Компания «Vertical Aerospace» завершила исторический двусторонний пилотируемый переходный полет на полномасштабном конвертоплане eVTOL

14 апреля 2026 года компания «Вертикаль» стала второй компанией в мире, совершившей двусторонний пилотируемый переходный полет на полномасштабном конвертоплане eVTOL, и первой, сделавшей это под регулирующим надзором одобрения проектной организации гражданской авиации. Источник | Вертикальная аэрокосмическая промышленность

Компания «Vertical Aerospace» (Лондон, Великобритания) объявила, что 14 апреля она успешно завершила двусторонний пилотируемый переходный полет своего полномасштабного конвертоплана с электрическим вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). По данным компании «Вертикаль», это вторая компания в мире, завершившая этот этап полета, и первая, которая сделала это под регулирующим надзором одобрения проектной организации гражданской авиации.

Вертикальный VX4  Сообщается, что прототип самолета изготовлен из композитных материалов по всей своей конструкции, поставляемых в рамках долгосрочного партнерства с Syensqo (Брюссель, Бельгия). Планер будет производиться компанией Aciturri Aerostructures (Мирандо-де-Эбро, Испания). Аккумуляторные блоки производятся в Вертикальном энергетическом центре (VEC) в Бристоле, Великобритания, который, как сообщает компания, был преобразован в пилотную производственную линию с автоматизированными производственными процессами аэрокосмического уровня для поддержки сертификации и производства.

Рекомендуемый контент

14 апреля главный летчик-испытатель Саймон Дэвис завершил полет — перейдя от вертикального взлета к крейсерскому полету и обратно к вертикальной посадке — и все это за один непрерывный полет. Это основано на наступательном переходе «Вертикали» 2 апреля и знаменует завершение двустороннего перехода. По данным компании Вертикаль, эта возможность переходного полета подтверждает технологию, которая позволит использовать ее коммерческие самолеты Valo  вертикально взлетать из вертипорта или крыши в центре города с пассажирами, эффективно летать на скорости, как самолет, и вертикально приземляться в пункте назначения комфортно, тихо и без взлетно-посадочной полосы. Запланированные реальные маршруты включают Кэнэри-Уорф в Хитроу или из аэропорта Кеннеди в Манхэттен.

Компания «Вертикаль» переходит к следующему этапу сертификационных испытаний и нацелена на сертификацию своего Valo , рассчитанного на четыре-шесть пассажиров. коммерческий самолет в 2028 году.

Как и все вертикальные летные испытания, начиная с 2023 года, этот рубеж был достигнут под непосредственным контролем Управления гражданской авиации Великобритании (CAA), которое работает в тесном сотрудничестве с Агентством авиационной безопасности Европейского Союза (EASA) над сертификацией типа Valo. Испытания проводятся в соответствии с одобрением проектной организации компании «Вертикаль», что является обязательным условием для ввода в эксплуатацию. 

Теперь, когда все этапы полета проверены — вертикальный взлет, полет на крыле и переход между ними — компания «Вертикаль» переходит к следующему этапу сертификационных испытаний. Это будет включать в себя критическую проверку конструкции, когда проект самолета будет утвержден, а затем постройку семи предсерийных Valo самолеты в Великобритании для прохождения испытаний на соответствие и проверки  CAA и EASA. 

Вертикаль нацелена на сертификацию Valo в 2028 году, и вскоре после этого ожидается ввод в эксплуатацию. Подход к сертификации предназначен для передачи другим регулирующим органам, включая Федеральное управление гражданской авиации США (FAA), Национальное агентство гражданской авиации Бразилии (ANAC) и Бюро гражданской авиации Японии (JCAB), поддерживая глобальное внедрение с авиакомпаниями и эксплуатационными партнерами, включая American Airlines, Avolon, Bristow, GOL и Japan Airlines. 

В течение следующих 12 месяцев и далее Vertical заявляет, что проведет публичные демонстрации полетов, в том числе на международном авиашоу в Фарнборо в июле, продвижение гибридно-электрического демонстратора, расширение Вертикального энергетического центра, развитие производственных мощностей и производство первого полномасштабного Valo сертификация самолетов. 

Кроме того, компания «Вертикаль» ожидает, что ее производственные и логистические цепочки в Великобритании обеспечат тысячи высококвалифицированных рабочих мест и значительный рост экспорта, а к 2035 году ее экосистема, по прогнозам, вырастет до более чем 2000 рабочих мест. 

«Сейчас это самая значительная техническая веха в нашей истории», — говорит Стюарт Симпсон, генеральный директор компании Upper Aerospace. "Полный пилотируемый переход — самая важная и сложная задача в разработке eVTOL, и мы достигли ее при более строгом нормативном надзоре, чем кто-либо другой в этой категории. Сейчас мы сосредоточены на выполнении дорожной карты и вводе сертифицированных электрических самолетов в коммерческую эксплуатацию". 

«Посредством нашей промышленной стратегии и Института аэрокосмических технологий мы поддерживаем такие компании, как «Вертикаль», которые демонстрируют инновации, инженерное мастерство и экспортный потенциал, которые могут удерживать Великобританию в авангарде мировой аэрокосмической промышленности и создавать высококвалифицированные рабочие места для местного населения», — говорит Питер Кайл, государственный секретарь Великобритании по делам бизнеса и торговли.