Насколько экологично ваше энергопотребление?

Экологическая ответственность становится чем-то большим, чем просто отказ от выброса загрязняющих веществ в близлежащий ручей или выброса токсичных веществ в атмосферу. Многие компании принимают решение «идти на экологию», чтобы показать своим клиентам, акционерам и сотрудникам, что они заботятся об окружающей среде; и в качестве равного стимула они стремятся снизить потребление энергии, повысить надежность оборудования и привести к положительным изменениям в отчете о прибылях и убытках. Когда руководство организации начинает искать потенциальные области для инвестиций для достижения этих целей, они часто смотрят на свои производственные процессы, чтобы найти эти возможности. Часто области бизнеса, обеспечивающие наибольшую отдачу, упускаются из виду, и инвестиции делаются в областях, не обеспечивающих ожидаемой экономии энергии.

Первым определенным направлением часто является программа по увеличению мощности двигателя. эффективность. Это хорошая область для растений, на которую следует внимательно присмотреться, потому что более половины электроэнергии, потребляемой в Соединенных Штатах, потребляется электродвигателями. Повышение эффективности электродвигателей на вашем предприятии и оборудования, которое они приводят, может снизить потребление энергии и производственные затраты. Годовые затраты на эксплуатацию двигателя обычно во много раз превышают первоначальную закупочную цену. При ремонте электродвигателей важно учитывать энергоэффективность перемотанного электродвигателя по сравнению с покупкой нового энергоэффективного электродвигателя. Новые, более эффективные двигатели имеют технологические усовершенствования, которые позволяют им работать более эффективно с меньшими вибрациями, повышенной изоляцией обмоток и, как новые современные автомобили, они потребляют меньше энергии для работы.

Секунда Сфера деятельности, которую часто упускают из виду и которая является основным кандидатом на повышение энергоэффективности, - это программа смазки. Исследование, проведенное Lubrication Engineers Inc., показало, что типичный результат компаний, модернизирующих свои смазочные материалы и методы обеспечения надежности, - это документально подтвержденное снижение энергопотребления на 5–15 процентов. Коробки передач показали наибольшее снижение на 15 процентов, за ними следуют воздушные компрессоры с уменьшением на 12 процентов и электродвигатели с понижением на 4 процента. Во многих организациях существует заблуждение:«Если это стоит дороже, значит, лучше». Когда дело доходит до программы смазки, цена не гарантирует наилучшего результата. Иногда синтетическая смазка обеспечивает максимальную энергоэффективность; в других случаях, возможно, минеральное масло было бы наиболее эффективной и действенной смазкой. Важно отслеживать и выбирать правильную смазку, которая обеспечивает энергоэффективность, производительность и надежность оборудования, иначе программа может вызвать больше проблем, чем решить.

Согласно опросу, проведенному Министерством США энергетики (DOE) 70 процентов производственных предприятий имеют системы сжатого воздуха. Согласно тому же исследованию, системы сжатого воздуха потребляют в среднем 10 процентов электроэнергии на этих предприятиях. Чтобы еще больше подчеркнуть этот момент, потребление энергии заводами-производителями в Соединенных Штатах ежегодно составляет 1,5 миллиарда долларов для производства сжатого воздуха. Эти системы сжатого воздуха являются одними из самых дорогих потребителей энергии на предприятии, но они необходимы для обеспечения ценного источника энергии для различного оборудования, от ручных инструментов до производственного оборудования. Программы по сокращению потерь (утечек) сжатого воздуха могут обеспечить экономию энергозатрат от 10 до 15 процентов в год, что дает прекрасную возможность снизить потребление энергии.

Проведение самоанализа текущей деловой практики в Сегодняшнее место также может обнажить многие участки с отходами, которые потребляют избыточную энергию. Практика хранения электродвигателей, редукторов, насосов, электрических компонентов и других предметов, находящихся в инвентаризации технического обслуживания, ремонта и эксплуатации (MRO), также может привести к тому, что эти агрегаты будут потреблять избыточную энергию при вводе в эксплуатацию. Если подумать за пределами завода, становится ясно, что практика закупок также может иметь негативное влияние на энергосбережение. Если от поставщиков требуется произвести дополнительные поставки на завод из-за плохого планирования или условий реактивного обслуживания, стоимость дополнительного топлива увеличивает потребление энергии. Осведомленность об окружающей среде перешла от размышлений о четырех стенах завода к удалению стен и изучению воздействия наших продуктов, действий и потребления энергии на наши сообщества и окружающую среду, в которой мы живем.

Эта статья впервые появилась в сентябрьском выпуске информационного бюллетеня Life Cycle Engineering's Rx Today.

Об авторе:
Уолли Уилсон, CMRP, CPIM, имеет более чем 25-летний опыт управления заводами в трех корпорациях из списка Fortune 500. Как старший эксперт в предметной области, специализирующийся на управлении материалами в компании Life Cycle Engineering, Уолли помог отечественным и международным клиентам добиться многомиллионной экономии за счет рационального управления запасами и оптимизации цепочки поставок. Вы можете связаться с ним по адресу [email protected]. Для получения дополнительной информации о проектировании жизненного цикла посетите веб-сайт www.LCE.com