операций. Благодаря расширенным возможностям подключения операторы все больше избавляются от догадок, давая компаниям возможность получить более полное представление о каждой детали.

Последние инновации

В последние годы произошло много значительных достижений в технологиях подключенных транспортных средств, таких как безопасность на основе видео и соответствие требованиям. системы, профилактическое обслуживание на основе искусственного интеллекта и парковка в режиме реального времени с поддержкой GPS. Компании могут отслеживать поведение водителей или безопасность и даже использовать данные для обучения водителей их работе почти в реальном времени. Таким образом, менеджеры автопарка могут быстро устранить любую неэффективность, например, холостой ход, а также повысить общую безопасность своих сотрудников.

Те, кто находится на более продвинутой стадии подключения, испытывают инновационные технологии, такие как взвод грузовиков. Здесь небольшие колонны грузовиков связаны друг с другом цифровыми связями, что позволяет им перемещаться ближе друг к другу, сокращая расход топлива и заторы.

Вызовы на будущее

Подсчитано, что в течение следующих трех лет, по крайней мере, каждый пятый автомобиль будет иметь возможность подключения к беспроводной сети в той или иной форме. Однако рост количества подключенных и автономных транспортных средств не обходится без проблем. Возьмем, к примеру, требования к данным беспилотного автомобиля.

Как правило, средний потребитель использует на своем смартфоне несколько ГБ данных каждый месяц. По оценкам, полностью автономному транспортному средству требуется до 4 ТБ (4000 ГБ) данных каждый день. Кроме того, недавнее исследование показало, что тягач с аккумуляторным питанием будет потреблять энергию, необходимую для питания колоссальных 4000 домов, чтобы полностью зарядиться.

Очевидно, что наша текущая инфраструктура недостаточна для поддержки потребностей автономного будущего. Широкое распространение инфраструктуры подключенных транспортных средств потребует сетей, способных работать с молниеносной скоростью, чтобы поддерживать ее. Чтобы это стало реальностью, приоритетной задачей должно стать создание и поддержка надежной инфраструктуры 5G для удовлетворения этих требований.

К счастью, в эту область уже вкладываются значительные инвестиции. Все вместе они известны под аббревиатурой CASE:Connectivity, Autonomous Driving, Sharing and Electrification. Со временем, по мере совершенствования алгоритмов, используемых автономными транспортными средствами, можно ожидать, что объем необходимых данных значительно сократится.

До полностью автономного будущего еще несколько лет. Однако предприятия любого размера имеют возможность планировать заранее, инвестируя в экосистему подключенных транспортных средств. Это окажет немедленное и трансформирующее влияние на их бизнес, а в долгосрочной перспективе обеспечит их полную подготовку. Хотя многие аспекты нашего автономного будущего еще предстоит определить, начало стратегических инвестиций в краткосрочной перспективе поможет предприятиям подготовиться к новым разработкам.

Автор этого блога - Дерек Брайан, вице-президент Verizon Connect по региону EMEA