Принцип работы прокатки и ее процессы

Прокатка осуществляется на прокатном стане и может осуществляться двумя способами; горячий и холодный процесс. прокатный стан состоит из еще двух рабочих валков, опорных валков, прокатных клетей, приводного двигателя, маховика, редуктора, муфты и т. д. В зависимости от формы прокатываемого изделия валки могут быть гладкими или желобчатыми.

Сегодня мы рассмотрим работу прокатки в металлообработке и их различные процессы.

Принцип работы процесса прокатки:

Работа вальцовкой довольно интересна, но для ее использования требуется опытный оператор. процесс достигается за счет накопления металла между несколькими вращающимися в противоположном направлении роликами. Зазор между валками меньше толщины обрабатываемой детали. Металл сжимается валками и одновременно смещается вперед за счет трения на стыках валков. Как только заготовка проходит через ролики, операция полностью завершена. То есть толщина работы уменьшается, а длина и ширина увеличиваются.

Ну а приращение по ширине незначительное и им всегда пренебрегают. Увеличение длины называется абсолютным удлинением, а увеличение ширины называется абсолютным разбросом. Также уменьшение толщины называется уклоном.

Валки в прокатных станах могут быть гладкими или желобчатыми в зависимости от формы проката. Металлы постепенно меняют форму, как только вступают в контакт с двумя роликами.

Видеоконтент ниже показывает работу прокатного станка:

Процессы прокатного станка:

На прокатном станке можно выполнять следующие процессы:

Гибка валков:

Процесс гибки вальцами используется для производства изделий цилиндрической формы из листового или стального металла.

Процесс профилирования, гибки валков или прокатки листов идеально подходит для производства деталей большой длины или в больших количествах. Это непрерывный процесс гибки, при котором длинная металлическая полоса проходит через последовательный набор валков, которые помогают только нарастающей части гибки.

Читайте: Все, что вам нужно знать о листовом металле

Плоская прокатка:

Плоская прокатка является наиболее простой формой прокатки, при которой начальная и конечная части материала имеют прямоугольное поперечное сечение. Этот материал подается между двумя валками, которые вращаются в противоположных направлениях, а зазор между валками меньше толщины исходного материала. это вызывает его деформацию, а уменьшение толщины материала приводит к его удлинению. Трение, возникающее во время процесса на границе между материалом и валками, приводит к продавливанию материала.

Поворот кольца:

Эта операция прокатки представляет собой особый тип горячей прокатки, который способствует увеличению диаметра кольца. Исходным материалом является толстостенное кольцо, а заготовка помещается между двумя валками, известными как внутренний натяжной вал и ведомый вал. Ведомый валок прижимает кольцо снаружи. В этом процессе прокатки толщина стенки уменьшается, а диаметр увеличивается по мере прокатки.

Операция прокатки колец часто выполняется для железнодорожных шин, подшипников, шестерен, ракет, турбин, самолетов, сосудов под давлением и труб. Это связано с тем, что получающаяся в результате зернистая структура является круговой, что обеспечивает лучшие механические свойства.

Контролируемая прокрутка:

Контролируемая прокатка представляет собой термомеханическую обработку, объединяющую контролируемую деформацию и термообработку. Термическая обработка достигается за счет тепла, которое доводит заготовку до температуры рекристаллизации выше температуры рекристаллизации, что делает ненужной любую последующую термообработку. Различная термическая обработка включает получение мелкозернистой структуры; контроль размера, ударной вязкости, характера и распределения различных элементов трансформации, таких как феррит, перлит, аустенит, бейнит и мартенсит в стали. А также стимуляция дисперсионного твердения и контроль ударной вязкости.

Все это достигается за счет мониторинга и контроля всего процесса на предельном уровне. Контроль включает в себя состав и структуру исходного материала, температуру различных стадий, уровни деформации и условия охлаждения. Этот процесс является энергосберегающим, а также обеспечивает лучшие механические свойства.

Читайте: Различные процессы формовки листового металла

Кузнечная прокатка:

Кузнечная прокатка — это процесс продольной прокатки, который способствует уменьшению площади поперечного сечения нагретого прутка или заготовки. Это достигается их подачей между двумя противоположно вращающимися сегментами валков. Этот процесс в основном выполняется для обеспечения оптимального распределения материала для последующих процессов штамповки. Это позволяет лучше использовать материал, снизить технологические усилия, а также улучшить качество поверхности деталей, которое может быть достигнуто в процессах штамповки.

Другой вариант кованого металла — кузнечно-прокатный, который в основном используется для длинных заготовок путем целевого распределения массы для таких деталей, как шатуны, оси транспортных средств, коленчатые валы, поворотные кулаки.

Некоторые характеристики кузнечной прокатки:

• высокая производительность и высокий коэффициент использования материалов
• хорошее качество поверхности поковочно-катаных заготовок
• увеличенный срок службы инструмента
• небольшие инструменты и низкая стоимость инструментов
• улучшенные механические свойства благодаря оптимизированному потоку зерна по сравнению с коваными заготовками.

Вот и все для этой статьи «Принцип работы прокатки и ее процессы». Я надеюсь, что знания достигнуты, если это так, пожалуйста, прокомментируйте и поделитесь.