Как работают аварийные тормоза в строительных машинах?

Контент

Если вы один из двух миллионов фермеров в США или по какой-либо причине регулярно работаете с тяжелой сельскохозяйственной техникой, такой как тракторы, вам повезло, если вам никогда не приходилось использовать аварийные тормоза. Тем не менее, вы, вероятно, знаете, что они здесь не просто так, и чувствуете себя намного комфортнее, зная, что у вас есть отказоустойчивость на случай чрезвычайной ситуации.

Вы также, вероятно, задавались вопросом, как работает экстренное торможение, и это довольно интересный процесс. Есть сложная тросовая система, которая останавливает машину, но это еще не все. Здесь мы собираемся обсудить тормоза и сцепления, которые сельскохозяйственная техника использует в экстренных случаях, поэтому читайте дальше, чтобы узнать больше об оборудовании, которое вам нравится.

Что такое экстренное торможение?

Практически на любом оборудовании, будь то промышленное или сельскохозяйственное, в качестве основной тормозной системы машины устанавливаются гидравлические тормоза. Как правило, эти тормоза работают хорошо, но бывают ситуации, когда они могут внезапно выйти из строя. Вот тут-то и пригодятся аварийные тормоза!

Эти дисковые тормоза с суппортом крепятся к трактору или другому оборудованию в месте, отличном от основных тормозов, и используются в качестве отказоустойчивых, если гидравлические тормоза перестают работать. Как правило, они состоят из одного троса, который соединяется с двухколесными тормозами, а затем подключается к механизму, который может остановить их. Потяните ручной переключатель, и тормоза сработают.

Как работают аварийные тормоза в строительной технике

В самом простом смысле аварийный тормоз обходит использование гидравлического тормоза для блокировки колес машины на месте и предотвращения движения. Тросовая система, описанная выше, соединена с рычагом аварийного тормоза, что позволяет водителю вашего трактора или другого крупного оборудования тянуть за рычаг и вызывать натяжение этого троса. В конечном счете, это приведет к достаточному трению колес, чтобы остановить машину.

В машинах с барабанными тормозами, а не с роторными, тросы будут давить и в другой области. Эта область является еще одним рычагом, удерживающим башмаки на колесе вашей техники. Эта система предотвращает дальнейшее движение колес и максимально быстро останавливает машину.

Подробнее об экстренном торможении

Хотя вы надеетесь, что вам никогда не понадобится задействовать аварийные тормоза, очень важно поддерживать их в рабочем состоянии в меру своих возможностей. В конце концов, вы никогда не знаете, когда они могут вам понадобиться в качестве отказоустойчивого устройства, чтобы и вы, и ваше оборудование могли работать надежно.

Теперь, когда вы знаете, как работают аварийные тормоза на тяжелой сельскохозяйственной технике, пришло время подумать о приобретении аксессуаров для тормозов и сцепления, чтобы ваша техника работала более плавно. Нажмите здесь, чтобы купить аксессуары по доступной цене, которые обеспечат это.