Технология быстрой аддитивной ковки Prodways - новый подход к печати на металле

Prodways Group недавно объявила о запуске своей технологии быстрой аддитивной ковки (RAF). Этот новый метод 3D-печати на металле работает за счет создания слоев расплавленного металла в облаке инертного газа, что позволяет доставить детали, изготовление которых раньше занимало несколько месяцев, за несколько часов с минимальными отходами материала. Долгосрочная цель новой технологии - печатать металлические детали таким образом, чтобы неизменно обеспечивать превосходное металлургическое качество по сравнению с предыдущими методами.

На момент написания эта технология использовалась только для производства заготовок, которые затем обрабатывались с помощью обработки с ЧПУ для производства готовой детали. Это означает, что дополнительную обработку и чистовую обработку необходимо будет учитывать в рабочих процессах проекта, но по мере развития технологии вполне возможно, что станет возможен более высокий уровень детализации. Будет ли это сопоставимо с деталями, которые могут быть достигнуты с помощью методов лазерного спекания, еще предстоит увидеть, поэтому вполне возможно, что RAF останется специализированным инструментом для крупногабаритных металлических деталей.

Хотя технология все еще находится на начальной стадии, потенциальные возможности ее применения в таких отраслях, как автомобилестроение и аэрокосмическая промышленность, очевидны. В частности, первые испытания титана, безусловно, обнадеживают, учитывая широкое использование этого металла в аэрокосмическом секторе. Текущие исследования Prodways в области печати прогрессивно увеличивающихся деталей размером до 2 м также служат хорошим предзнаменованием для любого сектора, где требуются большие высококачественные металлические детали.

Всегда приятно видеть, как представлен новый метод 3D-печати, но для того, чтобы он успешно зарекомендовал себя, очень важно определить наиболее эффективные приложения и наладить интеллектуальные рабочие процессы проекта. Это особенно важно для таких технологий, как RAF, где необходимо реализовать гибридные процессы. Мы с нетерпением ждем новых возможностей применения этой технологии в ближайшем будущем!