Continental презентует передовые решения для автономного вождения будущего мобильности

Continental представила инновационные и устойчивые решения для будущей мобильности на IAA MOBILITY (Мюнхен).

«Безопасное. Связанное. Удобное. Водим будущее мобильности 150 лет»

На мероприятии IAA MOBILITY 2021 Continental — производитель передового технологий и услуг для устойчивой и связанной мобильности — презентовала свои новейшие решения для будущей глобальной мобильности.

Как следует из слогана, компания фокусируется на безопасной, устойчивой и связанной мобильности для людей и их грузов. На мероприятии компания продемонстрировала свои инновационные решения для ассистированного и автоматизированного вождения, высокопроизводительных компьютеров и программного обеспечения для серверных архитектур, технологий безопасности, пользовательского опыта и устойчивого развития.

«Результаты нашего исследования мобильности доказывают, насколько велика потребность в личной мобильности по всему миру — особенно во время пандемии. Люди наслаждаются свободой личной мобильности, при этом придавая значение устойчивости и безапексии вождению. Мы предлагаем передовой решения в этих областях», — сказал Николай Сетцер, CEO Continental.

Устойчивое развитие

Продемонстрировав свои усилия в области устойчивого развития, Continental представила мировую новинку — Conti GreenConcept, устанавливающую новые стандарты в вопросах устойчивости.

Инженеры-разработчики и эксперты по материалам Continental работали на трех уровнях для достижения этого продукта. На основе инновационной легковесной технологии, экономящей ресурсы, более 50% новой шины содержат высокий процент прослеживаемых, возобновляемых и переработанных материалов и обеспечивают увеличенный срок службы благодаря возобновляемому протектору.

«Conti GreenConcept можно заменять несколько раз с небольшими затратами времени и материалов. Это огромно улучшает сохранение ресурсов, потому что обновление протектора три раза обеспечит уменьшение материала, использованного для каркаса, вдвое по отношению к его общему пробегу», — сказала Continental.

С 35% шины, сделанной из возобновляемых сырьевых материалов, органические материалы, используемые в производстве шин, включают натуральный каучук из одуванчиков,силикат из золи рисовых шелух, а также различные растительные масла и смолы. Используя эти материалы, Continental значительно сокращает количество нефтеперерабатывающих материалов в продукте.

Кроме того, Conti GreenConcept состоит на 17% из переработанных материалов. Помимо использования стали и технического угля, Continental впервые использует полиэстер из переработанных PET-бутылок в каркасе шины.

Используя легковесный дизайн, Continental значительно снизила вес и сопротивление качению новой шины. «Все индивидуальные улучшения в совокупности приводят к значительно меньшему сопротивлению качению для Conti GreenConcept. Согласно внутреннему анализу, это примерно на 25% ниже, чем у шины с классом А сопротивления качению по этикетке ЕС по шинам, лучшего в этой области. Conti GreenConcept, следовательно, имеет измеримое положительное воздействие на окружающую среду. Меньшее сопротивление качению означает, что автомобиль потребляет меньше энергии, что в случае электромобилей увеличивает их запас хода до 6%», — добавила Continental.

«Автомобили будущего все равно будут нуждаться в шинах, которые мы делаем все более устойчивыми, как показывает наша концептуальная шина. Conti GreenConcept демонстрирует, как Continental полностью переведет свое глобальное производство шин на использование устойчивых материалов к 2050 году не позднее. Это подчеркивает нашу цель стать самой передовой шиной компанией по всей цепочке создания стоимости к 2030 году в плане социальных потребностей, а также нашего экологического и экономического следа. Шаг за шагом наши решения и технологии улучшают устойчивость и защиту климата на дороге», — сказал Сетцер.

«Уже с 2022 года мы сделаем наш глобальный бизнес для автомобилей с нулевыми выбросами полностью углеродно-нейтральным. К 2040 году мы стремимся к нулевым выбросам углерода на всех наших заводах во всем мире. Наконец, к 2050 году не позднее мы планируем быть углеродно-нейтральными по всей цепочке создания стоимости».

Автономное вождение

Другой отраслевой тренд, на который фокусируется Continental, — автономное вождение. Долгое время компания разрабатывала и предлагала решения для автомобильной и автономной мобильности.

Такие решения включают радарные датчики, камерную технологию, LiDAR-датчики, высокопроизводительные компьютеры для автомобильного вождения, полный программный стек для ассистированного и автоматизированного вождения, и мониторинг салона.

По мере продвижения этих возможностей компания дополняет их методами искусственного интеллекта и глубокого обучения.

«Наша цель — и будет оставаться — быть глобальным технологическим лидером в ассистированном и автоматизированном вождении. Продукты и решения для будущей мобильности, которые мы презентуем здесь на IAA MOBILITY, не только передовой, но также устанавливают отраслевые стандарты для мобильности завтрашнего дня», — прокомментировал Сетцер.

На мероприятии Continental продемонстрировала, как ее инновации могут помочь в повседневных ситуациях вождения, включая функции автоматизированной парковки для большей безопасности и удобства, а также сервисные системы для автономной мойки автомобилей или зарядки аккумулятора автомобиля.

Высокопроизводительные компьютеры и программное обеспечение

В сердце своих современных автомобилей Continental объясняет, что «все больше современные автомобили становятся частью Интернета всего, принимая роль компьютеров на колесах, определяемых программным обеспечением и беспроводным обменом данными».

Компания подчеркивает необходимость нескольких высокопроизводительных компьютеров и зонных блоков управления для принятия центрального управления всеми функциями автомобиля вместо сложной сети множества микроконтроллеров.

«Все зависит от программного обеспечения, которое является одним из топ-навыков наших примерно 20 000 специалистов по программному обеспечению и IT с их многолетним опытом применения информационных технологий во всех областях автомобиля. В 2020 году мы были первым автомобильным поставщиком в мире, который запустил в серийное производство высокопроизводительный автомобильный компьютер. Этот ключевой элемент с тех пор эволюционировал во многие другие, которые мы демонстрируем здесь на выставке», — сказал Сетцер.

Интерьеры автомобилей

«Интерьеры автомобилей будущего станут более модными и многофункциональными, объединяя приборную панель, жилую зону и рабочее пространство. Другими словами, они станут универсальным третьим жилым пространством. Потребители будут ожидать использование устойчивых материалов, привлекательных дизайнов и, конечно, удобных цифровых решений», — сказал Сетцер.

«С нашей концептуальной машиной AMBIENC3 на базе Volkswagen T2 Bus мы будем подчеркивать сильные стороны наших технологий и инноваций, нашей устойчивости и наших дизайнов эмоциональным способом здесь на выставке, в соответствии с темой „ретро встречает будущее“».