Ключевые различия между одноточечными лубрикаторами:выберите правильное решение

Все лубрикаторы имеют общую цель:подавать масло или смазку в точку смазки, обеспечивая бесперебойную работу и длительный срок службы оборудования, минимальный износ и предотвращение простоев. Недорогие и простые в установке одноточечные лубрикаторы устанавливаются за считанные секунды, но при этом имеют широкий спектр преимуществ:

• Максимальная эффективность
• Сэкономьте сотни часов обслуживания.
• Увеличить время безотказной работы
• Повысьте надежность и безопасность.
• Устранение человеческого фактора
• Откажитесь от планового обслуживания.
• Обеспечьте постоянную и бесперебойную смазку отдельных дорогостоящих компонентов.

Исследование, проведенное на 12 заводах, показало, что проблемы с подшипниками составляют примерно 70 процентов всех ремонтов двигателей и от 30 до 35 процентов насосов и компрессоров, причем это число значительно сокращается за счет применения одноточечной смазки. Предприятия пищевой промышленности также могут избежать перекрестного загрязнения, попадания воды и других загрязнений с помощью смазок пищевого качества.

Не все марки одноточечных лубрикаторов (SPL) одинаковы. Хотя они достигают одинаковых результатов за счет индивидуальных способов нанесения смазки, существуют различия в способах их работы, а также в различных размерах подшипников, нагрузке, окружающей среде, температуре, типе и скорости, что определяет использование для разных применений и условий.

Типы механических лубрикаторов

В основном существует три типа приводных лубрикаторов, классифицируемых по способу подачи смазки:газовые, электрохимические и электромеханические. Все три автоматически впрыскивают смазку, но имеют разные аспекты их использования и причины.

Для каждого из этих продуктов могут поставляться одни и те же типы смазок. Стоимость и отзывы играют важную роль при выборе, а также количество подшипников и их критичность.

1.) Газовые лубрикаторы

Газовые агрегаты приводятся в действие путем смешивания электролита и цинковых гранул с образованием газа. Газ расширяется против плунжера, который выталкивает смазку из устройства под давлением 45 фунтов на квадратный дюйм. У них есть диапазон дозирования 3-6-9-12 месяцев, для которого требуется другая концентрация цинка. Однако они зависят от температуры.

То есть, когда он равен 0°, они будут давить сильнее, чтобы получить меньше смазки; тогда как при угле 90° они будут меньше смазывать подшипник. Некоторые канистры сделаны из металла, поэтому вы не будете знать, работает ли устройство правильно и впрыскивает ли смазку. Они стоят меньше всего из трех и находятся в двух шагах.

2.) Электрохимические смазочные материалы

Электрохимические агрегаты используют батарею, микропроцессор и электролит для создания газа, который выталкивает смазку. Процессор сообщает батарее возбудить электролит для образования газа. Процессор компенсирует низкую температуру.

Когда он составляет 10°, процессор распознает это и соответствующим образом настраивает устройство. Устройство подает одинаковое количество смазки независимо от температуры наружного воздуха. Некоторые устройства оснащены DIP-переключателями или перемычками, которые можно настроить для разных настроек месяца. Эти устройства можно приостановить или отключить, если оборудование не будет обслуживаться в течение определенного периода времени.

3.) Электромеханические смазочные устройства

Все электромеханические лубрикаторы оснащены аккумулятором, источником давления, программируемым контроллером (светодиодом) и пакетом смазки. Светодиод управляет двигателем, который толкает смазку. Тип двигателя определяет величину давления, на которое способен агрегат. Это важно в зависимости от того, насколько далеко от устройства находится метчик подшипника.

Они оснащены сменными батареями и смазочными материалами, поэтому нет необходимости приобретать весь блок, что делает его экономичным после первоначальной покупки. Наиболее важной особенностью является обратная связь, если подшипник не принимает смазку, которая отличает его от двух других типов лубрикаторов.

Если подшипник или смазочная линия засорены и агрегат не может подавать смазку, возникает неисправность. На светодиоде будет мигать индикация. Это очень важно для критического подшипника. Если и когда это произойдет, некоторые устройства имеют память, в которой можно проверить, когда произошло последнее событие смазки.

Агрегаты, которые могут создавать давление более 400 фунтов на квадратный дюйм, могут работать с несколькими подшипниками с помощью делительного клапана. Они могут обрабатывать от 1 до 8 подшипников, поскольку смазывают только один подшипник за раз. Помните, что чем короче смазочные линии, тем лучше.

Умные фабрики и Интернет вещей

Благодаря передовому, компьютерно-интегрированному производству теперь доступны продукты, обеспечивающие обработку данных, промышленную связь и передовую робототехнику этих умных заводов. Pulsarlube BT — это совершенно новый автоматический лубрикатор с поддержкой Bluetooth, мониторинг и управление которым можно осуществлять с помощью приложения на мобильном устройстве.

Этот автоматический электромеханический лубрикатор с поддержкой Bluetooth позволяет очень просто и удобно находить лубрикаторы, отслеживать их состояние и изменять настройки.

• Удобное управление и мониторинг лубрикаторов с помощью мобильного приложения Pulsarlube.
• Простой в использовании интерфейс приложения.
• Доступны различные емкости для смазки и типы смазочных материалов.
• Простая установка и работа.
• Удаленно контролировать состояние лубрикатора в опасных и недоступных рабочих зонах.
• Отслеживание рабочего состояния всех парных лубрикаторов с помощью интегрированной базы данных.

Чтобы просмотреть ваше текущее приложение или получить дополнительную информацию, свяжитесь с LubriSource, чтобы обсудить ваше приложение.

Теги:Фильтрация/загрязнение, Смазочное оборудование. Информация о продукте