Аддитивное производство ускоряет аэрокосмическое производство

Июнь стал переломным месяцем для аддитивного производства (АМ) в аэрокосмике. Индустриальные лидеры вводят новые материалы, технологии и turnkey-решения, отвечающие строгим стандартам сектора.

На недавнем Парижском авиасалоне Stratasys представил свой FDM Fortus 900mc Production принтер, демонстрируя новый рабочий процесс, стабильно производящий детали, соответственные как FAA, так и EASA регуляциям. Эта веха означает, что высококачественные, сертифицированные компоненты могут быть изготовлены на рутинной основе, расширяя роль 3D-напечатанных деталей по мейнстримовым аэрокосмическим производственным линиям.

Регуляторная сертификация остается значительным препятствием для АМ во многих полях — включая медицинское и аэрокосмическое. Растущая уверенность в надежности 3D-печати теперь позволяет специалистам разрабатывать кастомизированные решения, адресующие эти ограничения. Тесное сотрудничество между АМ-провайдерами, будь то in-house или внешние, необходимо для доставки деталей, которые не только соответствуют стандартам качества, но и оптимизируют комплаенс-ориентированные рабочие процессы.

В тандеме с этими техническими достижениями формируются новые альянсы и углубляются существующие партнерства. GKN Aerospace, например, расширил свое сотрудничество с SaaB, добавляя более широкий спектр 3D-напечатанных металлических деталей и интегрируя передовой материалы в свой производственный конвейер.

Пока вызовы сохраняются, увеличенное сотрудничество по отрасли доказывает себя критическим. Оно толкает АМ от инструмента прототипирования к производственному mainstay и устанавливает новые бенчмарки лучших практик для аэрокосмического сектора.