Эксплуатация зимнего оборудования

С наступлением зимы вы и ваше оборудование должны быть готовы к экстремально низким температурам и суровым условиям окружающей среды. Перед тем, как замерзнуть, подготовьте свое снаряжение к зиме, чтобы защитить его от повреждений. Любое оборудование, хранящееся к сезону, должно быть подготовлено и защищено, иначе весной оно может снова не запуститься.

Перейти к разделу:

• Выполнение ежедневных проверок
• Безопасная эксплуатация оборудования зимой
• Безопасная эксплуатация оборудования зимой для предотвращения переохлаждения
• Хранение оборудования между использованиями
• Свяжитесь с MacAllister, чтобы узнать о потребностях в зимнем обслуживании оборудования

Но некоторые компании никогда не отдыхают даже в самые холодные зимы. Если зимой ваша компания будет работать на открытом воздухе, очень важно обеспечить безопасную и правильную эксплуатацию оборудования в холодную погоду. Это включает в себя ежедневный осмотр оборудования, а также регулярное техническое обслуживание, чтобы ваши машины работали лучше всего в холодных условиях.

Выполнение ежедневных проверок

Холодная погода может нанести ущерб даже самому прочному оборудованию. Крайне важно проводить ежедневные проверки всего оборудования на вашем объекте перед использованием, чтобы вы могли быстро выявить любые проблемы, прежде чем они перерастут во что-то более серьезное. При проведении ежедневных осмотров проверяйте все части вашего оборудования, включая:

• Батарея
• Давление в шинах и протектор
• Уровень жидкости и расход
• Уровень топлива
• Наращивание фильтров
• Смазка деталей двигателя, соединений и шарниров
• Фары
• Дворники ветрового стекла
• Обогреватели и антиобледенители
• Тормоза
• Поверхность корпуса и стекло
• Ходовая часть

1. Состояние батареи

В холодную погоду батареи работают не так эффективно, как обычно. Зимой аккумуляторы будут иметь меньшее напряжение тяги, что означает большее давление на двигатель во время запуска. В морозную погоду давление на двигатель может увеличиться на 50 процентов. Когда аккумуляторы разряжаются в холодных условиях, у машин могут возникнуть проблемы с запуском или поддержанием мощности. Перед каждым использованием убедитесь, что батарея полностью заряжена. Если вам нужно зарядить или перенастроить аккумулятор, никогда не делайте этого, когда аккумулятор заморожен. Перед зарядкой дайте ему нагреться как минимум до 40 градусов по Фаренгейту. Зарядка замерзшей батареи может привести к ее взрыву.

Кроме того, зимой аккумуляторы будут заряжаться медленнее и могут быстрее разрядиться. Перед использованием проверьте отсутствие следов коррозии на кабелях или разъемах аккумулятора. Вы также должны обращать внимание на признаки того, что аккумулятор вашего устройства может разряжаться, например:

• Медленный запуск двигателя
• Коррозия на клеммах аккумулятора или кабелях.
• Проблемы с другими электрическими компонентами машины.
• Батарея не держит заряд

2. Накачка шин

Перед использованием машины проверьте давление в шинах, чтобы убедиться, что шины остаются полностью накачанными. Холодная погода также затрудняет поддержание давления в шинах. Недостаточно накачанные шины приводят к ухудшению топливной экономичности, что означает более высокие эксплуатационные расходы. Если шины имеют низкое давление, они также будут быстрее изнашиваться и могут с большей вероятностью лопнуть из-за хрупкости зимой. Накачивайте шины в отапливаемом помещении. Использование сухого азота в шинах также может помочь устранить кристаллы льда. Когда образуются кристаллы льда, они заставляют шток клапана оставаться открытым, что еще больше увеличивает скорость спуска шин.

3. Протектор шины

Для безопасной эксплуатации машин зимой крайне важно, чтобы шины имели хороший протектор. Даже крупногабаритное оборудование может скользить по льду или снегу, что может привести к несчастным случаям или травмам. Убедитесь, что износ протектора соответствует требованиям, и замените шины, если они слишком изношены для безопасной эксплуатации на скользкой дороге.

4. жидкости

Даже если вы используете в своем оборудовании подходящие зимние жидкости, экстремально холодная погода может привести к загустеванию жидкостей, что увеличивает давление на уплотнения и шланги. Если жидкости замерзнут или станут слишком густыми, это может привести к разрыву шлангов, которые в холодную погоду и без того становятся более хрупкими. При осмотре жидкостей проверяйте их уровни и вязкость по щупу. Если жидкость капает, значит, жидкости достаточно. Вам также следует искать признаки утечек, которые могут указывать на трещины в уплотнениях или шлангах.

В процессе подготовки к зиме вам следует заменить масло в машине на синтетическое всесезонное масло, чтобы оно лучше текло при более низких температурах и снижало риск затвердевания и засорения фильтров.

Чтобы обеспечить исправное состояние жидкостей в вашем оборудовании Cat®, рекомендуется проводить профилактический анализ перед зимой. Наш S.O.S. Службы анализа жидкости могут выявить любые проблемы с охлаждающей жидкостью и маслом до того, как они остановят ваши машины.

5. Замена фильтра

Обязательно проверьте все фильтры, так как грязные или забитые фильтры могут повлиять на способность машины запускаться или привести к потере мощности в середине работы. Если машина теряет мощность во время работы зимой, она может застрять во льду и снегу, что приведет к дальнейшему повреждению машины.

6. Топливные фильтры и загустевание топлива

Дизельные сажевые фильтры крайне важно тщательно проверять зимой, так как более низкие температуры повлияют на систему выхлопа ваших машин. Если в вашем топливном баке есть свободная вода, она может замерзнуть и образовать кристаллы льда. Эти кристаллы могут вызвать износ топливной системы или засорить фильтры и трубы. Чтобы уменьшить вероятность скопления свободной воды в топливном баке, ежедневно доливайте топливо в бак, чтобы предотвратить образование конденсата в баке.

Еще одной важной причиной засорения фильтров зимой является загустевание топлива. Гелеобразование происходит, когда соединения в топливе достигают точки замерзания, а затем превращаются в густые воскообразные твердые вещества. Эти мягкие твердые частицы могут покрывать и блокировать фильтры. Дизельное топливо представляет собой смесь примерно 250 химических веществ, большинство из которых представляют собой углеводороды. У каждого углеводорода своя температура замерзания, но хорошее зимнее дизельное топливо будет содержать смесь углеводородов с более низкой температурой замерзания. Убедитесь, что используемое зимнее дизельное топливо является дизельным топливом номер 1 (1–D) или смесью 1-D и 2-D.

Вы также должны знать о точке забивания холодного фильтра или CFPP вашего топлива. CFPP – это температура, при которой воск образует кристаллы, которые выпадают из дизельного топлива и забивают топливные фильтры. Если ваши машины эксплуатируются при температурах ниже температуры CFPP, обязательно дайте им время для прогрева и не оставляйте оборудование на ночь в холодных условиях.

Если вы используете биодизель в своих машинах, вы сталкиваетесь с дополнительным риском образования твердых частиц глицерина в топливных баках. Глицерин — это побочный продукт, образующийся при производстве биодизельного топлива, который удаляют из топлива перед использованием. Однако даже небольшое количество глицерина, оставшееся в биодизеле, может вызвать серьезные проблемы с работой вашего оборудования зимой. Когда глицерин замерзает, он забивает топливные фильтры так же, как и загущенное топливо, однако глицерин не станет снова жидким, как только температура поднимется выше точки замерзания. Вместо этого глицерин останется в топливном баке в твердом состоянии, препятствуя вытеканию топлива даже после того, как оно нагреется.

Когда на топливном фильтре происходит образование геля или глицерина, это может быть трудно заметить, если вы не ищете его. Мягкие твердые частицы образуют на фильтре воскообразное покрытие и иногда могут собираться в корпусе фильтра, но сам фильтр может казаться чистым. Обязательно следите за восковыми отложениями на топливных фильтрах дизельного топлива и меняйте фильтры до того, как из-за засорения потока топлива ваши машины сломаются или не смогут запуститься утром.

7. Уровень топлива

Лучше всего доливать топливо каждую ночь, чтобы в баке не скапливалась влага. Это предотвратит образование кристаллов льда внутри машины. Также лучше ежедневно опорожнять водоотделитель, чтобы он не замерз. Ваше топливо должно иметь цетановое число 40 или выше зимой и цетановое число 50 или выше, когда температура опускается ниже нуля.

8. Смазка

Любые движущиеся части вашего автомобиля должны оставаться надлежащим образом смазанными, так как в холодную погоду детали могут замерзнуть или залипнуть. Это может привести к остановке процессов и повреждению машины, если детали застрянут во время работы. Ежедневно проверяйте правильность смазки всех соединений и шарниров.

9. Фары и дворники

Зимой проверка работоспособности всех фар и дворников на оборудовании становится еще более важной. Зимние месяцы, как правило, приносят более низкий уровень освещенности, больше конденсата и больше осадков. В таких условиях плохой видимости очень важно содержать фары в чистоте и немедленно заменять неисправные фары.

10. Обогреватели и антиобледенители

Для комфорта и безопасности ваших сотрудников должны работать обогреватели и обогреватели во всех кабинах машин. Дефростеры обеспечивают хорошую видимость даже в плохую зимнюю погоду. Поддержание комфортной температуры внутри машин позволяет операторам двигаться правильно, так как экстремально низкие температуры могут вызвать окоченение мышц, что мешает правильной работе.

11. Проверить тормоза

В зимнюю погоду оборудование с большей вероятностью будет скользить или скользить, поэтому очень важно, чтобы тормоза работали в идеальном состоянии.

12. Повреждение поверхности или трещины на стекле

Если на стекле лобового или оконного стекла есть трещины, это может стать серьезной проблемой зимой, когда влага просачивается в трещины и замерзает. Расширение льда вызовет распространение даже небольших трещин и может привести к разрушению стекла. Небольшие сколы краски на поверхностях оборудования могут привести к коррозии машины, если она останется на снегу или льду. Обязательно выявляйте и устраняйте любые поверхностные повреждения машин, прежде чем они станут серьезной проблемой.

Безопасная эксплуатация оборудования зимой

Зима создает новые риски, которые необходимо учитывать при эксплуатации оборудования Cat. Чтобы избежать повреждения оборудования в зимние месяцы, следуйте этим советам по безопасности в зимнее время для операторов оборудования:

• Дайте автомобилю полностью прогреться: Провода и трубы зимой могут стать ломкими, поэтому перед каждым использованием необходимо дать оборудованию полностью прогреться до рабочей температуры. Если машины не успевают прогреться, могут лопнуть трубы или заклинить выпускные и впускные клапаны.
• Используйте нагреватели блока или пусковую жидкость:  Блочные нагреватели повышают температуру вашего двигателя и гидравлической жидкости, чтобы ваше оборудование могло прогреваться быстрее. Пусковую жидкость также можно использовать при пуске двигателя для запуска оборудования. Пусковая жидкость легко воспламеняется, и ее следует хранить при комнатной температуре, когда она не используется.
• Двигайтесь осторожно: Снег может скрыть опасности на земле, такие как канавы или неровности. Обязательно очистите путь для транспортных средств и нанесите песок в местах частого движения транспортных средств. Будьте особенно осторожны при работе вблизи водоемов, так как лед может быть скрыт под снегом и может не выдержать вес вашей машины. В условиях гололеда машины могут соскальзывать или скользить по конструкциям, другим машинам или рабочим. Медленное и осторожное вождение очень важно, когда грунт зимой скользкий.
• Знай свой рабочий сайт: Когда погодные и грунтовые условия не идеальны, важно знать свое рабочее место и его рельеф. Помните об участках, которые могут быть скользкими или обледенелыми, и организуйте свой рабочий процесс, чтобы снизить риск несчастного случая. Имейте в виду, что в первую очередь замерзают пандусы и мосты, поэтому будьте особенно осторожны при работе с машинами на возвышенностях.
• Помедленнее: Когда грунт скользкий, машинам требуется больше времени, чтобы безопасно остановиться или развернуться. Медленное вождение также дает операторам больше времени, чтобы отреагировать, если машина начинает скользить по льду. Когда земля замерзает, она становится хрупкой, поэтому медленная езда может снизить риск лопнуть шину или повредить машину в результате столкновения с острой мерзлой землей.
• Работайте, когда видимость ясна: Из-за короткого светового дня зимой может возникнуть соблазн работать в темное время суток. Тем не менее, хорошая видимость становится еще более важной при эксплуатации оборудования зимой, поскольку лед может быть плохо виден, а снег может скрывать опасности на земле. Одних фар может быть недостаточно, чтобы увидеть лед или слякоть на земле, поэтому рассмотрите возможность использования дополнительных источников света. Если вам приходится работать ночью, убедитесь, что во всех зонах рабочего места достаточно освещения. Лобовые стекла часто бывают обледенелыми или запотевшими, поэтому следите за тем, чтобы антиобледенители всегда работали исправно.
• Будьте реалистичны: Зимы в Индиане и Мичигане могут стать настолько холодными, что некоторые рабочие задачи могут оказаться невыполнимыми или вызвать слишком большую нагрузку на ваши машины, чтобы рисковать. Будьте реалистичны в отношении того, какие задачи можно выполнять в зимнюю погоду, и планируйте более теплые дни и дни, когда осадки не прогнозируются. Кроме того, по возможности лучше планировать рабочее время в самое теплое время дня.
• План на случай плохой погоды Зимние погодные условия иногда могут быстро меняться от дождя до гололедицы или града. Убедитесь, что ваши сотрудники должным образом обучены тому, как реагировать на изменения температуры и погоды. Операторы должны уметь различать, когда безопасно продолжать работу, а когда следует прекратить работу из-за плохих условий. У вас также должен быть письменный план на случай неблагоприятных погодных условий, таких как град или метель. Обучите сотрудников тому, как реагировать на все суровые погодные явления, которые возможны в вашем районе, и разместите свои планы на суровые погодные условия в месте, где все сотрудники могут легко найти их. Подготовка к суровым погодным условиям — лучший способ предотвратить повреждение оборудования.

Безопасная эксплуатация оборудования зимой для предотвращения переохлаждения

Так же, как важно защитить ваше оборудование от суровых зимних условий, ваши рабочие также должны принять меры предосторожности для защиты от зимних рисков. Переохлаждение или обморожение становятся серьезными рисками, когда рабочие подвергаются воздействию холода в течение длительного времени.

Когда температура тела человека падает ниже 95 градусов по Фаренгейту, может возникнуть гипотермия, приводящая к дрожи, затрудненному дыханию, слабому пульсу, головокружению, невнятной речи или потере координации. Если вы заметили какие-либо из этих симптомов, отведите пострадавшего в помещение и убедитесь, что он держится в тепле и сухости, пока не прибудет скорая помощь. Переохлаждение может привести к тому, что человек потеряет сознание, если температура тела упадет ниже 82 градусов по Фаренгейту, и может привести к летальному исходу, если не принять срочные меры.

Обморожение возникает, когда кожа человека подвергается воздействию низких температур, и ткани замерзают. Обморожение можно распознать по покалыванию, онемению или зуду в пораженных участках, часто на руках или ногах. Эти ощущения часто сопровождаются покраснением или восковидной белой кожей. Если работник обморожен, он должен держать пораженный участок сухим и закрытым и обратиться за медицинской помощью. Обморожение часто может сопровождать переохлаждение и может привести к полному отмиранию тканей.

Один из самых простых способов предотвратить переохлаждение или обморожение — правильно одеться. Почти 90 процентов потерь тепла происходит через кожу, поэтому очень важно, чтобы кожа подвергалась как можно меньшему воздействию холода. Операторы оборудования должны носить теплую одежду, в идеале из материалов, отводящих влагу. Перчатки и ботинки должны быть утепленными и водонепроницаемыми, чтобы руки и ноги оставались сухими. Перчатки должны быть гибкими, чтобы гарантировать безопасность работы с оборудованием. Ботинки также должны иметь соответствующие ручки, которые снижают риск поскользнуться на льду или снегу. Если вы носите защитные очки или очки, они должны иметь противотуманное покрытие, чтобы на них не собирался конденсат, ухудшающий зрение. Как всегда, важно учитывать, как одежда повлияет на вашу способность управлять машиной. Одежда никогда не должна быть свободной, так как это может привести к попаданию в машину. Слишком громоздкая одежда также может мешать движению и делать операторов более неуклюжими. Выбирайте плотно прилегающие изолированные слои, которые позволяют операторам двигаться по мере необходимости, сохраняя при этом тепло.

Также важно позволять вашим сотрудникам чаще делать перерывы при работе с машинами в экстремально холодную погоду. Рабочие должны согреваться и пить жидкости, так как при более низких температурах легко забыть об обезвоживании. Обезвоживание может вызвать головокружение и головные боли, которые могут ухудшить способность управлять механизмами и могут быть опасны, если не принять меры.

Другие важные меры предосторожности, которые необходимо соблюдать зимой, — осторожно ходить и никогда не касаться металлических поверхностей голыми руками. Поручни и металлические поверхности могут обледенеть, что повышает вероятность поскальзывания. При осмотре оборудования или входе и выходе из кабины соблюдайте особую осторожность. Прикосновение к металлу голой кожей зимой может вызвать болезненные холодные ожоги. Выполняйте осмотр оборудования в перчатках или пока машина находится в помещении и прогрета.

Хранение оборудования между использованиями

В идеале зимой все оборудование должно храниться внутри. Это поможет предотвратить затвердевание жидкостей или воздействие осадков на машины. Если ваше оборудование слишком велико, чтобы перемещать его в помещении ночью, припаркуйте его на деревянных досках, платформах или другой приподнятой поверхности. Парковка вашего автомобиля на земле может привести к тому, что он замерзнет до грязи или на своих собственных шинах, даже если вы оставляете его только на ночь. Когда рабочие запускают оборудование утром, они могут нагружать шины. Как упоминалось ранее, шины уже склонны становиться недостаточно накачанными или ломкими в холодную погоду, поэтому дополнительное давление может привести к их растрескиванию или более быстрому износу. Если вы храните оборудование на открытом воздухе, всегда паркуйтесь с поднятым ковшом или отвалом, так как они также могут примерзнуть к земле.

Зимой также очень важно содержать машины в чистоте от соли и снега. Соль, которая прилипает к машине в конце ночи, может привести к ржавчине или эрозии, если ее не удалить. Снег и мусор могут попасть в ходовую часть, поэтому важно всегда чистить транспортные средства, прежде чем перемещать их в помещение или выключать на ночь. Если транспортные средства хранятся на открытом воздухе, перед запуском утром необходимо проверить ходовую часть на наличие снега или льда.

Если вы не можете хранить свое оборудование внутри, вам следует слить все жидкости или хранить их там, где они могут храниться при комнатной температуре, когда это возможно. Аккумулятор также следует хранить в помещении, чтобы предотвратить его повреждение от холода. Аккумуляторы — одна из самых уязвимых частей машин зимой, поэтому их нужно держать в тепле и по возможности полностью заряжать.

Свяжитесь с MacAllister, чтобы узнать о потребностях в зимнем обслуживании вашего оборудования

Регулярное техническое обслуживание в зимний период обеспечит долгий срок службы вашего оборудования Cat и его сохранение в отличном состоянии. Следуйте этим рекомендациям по обслуживанию в холодную погоду, чтобы предотвратить проблемы, характерные для зимы. Обеспечьте безопасность своих машин и сотрудников, доливая жидкости, безопасно управляя автомобилем и готовясь ко всему, что может преподнести вам сезон.

MacAllister Machinery предлагает жидкости, разработанные специально для низких температур, и наши специалисты помогут вам выбрать подходящие продукты для ваших машин Cat. У MacAllister есть все детали Cat, необходимые для ухода за вашими машинами, чтобы они могли работать зимой.

Свяжитесь с MacAllister Machinery , чтобы запланировать осмотр, чтобы ваше оборудование было подготовлено к суровым зимам Мичигана и Индианы. У нас всегда под рукой все необходимые детали и услуги. Не позволяйте вашим машинам переохлаждаться — позвоните в MacAllister Machinery.