Обслуживание двигателей на хранении: лучшие практики для сохранения производительности

Наличие запасного двигателя под рукой критично для минимизации простоя при выходе из строя производственного блока. Чтобы обеспечить, что хранящиеся двигатели так же надежны, как те, что в эксплуатации, они должны получать тот же уровень ухода.

Два основных риска возникают при длительном хранении: конденсационные повреждения обмоток и подшипников. Влага на статорных катушках деградирует изоляцию, снижая сопротивление изоляции двигателя к заземлению. Когда конденсат загрязняет подшипниковую смазку, смазка может затвердеть, потерять защитные свойства и вызвать бренелирование дорожки подшипника.

Инвестиции в правильное обслуживание хранения защищают этот ценный актив и гарантируют вашу операционную готовность.

1. Среда

• Храните двигатели в чистой, сухой среде с влажностью ниже 60 % и температурами между 50 °F и 120 °F для предотвращения конденсации.
• Если двигатель оснащен пространственными нагревателями, включайте их, когда окружающие условия достигают точки росы или как минимум за 48 часов до возврата двигателя в эксплуатацию.
• Ограничьте удар и вибрацию не более 2 милов пик-ту-пик на 60 Гц, чтобы избежать бренелирования подшипников.
• Убедитесь, что все дренажи полностью работоспособны и расположены в самой низкой точке. Дышащие и автоматические «T»-дренажи должны позволять свободную циркуляцию воздуха и жидкости, предотвращая накопление влаги вокруг вала.

2. Смазка

• Масляные подшипники должны быть заполнены маслом при поступлении на хранение, так как они приходят сухими с завода.
• Смазочные подшипники требуют пересмазки каждые шесть месяцев. Следуйте спецификации шильдика, и используйте только совместимую смазку, если нужен другой тип.
• Поворачивайте вал двигателя ежемесячно для равномерного распределения смазки и избежания ложного бренелирования.

3. Проверки сопротивления изоляции

• Периодически тестируйте сопротивление изоляции во время длительного хранения и записывайте результаты.
• Падение на 50 % или более сопротивления к заземлению относительно начального показания сигнализирует о влаге в обмотках, необходимости электрической или механической сушки перед повторной пусковой наладкой.

Когда двигатель снимается с хранения, он должен быть готов к немедленной службе. Простые шаги обслуживания, выполняемые во время хранения, драматически улучшают надежность при развертывании.

Эта статья написана Кэй Кабанисс, менеджером по промышленному бизнесу команды энергоэффективности компании Baldor Electric Company.

В J/E мы являемся авторизованным дистрибьютором для Baldor. У нас в наличии подшипники, редукторы и компоненты привода. Для запросов посетите нашу страницу контактов или напишите на info@je-bearing.com.