J.D. Power публикует результаты исследования надежности автомобилей 2010 в США

Двадцать пять из 36 автомобильных брендов улучшили свою долгосрочную надежность в 2010 году по сравнению с 2009, подтверждая устойчивый отраслевой тренд. Однако для некоторых брендов потребительские восприятия отстают от реальной производительности, согласно исследованию J.D. Power and Associates 2010 U.S. Vehicle Dependability Study (VDS), выпущенному 18 марта.

Исследование оценивает проблемы, сообщенные оригинальными владельцами трехлетних (2007 модельного года) автомобилей. Оно охватывает 198 отдельных симптомов проблем по всем автомобильным системам. Общая надежность выражается как проблемы на 100 автомобилей (PP100); более низкий PP100 указывает на более высокое качество.

Автопроизводители по всему миру используют VDS для уточнения дизайна и конструкции автомобилей — часто результатом в более высоких перепродажных значениях. Потребители полагаются на исследование для принятия информированных решений при покупке новых или б/у автомобилей. Согласно J.D. Power, для покупателей новых автомобилей воспринимаемое качество и надежность — самые влиятельные факторы покупки.

Несмотря на сильную долгосрочную надежность, несколько брендов все еще сталкиваются с высокими показателями избегания, движимыми длившимися потребительскими опасениями. Среди участников VDS Cadillac, Ford, Hyundai, Lincoln и Mercury показывают самые широкие разрывы между производительностью и восприятием.

— Производство мирового класса качества — только часть битвы; убеждение потребителей в этом качестве равно критично, — сказал Дэвид Сарджент, вице-президент глобальных автомобильных исследований J.D. Power. — На сдвиг потребительского восприятия может уйти десятилетие или более, поэтому автопроизводители должны последовательно улучшать качество и активно коммуницировать эти достижения.

Подходы, укрепляющие восприятие высокого качества, включают предложение расширенных гарантий для сигнализации уверенности, включение премиальных материалов и отделок, и запуск новых моделей с лучшим качеством, чем у предшественников. Автопроизводители также должны усиливать сообщения через социальные медиа — блоги, Facebook, Twitter — а также традиционные каналы.

Toyota остается бенчмарком для долгосрочной надежности, заработав четыре сегментные награды в 2010 — для Highlander, Prius, Sequoia и Tundra. Honda получила три награды (CR-V, Fit, Ridgeline). Lincoln захватила две награды (Mark LT, MKZ). Другие награжденные бренды включают Audi, BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, Ford, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz и Mercury.

Porsche возглавила общий рейтинг брендов в 2010, консистентно с ее производительностью в Initial Quality Study 2007. Lincoln поднялась на шесть позиций с 2009, следуя за Porsche. Топ-5 брендов теперь Buick, Lexus и Mercury, в дополнение к Porsche. Семь из десяти моделей с самым низким PP100 — от Ford и GM — в частности 2007 Buick Lacrosse, Buick Lucerne, Cadillac DTS, Ford Five Hundred, Lincoln MKZ, Mercury Milan и Mercury Montego. Cadillac DTS достиг самого низкого в отрасли PP100 в 76, став первой отечественной моделью, завоевавшей топ за более чем десятилетие.

Общая надежность автомобилей улучшилась на 7 % в 2010, в среднем 155 PP100 против 167 PP100 в 2009 — тренд, согласующийся с историческими приростами. Частота замены компонентов также упала, с 65 % владельцев, сообщавших о замене в 2010 против 68 % в 2009.

— Снижение долгосрочной надежности и частоты замены компонентов выгодно и потребителям, и производителям, — сказал Сарджент. — Ниже гарантийные затраты и сокращенные расходы на обслуживание переводятся в меньше неудобств для владельцев.

Исследование подтверждает, что долгосрочная надежность позитивно влияет на намерение повторной покупки. Владельцы, не сообщающие о проблемах, на 43 % более склонны «определенно» перекупить свой бренд, против 28 % среди тех, кто испытал хотя бы одну проблему.

2010 VDS опирается на ответы более 52 000 оригинальных владельцев 2007 модельного года, опрошенных между октябрем и декабрем 2009.

Исследуйте детальные находки, фото моделей и спецификации на JDPower.com.

(1) Источник: J.D. Power and Associates 2009 Avoider Study
(2) PP100 счет 2009 скорректирован для согласования с 2010 метриками из-за изменения батареи проблем в 2010.

 2010 Nameplate Ranking Problems per 100 Vehicles Porsche 110 Lincoln 114 Buick 115 Lexus 115 Mercury 121 Toyota 128 Honda 132 Ford 141 Mercedes-Benz 142 Acura 143 Hyundai 148 Cadillac 150 Infiniti 150 Subaru 155 Industry Average 155 SAAB 158 Saturn 164 BMW 165 GMC 165 Chrysler 166 Kia 167 Volvo 167 HUMMER 169 Jaguar 175 Chevrolet 176 Nissan 180 Audi 182 Dodge 190 Pontiac 192 Mazda 195 Scion 201 Mitsubishi 202 MINI 203 Jeep 222 Volkswagen 225 Suzuki 253 Land Rover 255 

NOTE: Isuzu включена в исследование, но не ранжирована из-за малого размера выборки.

 Top Three Models per Segment Car Segments Sub‑Compact Car * ----------------- Highest Ranked: Honda Fit Toyota Yaris Compact Car ----------- Highest Ranked: Toyota Prius Toyota Corolla Pontiac Vibe Compact Sporty Car ------------------ Highest Ranked: Mazda MX‑5 Miata Saturn SKY Pontiac Solstice Convertible Midsize Sporty Car ------------------ Highest Ranked: Chevrolet Monte Carlo Toyota Solara Ford Mustang Midsize Car ----------- Highest Ranked: Buick LaCrosse Mercury Milan Honda Accord Large Car --------- Highest Ranked: Mercury Montego Buick Lucerne (tie) Ford Five Hundred (tie) Compact Premium Sporty Car* --------------------------- Highest Ranked: BMW Z4 Entry Premium Vehicle --------------------- Highest Ranked: Lincoln MKZ Acura TSX Cadillac CTS Midsize Premium Car ------------------- Highest Ranked: Audi A6 Lexus ES 350 Cadillac STS (tie) Infiniti M‑Series (tie) Large Premium Car* ------------------ Highest Ranked: Cadillac DTS Lexus LS 460 Premium Sporty Car* ------------------- Highest Ranked: Mercedes‑Benz SL‑Class Porsche 911 *No other model in this segment performs above the segment average. Top Three Models per Segment Truck Multi‑Activity Vehicle (MAV) Segments Compact MAV ----------- Highest Ranked: Honda CR‑V Subaru Forester Hyundai Tucson Midsize MAV ----------- Highest Ranked: Toyota Highlander Toyota 4Runner Ford Freestyle Large MAV --------- Highest Ranked: Toyota Sequoia GMC Yukon Ford Expedition Large Pickup ------------ Highest Ranked: Toyota Tundra Ford F‑150 LD Chevrolet Silverado Classic HD Midsize Pickup -------------- Highest Ranked: Honda Ridgeline Dodge Dakota Ford Ranger Midsize Van ----------- Highest Ranked: Ford Freestar Toyota Sienna Buick Terraza (tie) Chrysler Town & Country (tie) Midsize Premium MAV ------------------- Highest Ranked: Lexus GX 470 Lexus RX Infiniti FX‑Series Large Premium MAV ----------------- Highest Ranked: Lincoln Mark LT Lincoln Navigator Cadillac Escalade EXT 

NOTE: Для выдачи сегментной награды должно быть минимум три модели с достаточной выборкой, составляющие 80 процентов рыночных продаж в награждаемом сегменте. Есть только одна модель большого фургона с достаточным размером выборки, поэтому награды большого фургона не представлены.