Bosch получает заказы на «миллиарды» автомобильных компьютеров

Гигант автомобильных технологий Bosch заявляет, что получает заказы на «миллиарды» автомобильных компьютеров. В каждый современный автомобиль встроены сотни компьютерных чипов различных типов, но лишь немногие из них имеют на борту центральные компьютеры (см. изображение ниже).

В современных автомобилях интеллектуальные функции имеют большое значение, и, по словам Bosch, автомобильные компьютеры обеспечивают это. Эти компьютеры, новые универсалы автомобильной электроники, объединяют все больше функций отдельных блоков управления в центральные, очень мощные электронные модули.

Уже более года автомобильные компьютеры Bosch контролируют такие функции, как системы помощи водителю и движение в серийных автомобилях. А вскоре к ним присоединятся центральные компьютеры для функций кабины и бортовой электроники.

Таким образом, когда речь идет об автомобильных компьютерах, ни одна другая компания не может сравниться с обширным портфолио Bosch, поскольку поставщик технологий и услуг может предложить готовые к производству компьютеры для всех аспектов современных автомобилей.

И с точки зрения бизнеса это окупается. Компания Bosch получила заказы на компьютеры для своих транспортных средств на сумму несколько миллиардов евро. По данным компании, только с прошлого лета эта сумма составила 2,5 миллиарда евро.

«Автомобильные компьютеры имеют огромный бизнес-потенциал для Bosch. Даже сейчас наши высокопроизводительные компьютеры означают, что автопроизводители рассматривают нас как одного из своих ведущих технических и технологических партнеров», — говорит Харальд Крюгер, член совета директоров Robert Bosch.

Автомобильные компьютеры занимают центральное место в усилиях Bosch по расширению своей ведущей роли в области электронных систем с интенсивным использованием программного обеспечения.

Рынок этих систем оценивается примерно в 20 млрд евро, и до 2030 года он будет расти на 15 % в год.

Чтобы удовлетворить этот спрос, новое подразделение Cross-Domain Computing Solutions и его 17 000 сотрудников начнут работу в январе 2021 года. В этом подразделении Bosch объединяет свои разработки аппаратного и программного обеспечения для автомобильных компьютеров, датчиков и блоков управления для всех областей транспортных средств. .

Автомобильная электроника готовится к будущему

В будущем высокопроизводительные блоки управления станут обязательными для всех автомобилей. В этих центральных узлах сходятся все «нервы» автомобиля.

Благодаря огромной вычислительной мощности, позволяющей выполнять несколько миллиардов операций в секунду, центральные компьютеры способны даже обрабатывать большие данные, необходимые для автоматизированного вождения, предоставления услуг на основе данных и постоянных обновлений программного обеспечения.

Согласно McKinsey, доля программного обеспечения в стоимости транспортного средства вырастет с 10% сегодня до 30% в будущем. Эта разработка показывает, насколько важными будут биты и байты для транспортных средств в будущем.

Поэтому автомобильные компьютеры, способные обрабатывать такие программные функции и объемы данных, вскоре станут стандартной функцией всех автомобилей, будь то компакты, седаны премиум-класса или 40-тонные грузовики.

Bosch разрабатывает компьютеры для кабины и подключения, для систем помощи водителю и автоматизированного вождения, а также для трансмиссии и кузовной электроники.

Это означает, что можно будет сосредоточить контроль над всеми центральными функциями транспортного средства всего на нескольких высокопроизводительных центральных компьютерах. Возьмите компьютер информационной области, который разрабатывает Bosch.

В следующем поколении автомобилей он возьмет на себя задачи, выполняемые целых десятью блоками управления. Некоторые автомобили теперь имеют более 100 блоков управления, и эта разработка позволит автопроизводителям значительно сократить это число.

«Автомобильные компьютеры — это ключ к значительному снижению сложности электронных систем и обеспечению их максимальной безопасности», — говорит Крюгер.

Более того, установка большего количества центральных высокопроизводительных компьютеров сэкономит на проводке и, таким образом, уменьшит стоимость, вес и место для установки.

В авангарде автомобильной электроники

В ближайшие годы на автомобильные компьютеры будут возложены задачи из разных частей автомобиля, или доменов, как их называют эксперты. Когда это произойдет, только один центральный компьютер будет отвечать за управление не только движением автомобиля, но и, скажем, электроникой тела.

Тогда такие центральные компьютеры будут еще более мощными:за последние 20 лет вычислительная мощность блока управления, изначально предназначенного для навигации, выросла в 3000 раз. Это почти в три раза больше, чем предсказывает закон Мура, согласно которому вычислительная мощность удваивается каждые два года.

В результате современный бортовой компьютер может управлять не только дисплеями, информационно-развлекательной системой и голосовыми командами, но и задачами других доменов, такими как определенные вспомогательные функции.

«Автомобильные компьютеры Bosch позволят управлять даже очень сложными функциями вождения в отдельных областях транспортных средств», — говорит д-р Матиас Пиллин, который с января 2021 года вступит в должность президента нового подразделения междоменных вычислительных решений.

Название нового подразделения не случайно. Здесь, под одной крышей, Bosch объединит свои возможности в области программного обеспечения, электротехники и электроники из областей помощи водителю и автоматизированного вождения, автомобильной мультимедиа, трансмиссии и бортовой электроники.

Модульная конструкция открывает возможности для бизнеса

Bosch предлагает свои автомобильные компьютеры в виде масштабируемого комплекта, который содержит подходящую электронную систему, включая аппаратное и программное обеспечение, для всех требований и условий.

Конечной целью является программная и системная архитектура для всего автомобиля, в которой все центральные компьютеры, датчики и блоки управления полностью совместимы друг с другом.

Для автопроизводителей преимущество такой модульной конструкции заключается в том, что она дает им дополнительную гибкость при разработке автомобильных компьютеров для различных моделей автомобилей.

Если, например, определена базовая архитектура аппаратного и программного обеспечения, компьютер может быть спроектирован в соответствии с этими принципами в соответствии с пожеланиями заказчика.

В случае автомобиля премиум-класса дополнительные функции могут быть обеспечены путем добавления дополнительных программных модулей или специальных микросхем на печатные платы. В случае компактного автомобиля структура бортового компьютера может быть изменена таким образом, чтобы он обеспечивал централизованное управление основными функциями безопасности.

«Наша модульная конструкция бортовых компьютеров и широкий ассортимент продукции означают, что Bosch может удовлетворить потребности всех автопроизводителей, — говорит Пиллин.

Этот принцип конструкции также означает огромный коммерческий потенциал для этих высокопроизводительных компьютеров, поскольку он позволит Bosch выйти на огромный рынок.