Symbio Robotics раскрывает ИИ-автоматизацию на высокообъемных линиях Toyota

Symbio Robotics, провайдер ПО, автоматически питанирующего ИИ-контролируемые промышленные роботы для гибкого автопроизводства, раскрыла некоторые детали о своей последней работе с Toyota Motor North America.

ПО SymbioDCS позволяет роботам автоматизировать процессы сборки и позволяет роботам учиться, адаптироваться и выполнять задачи на линиях производства Toyota с наивысшим объемом, включая как традиционные, так и гибридные электрические Camry, RAV4, Sequoia и Tundra.

Symbio говорит, что её технологии автоматизации разработаны для решения болевых точек автопроизводства и «превосходят» традиционные роботизированные системы.

Макс Рейнольдс, CEO и сооснователь Symbio, говорит: «Инженерные команды Toyota используют технологию, экспертизу и лучшие практики искусственного интеллекта (ИИ) Symbio для повышения эффективности, улучшения качества и снижения эргономических рисков.

«Автомобили меняются. Производственные процессы меняются. Мы гордимся работой с Toyota, чтобы помочь им адаптироваться для конкурентного преимущества».

В сердце стратегии Symbio — SymbioDCS, промежуточное ПО промышленной робототехники и python фреймворк программирования, помогающий упростить программирование промышленных роботов.

Оно позволяет программистам роботов использовать информацию сенсоров в реальном времени и обратную связь от существующих сенсоров автоматизации в комбинации с передовым управляющим ПО, в результате чего роботы становятся более способными и гибкими.

Одно приложение, которое Toyota использует — технология движущейся линии Symbio, где роботизированная сборка выполняется, пока транспортные средства перевозятся по активной производственной линии в заводе. ПО Symbio также используется для выполнения задач, таких как нанесение воска, без остановок.

Паскаль Ренуиль, генеральный менеджер передовых технологий Toyota Северной Америки, говорит: «ИИ-базированное ПО Symbio дает команде Toyota реальное управление промышленными роботами в реальном времени и обеспечивает еще больше гибкости для встречи меняющихся клиентских и рыночных требований».

Некоторые исследовательские данные показывают, что глобальный размер рынка электромобилей ожидается к росту с $287 млрд в 2021 году до $1 318 млрд в 2028 году. Другие находки говорят, что автопроизводители планируют потратить оцениваемые $515 млрд в ближайшие 5-10 лет на разработку и строительство новых батарейных транспортных средств и уход от двигателей внутреннего сгорания.

Райан Келли, технологист производства и цепочки поставок в Ассоциации производственной технологии, говорит: «Рост в EV секторе заставляет как традиционных автопроизводителей, так и новые электромобильные компании вроде Tesla и других находить способы ускорить производство быстрее.

«Работая с технологическими партнерами вроде Symbio, OEM используют лучшую автоматизацию для переопределения своих производственных процессов и получения эффективности, гибкости и качества производственной линии».

Ренуиль добавляет: «Toyota готовится к будущим рыночным нуждам, пока спрос растет в области электрификации транспортных средств. Партнеры вроде Symbio поддерживают цель Toyota по предоставлению диверсифицированного спектра углеродно-нейтральных вариантов для встречи текущих и будущих потребностей клиентов».