Авто, чтобы увидеть больше роботов

Автомобильная промышленность — одна из самых высокоавтоматизированных отраслей в мире, и на протяжении десятилетий она была ведущей силой в расширении использования промышленной автоматизации. Фактически, первым промышленным роботом в производстве был Unimation UNIMATE, который GM установил на линии литья под давлением в Нью-Джерси в 1962 году.

Такие разработки, как Stanford Arm и Silver Arm Массачусетского технологического института, изначально применявшиеся в автомобилестроении, привели к широкому распространению промышленной автоматизации в автомобильной промышленности США на протяжении 1970-х и 1980-х годов.

Промышленная автоматизация продолжает расти в автомобильной промышленности. По данным Международной федерации робототехники, в 2016 году на автомобильную промышленность приходилось 56 % всех заказов на промышленную робототехнику в Северной Америке и 35 % всех продаж новых роботов по всему миру в этом году.

Интеграция автоматизации, компьютеров и электроники в производство будет только расти по мере того, как автопроизводители и поставщики будут создавать «умные» киберфизические системы, широко известные как Индустрия 4.0. Эти системы создают виртуальную сеть между автоматизацией, расширенными процессами и людьми, где аналитика больших данных и обмен данными в режиме реального времени могут привести к еще большему снижению затрат, более значительному повышению производительности и качества, а также к более гибким и устойчивым производственным системам. Результатом являются производственные системы с почти нулевым временем простоя, передовое бережливое производство и интегрированные глобальные производственные сети.

В дополнение к автоматизации производства, которая выполняет физически тяжелую или опасную работу, когда-то выполняемую людьми, некоторые виды робототехники могут использоваться для повышения способности человека выполнять производственную задачу более эффективно или с большей точностью. Коллаборативные роботы, также известные как «коботы», представляют собой роботизированные руки, специально предназначенные для взаимодействия с людьми в производственной среде. У коботов более короткая арматура и автоматическое отключение при прикосновении, поэтому с ними безопаснее работать в небольших помещениях рядом с рабочими.

Более широкое использование заводской автоматизации может иметь последствия для занятости. Невозможно остановить ход прогресса. Тем не менее, продуманное планирование развертывания технологий учитывает последствия для человека с самого начала, поскольку характер производственных рабочих мест видоизменяется и изменяется. Новые технологии также создают спрос на новые должности, особенно в области анализа данных, которые производители могут использовать для дальнейшего улучшения процессов.

Автоматизация, которая уже широко распространена на уровне автопроизводителей и поставщиков высшего уровня, распространяется на более мелкие фирмы в цепочке поставок автомобилей. Более широкое внедрение цифровых производственных технологий обеспечивает интегрированные системы Индустрии 4.0 и позволит производителям США оставаться конкурентоспособными на мировом рынке.