Volvo Penta представляет первую полностью интегрированную систему помощи при швартовке для автономных лодок

Assisted Docking — гибрид автоматизации и ручного управления

На CES 2021 Volvo Penta запустила «первую в отрасли полностью интегрированную систему помощи при швартовке». Автоматизирует намерения капитана, компенсирует ветер/течение, держит курс.

Проблема швартовки

Стрессованно даже для профи. Ошибки — дорогие (лучший случай) или опасные (ветер, течение, тесные марины). Лодка никогда не стоит неподвижно, движение в линию сложнее, чем авто.

Технологический стек

Программный слой (in-house) + GPS Dynamic Positioning System (DPS) + проприетарные Inboard Performance Systems (IPS).
Полный пакет: HMI на руле, электроника через двигатель, пропульсию, сенсоры, навигационная вычислительная мощность.

Ключевые фишки

Капитан сохраняет усиленный контроль (не полная автоматизация) — интуитивно в любой ситуации.
Доступно весной 2021: на новых моделях, как апгрейд для IPS-яхт 35–120 футов, как ретровит (SW + новая антенна) для существующих IPS-лодок.
Продажа через OEM.

История и команда

2018 — демо самошвартовающейся яхты на Volvo Ocean Race. In-house команда SW-разработчиков знает продукт, желания бутоверов, интеграцию для идеального UX.

Bosch получает мульти-миллиардные контракты на бортовой компьютеры нового поколения Сканеры безопасности SICK microScan3 теперь поддерживают Fail Safe over EtherCAT — впервые в мире

Система управления автоматикой

Производственный процесс

3D печать

Система управления автоматикой

Промышленные технологии