Знакомство с рулевым колесом, напечатанным на 3D-принтере

Продолжая наше путешествие по переосмыслению нашего картинга с помощью деталей из углеродного волокна, напечатанных на 3D-принтере, я недавно заменил штатное рулевое колесо на рулевое колесо, разработанное с нуля, чтобы оно было легче, удобнее и бесконечно модифицируемым.

Рулевое колесо для картинга должно быть трехкомпонентным:прочным, жестким и удобным. Штатное рулевое колесо для картинга отвечает этим требованиям, поскольку оно в основном изготовлено из штампованной листовой стали для обеспечения прочности и жесткости и покрыто резиновым покрытием для комфорта. Этот фунт стали, несомненно, должен выдерживать неровности дороги, но с точки зрения комфорта он оставляет желать лучшего.

Создав рулевое колесо с нуля, я смог смоделировать его геометрию по форме и размеру своих рук и создать рулевое колесо, которое подошло бы мне лично. Я решил черпать вдохновение в ряде рулевых колес Формулы 1, отказавшись от круглой формы оригинального колеса и сделав его более продолговатым.

С моим первым проходом, смоделированным в OnShape, это было не так, как Mark Two! Через пару часов я узнал, что сильно недооценил форму своих рук. Когда передо мной было новое рулевое колесо, я обнаружил, что оно тесновато и неудобно держать. Флейты, на которых я держал пальцы, не совпадали с тем местом, где мои пальцы, естественно, хотели отдыхать.

Хотя мой первый отпечаток не был отличным рулевым колесом, это был отличный инструмент для определения того, где мне нужно изменить свой дизайн. Среди множества мелких настроек я утолщил ручки и удалил выступы, которые сжимали мои пальцы. Как и в случае с ограничителем воздуха для картинга, я воспользовался возможностью нанести на рулевое колесо наш новый логотип MarkForged.

Для прочности я выборочно армировал определенные слои детали углеродным волокном, в частности, слои будут испытывать самые высокие поперечные нагрузки от ступицы рулевого вала и крепежа. Для придания жесткости я использовал изотропный волокнистый наполнитель Эйгера, чтобы создать плоскости волокна, которые особенно противостоят скручивающим нагрузкам. Чтобы узнать больше о нашей изотропной заливке, прочитайте о том, как лучше всего применить изотропный тип заливки для получения самых прочных деталей.

Долой старое и присоединяйтесь к новому! Закрепив рулевое колесо, пора перейти на другой компонент картинга, чтобы заменить его на нейлон и углеродное волокно, и мы надеемся, что вы последуете за нами, как и мы!

Хотите увидеть Mark Two в действии? Запросите демо сегодня!