ABB оснастит батарейный завод Scania передовыми роботами для производства электромобилей

ABB заключила соглашение с Scania, одним из крупнейших в мире производителей грузовиков и автобусов, о предоставлении «комплексного спектра роботизированных решений» для нового высокоавтоматизированного завода по сборке батарей Scania в Швеции.

Новый объект станет ключевым вехой на пути Scania к электрификации тяжелых транспортных средств. Scania инвестирует более 1 млрд шведских крон ($108 млн) в объект на несколько лет, и новый завод в Сёдертёлье ожидается к полной эксплуатации к 2023 году.

Ёрг Регер, управляющий директор автомобильной бизнес-линии ABB Robotics, говорит: «Мы рады работать с одним из наших старейших клиентов, чтобы помочь доставить их дорожную карту электрификации.

«Автомобильная промышленность всегда была на авангарде автоматизации. Но со сдвигом к электрификации она сталкивается с коренными изменениями установленных производственных процессов. С нашей экспертизой мы спроектируем и поможем внедрить производственную гибкость, жизненно важную для лидеров рынка, таких как Scania, в доставке этого изменения».

Тони Перссон, руководитель батарейной сборки Scania, говорит: «Завод спроектирован в соответствии с усилиями Scania быть на авангарде промышленной оцифровки, автоматизации и использования передовых роботизированных технологий для оптимизации производственных процессов с повышенной гибкостью.

«Именно туда вписываются роботы и решения от ABB. Для Scania завод также является инвестицией, которая дальше укрепит позицию Швеции как хаба передовых технологий в электрификации тяжелых транспортных средств, что критично в переходе к устойчивому транспорту».

Продвинутый объект 18 000 кв. м будет построен рядом с заводом сборки шасси Scania в Сёдертёлье, Швеция, и будет высокоавтоматизирован, от приемки грузов через производство до доставки.

Он будет собирать батарейные модули из ячеек, поставляемых батарейным заводом Northvolt в Скеллефтео, с готовыми комплектами, доставляемыми непосредственно в цех сборки транспортных средств.

Множество роботов ABB будут вовлечены в процесс сборки, включая модели IRB 390, IRB 4600 и IRB 6700, вместе с дополнительными решениями для поддержки производственного процесса.

Это станет первым случаем использования робота ABB IRB 390 на объекте производства батарей. Изначально спроектированный для упаковочной отрасли, робот сочетает скорость с мощностью и может монтировать контактные пластины в батареях со скоростью одна пластина каждую секунду, 24 часа в сутки.

ПО ABB RobotStudio для симуляции и программирования позволит полную верификацию производственной линии до развертывания, что значительно сократит лид-таймы и поддержит процесс качества.

Scania и ABB работают в партнерстве более четырех десятилетий и сотрудничают в построении производственной инфраструктуры для электромобилей.

Недавно они объединили силы для создания решений зарядки для грузовиков, которые также будут питаться батареями, производимыми Northvolt. Объект Northvolt — крупнейший в Европе литий-ионный батарейный завод — также был разработан в партнерстве с ABB.

ABB помогает автомобильным компаниям и ключевым поставщикам компонентов и технологий глобально с быстрыми, эффективными и гибкими производственными решениями для поддержки запуска нового поколения электрифицированных силовых агрегатов.

Компания недавно анонсировала крупное совместное предприятие с ведущим китайским поставщиком автозапчастей Hasco, чтобы помочь управлять следующим поколением умного производства с высокоэффективными, экологически устойчивыми решениями автоматизации.

В конце этого года также откроется самый передовый в мире робототехнический завод в Шанхае, ускоряя инновации в разработке продуктов, искусственном интеллекте и решениях автоматизации.

Главное изображение: Scania инвестирует более $108 млн в новый высокоавтоматизированный завод по сборке батарей в Швеции, который ожидается к полной эксплуатации к 2023 году.