Быстрый рост автономных вилочных погрузчиков
Томас Р. Катлер
Вилочные погрузчики с автономным приводом, будь то в распределительных центрах, на производстве или в каком-либо гибридном комплексе, гораздо более экономичны, чем вилочные погрузчики с персоналом, для чрезвычайно повторяющихся процессов.
Их можно интегрировать в непрерывные круглосуточные операции, охватывающие несколько смен. Эти самоуправляемые грузовики могут идеально координировать свои действия с точки зрения выбора маршрута и скорости. Это позволяет потокам материалов поддерживать оптимальный уровень, а потребление энергии сводится к минимуму.
Дополнительным преимуществом, о котором сообщают менеджеры объектов, является значительно меньшее повреждение стеллажей, грузов, поддонов и других грузовиков, поскольку они перемещаются более точно и безопасно, чем вилочные погрузчики с персоналом.
60-процентная экономия на повседневных операциях
Менее 2% вилочных погрузчиков, продаваемых в Северной Америке, являются автоматизированными, но потребность в этой технологии никогда не была такой большой. Многие производители стремятся автоматизировать процессы обработки материалов, поскольку это снижает вероятность заражения COVID-19 за счет сокращения контактов с людьми.
COVID-19 сделал автономные вилочные погрузчики непосредственной реальностью для небольших производственных предприятий.
По словам Ника Темпла (на фото выше), вице-президента Global AGV по продажам в США, «некоторые из ключевых преимуществ автономных вилочных погрузчиков имеют решающее значение во время пандемии».
Один блок обеспечивает динамическую гибкость, масштабируемость и надежность, что позволяет соблюдать требования безопасности и избегать загрязнения. Автоматизация уменьшает повреждение продукта и снижает эргономическое воздействие повторяющихся, физически сложных задач в современных очень сложных производственных операциях».
Реально операция с несколькими вилочными погрузчиками заменит единицу каждые 5-7 лет. Производитель, в настоящее время эксплуатирующий всего несколько единиц, обменяет следующую покупку в 2020 году на автономный вилочный погрузчик, чтобы узнать истинную ценность, которую автоматизация может привнести в работу. Внедрение автоматизации в виде масштабируемого решения позволит провести беспристрастное сравнение автономных и ручных операций вилочного погрузчика.
Любой производитель, использующий в настоящее время два или более вилочных погрузчика, должен рассмотреть возможность замены одного из них автономным вилочным погрузчиком в 2020 году.
Автономные вилочные погрузчики обеспечивают автоматизацию, которая снижает затраты на перемещение одного поддона и одного ящика. Многие производители отслеживают эти данные автоматизации как ключевые показатели эффективности (KPI).
Эти подразделения легко интегрируются вместе с людьми, часто работая совместно, открывая возможности для значительного повышения производительности, а также помогая решать ожидаемые проблемы, связанные с пандемией, конкуренцией и растущими эксплуатационными расходами.
Автономные вилочные погрузчики, наконец, предлагают простое интерфейсное решение:простое горизонтальное перемещение поддонов от точки к точке. Темпл поделился, что компания Global AGV рада сотрудничеству с небольшими производителями, которые никогда не осваивали мобильное пространство и просто хотят убедиться в достоинствах одного автономного вилочного погрузчика.
Он добавил, что прорыв заключается в продаже автоматизированного вилочного погрузчика как продукта, а не как проекта. Если производителю нужно готовое решение, доступна локальная сеть системных интеграторов.
Профиль автора :Томас Р. Катлер — президент и главный исполнительный директор компании TR Cutler, Inc., расположенной в Форт-Лодердейле, штат Флорида, которая отмечает свой 21-й год. Катлер является основателем Консорциума производственных СМИ, в который входят более 8000 журналистов, редакторов и экономистов, пишущих о тенденциях в производстве, промышленности, обработке материалов и улучшении процессов. Катлер ежегодно публикует более 1000 тематических статей, посвященных производственному сектору. Более 4500 лидеров отрасли ежедневно следят за Катлером в Твиттере на @ThomasRCutler. Свяжитесь с Катлером по адресу [email protected].
Система управления автоматикой
- Автономный танк
- Руководство по быстрому производству
- История успеха:быстрая окупаемость инвестиций и рост компании
- EasyMile запускает автономный тягач
- Рост рынка управления низким напряжением
- Быстрое прототипирование печатных плат
- Особенности прототипирования в аэрокосмической отрасли
- J-Tec Material Handling — стимул роста в Азии
- Daimler и BMW будут сотрудничать в области автономного вождения
- Осмотр вилочных погрузчиков, работающих на пропане