Как делать ставки на строительные работы более точно с поддержкой OEM

Если вы владелец строительного бизнеса, вы, несомненно, чувствовали тревогу, связанную с выполнением самой важной работы в вашей карьере. Вот несколько вещей, которые, вероятно, приходят вам в голову:

• Правильно ли я предлагаю эту работу?
• Если мы выиграем, сможем ли мы уложиться в сроки и бюджет?

Уровень вашей уверенности в том, что вы ответите «да» на эти вопросы, зависит от уровня должной осмотрительности, которую вы вкладываете в процесс оценки. Например, земляные работы и подготовка площадки могут потребовать тщательного тестирования почвы, чтобы определить наилучший план действий по ее стабилизации. Это может потребовать разработки планов на случай непредвиденных обстоятельств в связи с погодными явлениями или другими непредвиденными проблемами (и даже планов на случай непредвиденных обстоятельств для этих планов на случай непредвиденных обстоятельств). И в зависимости от объема работы может потребоваться анализ сети маршрутов перевозки. Однако, независимо от размера работы, вам потребуется посмотреть, какое оборудование необходимо для выполнения работы, и сколько будет стоить приобретение, эксплуатация и техническое обслуживание этого оборудования.

С точки зрения маршрута перевозки и оптимизации автопарка — именно здесь владелец строительного бизнеса может и должен обратиться за помощью к надежному дилеру оборудования и/или OEM-производителю. Вот лишь несколько способов, которыми Volvo и наша дилерская сеть могут помочь вам правильно и конкурентоспособно делать ставки на следующую крупную работу.

Определение наиболее эффективного сочетания автопарков

Одним из лучших инструментов в нашем распоряжении является программа Site Simulation (Site Sim). Эксперт Volvo по согласованию с вашим местным дилером может выехать на место и провести анализ, чтобы помочь вам разработать идеальное сочетание маршрутов перевозки и оборудования. Четырехэтапный процесс включает в себя:

1. Оценка рабочей площадки: Устройство GPS используется для сбора данных о маршруте перевозки, включая расстояния, кривые и уклоны дорог. Затем эти данные импортируются в Site Sim вместе с любыми применимыми факторами, характерными для строительной площадки, такими как плотность берега, фактор волнения, средний процент заполнения ковша и состояние грунта (для расчета сопротивления качению и топливной экономичности).
   
2. Часы работы: Затем вы вводите расчетное количество рабочих часов на машину, включая среднее количество смен в год, среднюю продолжительность смены (минус нерабочие задержки за смену), а затем вычитаете предполагаемое время планового обслуживания. Здесь также может пригодиться информация из управляемых телематических программ, таких как ActiveCare Direct. В отличие от традиционных телематических программ, ActiveCare Direct предоставляет простой, наглядный ежемесячный отчет о парке с исторической информацией о парке, который может легко помочь вам в принятии решений и предоставить наиболее точные данные на этом этапе планирования парка. Ниже приведены некоторые ключевые данные, которые могут оказаться полезными на этом этапе планирования.
   
3. Варианты оборудования: Затем модели оборудования и размеры ковша вводятся в Site Sim, и программа генерирует производственный анализ (изложенный ниже). Оттуда вы можете вернуться и запустить альтернативные сценарии с различными конфигурациями парков, чтобы сравнить результаты и найти наиболее эффективное сочетание.
4. Производственный анализ: Окончательный анализ производительности включает в себя такие данные, как среднее время цикла, среднее количество проходов ковша для заполнения самосвала, предполагаемый средний расход топлива в час и, в конечном счете, всесторонний анализ автопарка с указанием производительности автопарка за год в кубических ярдах. Использование машины может быть дополнительно рассмотрено в разбивке по времени цикла с указанием того, как именно перевозчик тратит время в течение каждого цикла, включая среднее время загрузки в очереди, среднее время стоянки на погрузочной единице, среднее время в пути, среднее время стоянки на разгрузке и среднее время. время сброса.

Определение эксплуатационных расходов автопарка

В то время как производственный анализ дает хорошую базовую информацию об эксплуатационных расходах, более комплексная оценка должна включать в себя все, от графиков амортизации, налогов, страховки, предполагаемой стоимости перепродажи, планов обслуживания, замены шин и затрат на техническое обслуживание, а также ежемесячные финансовые затраты. Volvo и наши дилеры оборудования могут работать с вами, чтобы создать правильный пакет финансирования и постоянной поддержки, а также включить расчетные расходы вашего бизнеса в оценку общих эксплуатационных расходов.

Хотя все это звучит так, как будто перед тем, как подавать заявку, нужно сделать очень много, это важная информация для точности ставок, особенно когда вы идете после большой работы по подготовке сайта. Возьмем недавний пример того, как компания Landmark Construction консультировалась с Volvo Construction Equipment для исследования Site Sim, вместе с Volvo Financial Services по пакету финансирования и с дилером оборудования Volvo, Ascendum, по договорам о продаже и обслуживании — и все это до окончательного оформления заявки на работу. Конечный результат? Они выиграли самую крупную работу за всю 50-летнюю историю своей компании:огромную работу по подготовке площадки стоимостью 69 млн долларов.

Volvo и наша дилерская сеть могут сотрудничать с вами, чтобы создать полный пакет — от моделирования объекта и рекомендаций по конфигурации парка до финансирования, телематической поддержки и настраиваемых соглашений о поддержке. Свяжитесь с нами, чтобы помочь создать полный пакет.