Глобальный спрос на легковые автомобили ожидается падением на 11% в этом году, показывает исследование

Спрос на коммерческие легковые автомобили упал из-за пандемии, но отрасль восстановится к 2030 году, говорит исследование…

Глобальная пандемия видела крутое падение спроса на глобальные легковые автомобили с начала 2020 года. Фактически, новое исследование , говорит, что отрасль упадет на оцененные 11% к концу года.

Однако, поскольку все ведущие рынки свидетельствовали резкое снижение примерно на 10%, исследование указывает на данные, прогнозирующие более оптимистичную картину для 2021 года и наступающего десятилетия.

Например, хотя это займет примерно пять-шесть лет для автоотрасли, чтобы восстановиться до уровня продаж, видимых в 2019 году, объем будет расти, особенно в области легковых автомобилей. Эта отрасль, которая видела стабильный рост за прошлое десятилетие, имеет прогнозный рост 1,9 процента между 2020 и 2030 годами. И технологии будут движущей силой.

Спрос на автоматизированные автомобили (AV) и скорость, с которой разрабатываются новые технологии, означает, что рынок не увидит значительных изменений в продажах уровня 3 автоматизации до 2025 года. Транспортные средства совместного использования мобильности вроде «роботакси, шаттлы, капсулы и грузовые автомобили доставки» а не частные автомобили, говорит отчет, вероятно, увидят наибольший отраслевой спрос, особенно в областях, где население плотное.

Пост-пандемийные поездки

COVID-19 увидел развертывание ряда «беспилотных ridesharing» автомобилей, которые предоставили низкозатратный транзитный вариант пассажирам. Продвижение каршеринга также ставится как опция для некоторых компаний. Роботакси ожидаются стать более обычными в Японии, Европе, Китае, США, причем Китай обгонит западный мир в плане AV к 2030 году.

Однако исследование также указывает на изменения в логистических поездках и грузовых отраслях, автономными и подключенными технологиями автомобилей. AV технология в грузовиковой отрасли радикально изменит текущий статус кво, в терминах Original Equipment Manufacturers (OEMs) и технологических лидеров. Действительно, такой будет скорость развития, что уровень 4 автономии (самоуправление) в грузовиковой отрасли будет виден уже в 2025 году.

Пока технологии догоняют существенные компоненты, включая сенсинг и маппинг оборудование, контрольное системное ПО, кибер и данные безопасности оборудование и локализующее ПО. LiDAR, камеры, радары и другие электронные необходимости также увидят значительное развитие как часть возникновения AV.