Как 3D-печать способствует изменениям в автомобильной промышленности

С тех пор, как Генри Форд установил первую движущуюся сборочную линию для массового производства автомобиля в декабре 1913 года, автомобильная промышленность стала лидером инноваций в современном производстве. Даже тогда данные были впечатляющими:время, необходимое для постройки автомобиля, сократилось с более чем 12 часов до двух часов 30 минут.

Темпы изменений и инноваций продолжают ускоряться, и решающую роль играет 3D-печать.

Это правда, что 3D-печать или аддитивное производство (AM) уже давно используется в автомобильной промышленности. Фактически, согласно отчету Wohlers за 2015 год, автомобили в том году составляли 16,1% рынка 3D-печати. Первоначальные приложения часто были сосредоточены на быстрой итерации конструкции автомобилей. Сегодня производители автомобилей любого типа внедряют 3D-печать в других областях, таких как цифровой инвентарь, устаревшие детали и специальные инструменты.

Прочтите наше бесплатное руководство по металлическим приложениям

3D-печать для цифрового инвентаря

Исторически сложилось так, что инвентаризация и распределение в автомобильной промышленности вызывали в воображении образы запчастей и запасных частей, физически сложенных на огромных складах, занимая место до тех пор, пока они не понадобятся.

Недавняя статья Forbes проливает свет на развитие цифровых решений для инвентаризации, которые включают производственные мощности по запросу, стратегически расположенные по всему миру. Благодаря этому новому звену в глобальной цепочке поставок цифровые файлы безопасно отправляются на 3D-принтеры для создания автомобильных запчастей по запросу. Непосредственные логистические выгоды двоякие:более быстрая доставка запчастей ожидающим клиентам и сокращение углеродного следа грузовых перевозок.

Для немецкого производителя роскошных автомобилей Porsche производство и хранение запасных частей для его классических автомобилей не имело финансового смысла из-за низкого спроса. Чтобы соответствовать непредсказуемым требованиям, Porsche теперь использует 3D-печать для металлических и пластиковых деталей и добавила в свой каталог цифровой инвентарь запчастей. Это помогает сохранять классические автомобили на дороге, а владельцы классических автомобилей остаются верными и счастливыми.

3D-печать устаревших деталей

Не секрет, что поиск и воссоздание неоригинальных запчастей для классических автомобилей может оказаться сложной задачей. Чем старше автомобиль, тем сложнее. Как обнаружил один из клиентов Markforged, 3D-печать предлагает решение, которое позволяет компаниям быстрее удовлетворять потребности клиентов и, таким образом, выделяться на рынке.

Контрактный производитель с полным спектром услуг, работающий в автомобильной, аэрокосмической и нефтехимической отраслях, искал способ оставаться конкурентоспособным в насыщенной отрасли, предоставляя клиентам новые возможности. Один из их клиентов представил как раз подходящую возможность:восстановить оригинальный карбюратор для классического автомобиля 1930-х годов. Когда попытки отремонтировать деталь оказались невозможными, контрактный производитель решился на 3D-печать металлом. Они перепроектировали крышку карбюратора своего клиента с помощью технологии 3D-сканирования и напечатали модель на своем принтере из углеродного волокна Markforged, используя материал Onyx, чтобы проверить совместимость с существующими компонентами. Затем карбюратор был напечатан на 3D-принтере из нержавеющей стали 17-4 PH на принтере Markforged Metal X. Это изменило правила игры для контрактного производителя благодаря 3D-печати, которая удовлетворила потребности компании в технологиях, цене и удовлетворенности клиентов.

Запросить бесплатную демонстрацию

3D-печать для нестандартных инструментов

В автомобильной промышленности стремление к постоянному совершенствованию характеристик автомобилей часто порождает потребность в создании уникальных сложных компонентов. С помощью 3D-печати детали могут быть спроектированы и изготовлены для конкретного автомобиля или водителя.

Возьмем, к примеру, прототипы гоночных автомобилей и мотоциклов в мире автоспорта, где автомобили изготавливаются по индивидуальному заказу, чтобы максимизировать производительность на треке и опережать конкурентов. Скорость, с которой может быть изменена конструкция нового компонента, и время, необходимое для восстановления, являются ключевыми факторами успеха. Именно поэтому команда мотогонщиков Moto2 TransFIORmers использует 3D-печать для своей новой конструкции передней подвески. Такой подход позволяет быстро получить уникальную титановую деталь передней подвески с поперечным рычагом. Конечный продукт на 40% легче и более жесткий, чем при создании с использованием других материалов и других методов.

Что дальше?

Можно сказать, что будущее уже наступило, поскольку 3D-печать используется для производства полных автомобилей - от концептуальных автомобилей и спортивных электромобилей до автомобилей, специально разработанных для научных исследований. 3D-печать также произвела революцию в реставрации классических автомобилей, например, воссоздание BMW 507 Элвиса, которое включало в себя ряд компонентов, напечатанных на 3D-принтере. Дальше по дороге? Не удивляйтесь, увидев автомобили, полностью напечатанные на 3D-принтере, серийно производимые и доступные для покупки.

3D-принтеры Markforged определенно присоединятся к нам, предлагая производителям автомобилей возможность делать продукты быстрее, дешевле и эффективнее за счет интеграции 3D-печати в производственный процесс. Наши 3D-принтеры из металла и углеродного волокна повышают эффективность цепочки поставок за счет сокращения времени простоя производства за счет производства по запросу. Мы также помогаем ускорить вывод на рынок с помощью 3D-принтеров, которые могут печатать до 50 раз быстрее, чем традиционные методы производства, при этом обеспечивая снижение затрат до 20 раз. Это веские причины, по которым автомобильные гиганты, а также тысячи автомобильных OEM-производителей в 50 странах используют принтеры Markforged для производства прототипов, готовых деталей, инструментов и приспособлений в тот же день.