Внедрение передовой автоматизации в автомобильную промышленность

Канадский поставщик программного обеспечения для роботов RoboDK объединился со специалистами по автоматизации RobCoS.W.A.T. из Болгарии, чтобы предоставить ведущим мировым экспертам в области автомобилестроения передовые решения для Индустрии 4.0.

«Для нас большая честь сотрудничать с RobCo S.W.A.T. предоставить гибкие и эффективные системы автоматизации для мировых производителей автомобилей, таких как Audi, Volkswagen, Lamborghini и Porsche», — говорит соучредитель и генеральный директор RoboDK Альберт Нубиола.

Программное обеспечение для автономного программирования и моделирования RoboDK предоставляет разработчикам ячеек автоматизации беспрецедентные возможности моделирования роботов и поддерживает одновременное моделирование аппаратных устройств, изготовленных на заказ, наряду с роботами ведущих производителей.

В недавнем проекте для Mercedes-Benz (Daimler AG) RobCo S.W.A.T. использовали программное обеспечение RoboDK для моделирования роботов ABB и Motoman, выполняющих ряд задач в автомобилестроении, включая сборку и покраску.

«Объединяя Rhino и RoboDK, мы можем предложить высококачественную интеграцию по доступной цене», — говорит RobCo S.W.A.T. Генеральный директор Теодор Георгиев.

Специалисты по оптимизации автомобильных производственных линий, RobCo S.W.A.T. предоставляет ведущим мировым автомобильным брендам полный спектр роботизированных услуг от проектирования ячеек, моделирования и индивидуального оборудования до программного обеспечения и механики.

Мощь и универсальность программного обеспечения RoboDK помогают поддерживать один из столпов стратегии автоматизации RobCo S.W.A.T. — моделирование и программирование промышленных роботов-манипуляторов.

«Мы внедряем системы управления, жидкостные системы, программное обеспечение для моделирования, электромеханическую инженерию и управление шестью сигмами», — говорит Горгиев. «Когда кто-то имеет доступ к этим инструментам для тестирования и настройки своих автоматизированных систем, они становятся значительно более эффективными, и системы могут быть реализованы намного быстрее».

Программное обеспечение RoboDK позволяет инженерам RobCo S.W.A.T. программировать роботов вне производственной среды.

«Возможность создавать программы для роботов вдали от действующих производственных линий расширяет возможности инженеров-робототехников несколькими способами:от устранения простоев производства, связанных с программированием в цехе, до обеспечения безопасной имитационной среды для тестирования различных сценариев проектирования ячеек», — говорит Нубиола из RoboDK.

С правильными программными инструментами вам не нужно быть инженером мирового уровня, чтобы моделировать и программировать промышленных роботов. Например, гениальная функциональность программного обеспечения RoboDK с функцией перетаскивания и библиотека из пятнадцати сценариев применения роботов от механической обработки до полировки означают, что даже конечные пользователи, не обладающие знаниями в области программирования, могут настроить моделирование и создать программы для роботов за считанные минуты.

Программная библиотека RoboDK поддерживает более 500 роботов от 50 производителей, включая FANUC, Yaskawa, Universal Robots и KUKA. Это дает конечным пользователям возможность настраивать и тестировать автоматизированные ячейки в безопасной среде и в той же программной экосистеме.

Кроме того, программное обеспечение RoboDK предоставляет подключаемые модули для SolidWorks, Mastercam, Inventor, Fusion 360, FeatureCAM, MecSoft и SolidEdge.

Согласно последним данным Международной федерации робототехники, автомобилестроение является основной движущей силой и крупнейшим сегментом сектора промышленной робототехники, на долю которого приходится 30 % установок роботов в мире.

Производители автомобилей используют промышленных роботов для выполнения огромного спектра задач:от сварки, покраски и покрытия поверхностей до нанесения клея, сборки и проверки, и все это можно смоделировать в программном обеспечении RoboDK.

Несмотря на опасения по поводу будущего из-за COVID-19, автомобильный сектор и сделки по автоматизации не прекратились. В середине апреля гигант автоматизации KUKA и автомобильный гигант BMW AG подписали рамочное соглашение о поставке примерно 5000 роботов для новых производственных линий и заводов.

Тем временем Automotive News Europe сообщает, что заводы, которые были закрыты из-за пандемии, уже начинают вновь открываться. В их числе завод Hyundai в Чехии, который открылся 14 апреля, и заводы Volvo в Швеции и Бельгии, которые открылись 20 апреля.

COVID-19 привлекает внимание заголовков, но демографические факторы, действующие в гораздо более длительном масштабе, стимулируют внедрение автоматизации во всем производственном секторе.

В Германии, например, по оценкам, к 2040 году на рынке труда будет не хватать примерно десяти миллионов человек из-за демографических изменений. Поэтому неудивительно, что недавний опрос показал, что 84 процента немецких производителей считают, что широкое использование робототехники на средних предприятиях — это вопрос не «будет ли», а «когда».