JEC объявляет финалистов конкурса Innovation Awards 2020

Группа JEC (Париж, Франция) объявила финалистов ежегодной премии JEC Innovation Awards. После предварительного отбора 33 финалистов у жюри есть один месяц, чтобы выбрать победителя в каждой из 11 категорий. Победители будут награждены на церемонии награждения, которая состоится во время JEC World 2020 в среду, 4 марта, в 17:00 на сцене Agora (Зал 5).

Международное жюри представляет всю цепочку создания стоимости композитных материалов:

• Анураг Бансал, менеджер по развитию глобального бизнеса, ACCIONA Construction S.A.
• Кристоф Бинетрюи, генеральный председатель и профессор, EC Nantes
• Роберт Бухингер, Развитие бизнеса передовых отраслевых систем, Swarco
• Шанталь Фуальдес, руководитель отдела сертификации планеров, исполнительный эксперт по композитным корпусам, Airbus
• Карл-Хайнц Фуллер, менеджер по гибридным материалам, концепциям и AMG, Daimler
• Сун Ха, профессор кафедры машиностроения, Ханянский университет.
• Дениз Коркмаз, к.т.н. Директор по композитным технологиям, Европа, Ближний Восток и Африка, Kordsa
• Брайан Крулл, глобальный директор по инновациям, Magna Exteriors
• Янн Пенфорнис, управляющий директор, Multiplast
• Генри Шин, директор инновационного центра R&D Composites, KCTech
• Киёси Удзава, профессор / директор (доктор философии), Центр инновационных композитов

По каждой категории будет проведено онлайн-голосование, чтобы выбрать победителя, занявшего второе место за любимые публикой инновации. С 1 февраля общественность сможет голосовать онлайн на сайте http://innovationawards.jec-world.events.

Финалисты в каждой категории перечислены ниже:

Категория I. Аддитивное производство

Масштабируемое роботизированное аддитивное производство композитных материалов - электроудар (США)

SCRAM - это промышленная 6-осевая система трехмерной печати из термопласта, армированная непрерывным волокном, которая позволяет без инструментов быстро создавать интегрированные композитные структуры аэрокосмического уровня.

Технология CFIP - Eurecat (Испания)

CFIP - это новая технология постобработки, позволяющая армировать непрерывными волокнами детали из любых материалов и по любой технологии производства.

Быстрая трехмерная микроволновая печать решетчатых композитов - Технологический институт Карлсруэ (Германия)

Разработал первый в мире прототип сверхвысокоскоростного 3D-микроволнового принтера SERPENS. Бионические и отдельно стоящие решетчатые композитные конструкции печатаются SERPENS.

Категория II. Аэронавтика

Инновационные решения для сварки композитов TP - Institut de Soudure Groupe (Франция)

ISW - это новое решение, разработанное и запатентованное Institut de Soudure Group и ARKEMA, обеспечивающее очень эффективную сварку термопластичных композитов

Высокопроизводительное производство композитных деталей для аэрокосмической отрасли - Solvay (Великобритания)

Новый материал и связанный с ним процесс увеличивают скорость производства мелких и средних деталей в 10-20 раз при сохранении аэрокосмических характеристик и качества и снижении конечной стоимости детали.

Демонстрация интеллектуальной системы инфузии смолы (IRIS) - Spirit AeroSystems (США)

Процесс изготовления композитных аэроструктур, сочетающий в себе саморазогревающийся инструмент, вливание смолы и передовую автоматизацию, чтобы снизить стоимость оборудования и материалов, а также повысить скорость и интеграцию конструкции.

Категория III. Автомобильная промышленность

Пултрузия для популяризации кузовных деталей из углепластика - Hyundai Motor Group (Южная Корея)

Это нововведение проливает свет на проблемы массового производства автомобилей с новым процессом пултрузии.

Формованный валик из органолита - Valeo (Франция)

Формованный валик из органолиста, предназначенный для массового производства (300000 деталей в год), соответствует требованиям эстетического вида, механическим свойствам и пригодности для вторичной переработки.

Легкий центральный туннель из стеклопластика (LehoMit-Hybrid) - Volkswagen AG (Германия)

Инновационный экономичный структурный гибридный термопластический компонент автомобильного кузова, подходящий для крупносерийного производства, вводимый перед нанесением катодного покрытия погружением с соответствующей технологией соединения.

Категория IV. Строительство, инфраструктура и гражданское строительство

CL RESTRAP - CARBO-LINK AG (Швейцария)

Тонкие отвержденные ленты препрега из углепластика непрерывно наматываются петлей, образуя гибкую углеродную ленту. Индивидуальное решение для армирования бетонных балок любого размера в любой инфраструктуре на долгие годы.

GlasCurtain ThermPH + - GlasCurtain inc. (Канада)

Используя термореактивный полиэстер, армированный стекловолокном пластик (TP-FRP), компания GlasCurtain спроектировала и спроектировала самую высокотемпературную систему навесных стен в мире:ThermPH +.

APP / APN:Гибридный теплоизоляционный лист - Hankuk Carbon (Южная Корея)

Полунегорючая теплоизоляция, стабильность размеров, антиокислительная обработка.

Категория V. Дизайн и мебель

Гибридный контейнер для напитков из композитных материалов Gladiator - AB InBev (Бельгия)

Gladiator Hybrid - это новый и революционный контейнер для напитков, который отличается экологичностью, долговечностью и возможностью возврата. Стремясь заменить картонные коробки и пластиковые ящики, Gladiator сочетает в себе лучшее из обоих миров.

Formcore - Председатель PEER - Airex (Швейцария)

Formcore - это технология изготовления стержневых материалов, разработанная для производства сэндвич-элементов произвольной формы без использования дорогостоящих форм или инструментов.

Крыши из льняного волокна массового производства - Mecelec (Франция)

Первое применение льняного волокна BMC для массового производства. Купол колонны Морриса был спроектирован, испытан и запущен менее чем за год.

Категория VI. Морской транспорт и судостроение

Structural Flow Media для процесса инфузии - Chomarat (Франция)

G-FLOW - это внутренняя проточная среда, состоящая из 100% стекловолокна, для процесса инфузии. Его новаторский дизайн обеспечивает беспрецедентные характеристики потока и превосходные механические свойства.

Облегченное решение Norsepower Rotor Sail - Gurit UK Ltd. (Великобритания)

Решение Norsepower Rotor Sail Solution помогает грузовым и пассажирским судам сократить расходы на топливо на 5-30% за счет улучшения силовой установки судна за счет использования ветра в качестве вспомогательной двигательной установки.

Разборка композитных пленок - RESCOLL (Франция)

Композитная пленка для моторных лодок, которую можно прикрепить к двигателю, чтобы увеличить подъемную силу, создаваемую на форштевне, и отсоединить по команде, чтобы обеспечить техническое обслуживание, повторное использование или модернизацию двигателя.

Категория VII. Процесс

Функциональные лакокрасочные пленки для производства композитов - Corso Magenta (Франция)

Нанесение сухой пленки краски, грунтовки или финишного покрытия в пресс-форму, что приводит к резкому сокращению времени цикла, меньшему воздействию на окружающую среду и новым возможностям функционализации.

Линия для изготовления заготовок из термопластичного композитного материала - ENGEL AUSTRIA (Австрия)

Линия, состоящая из штабелирующей ячейки с возможностью захвата и размещения и блока уплотнения для нагрева и охлаждения, способна производить индивидуальные заготовки из термопласта за время цикла от одной до трех минут.

Инспекция в процессе производства AFP - FIVES MACHINING (Франция)

Платформа Fives / NRC In-Process Inspection Platform основана на инновационном датчике измерения и конвейере программного обеспечения для обработки данных в реальном времени, что облегчает оперативный мониторинг процесса размещения AFP.

Категория VIII. Железнодорожный транспорт и инфраструктура

Углеродная композитная система легкорельсового транспорта COHLE - Cecence Ltd. (Великобритания)

Композитная контактная система воздушной линии для легкорельсового транспорта с использованием углеродного волокна, обеспечивающая повышенный эстетический вид за счет уменьшения на 50% опорных стоек и отсутствия необходимости в системе натяжения.

Проект BRAINSTORM - Far-UK Ltd. (Великобритания)

Легкорельсовый трамвай становится светлее! Очень легкие композитные трубы новой конструкции для конструкций легкорельсового транспорта позволяют снизить инвестиционные и производственные затраты, а также сократить выбросы углерода.

Передняя часть поезда из термопластической смолы DESTINY - Stratiforme Industries (Франция)

Проект DESTINY направлен на запуск новой линейки компонентов для внутренней отделки коммерческих самолетов и рельсов на основе термопластичных композитов.

Категория IX. Переработка

Закрытый цикл переработки эпоксидных композитов - Cobra International Co. Ltd. (Таиланд)

Cobra и Aditya Birla Chemicals представляют экологически безопасное решение для замкнутого цикла рециркуляции пресс-форм из пропитанной эпоксидной смолы и плавников из термореактивной эпоксидной смолы RTM для водных видов спорта для Starboard и MFC.

Стандартный блок общественного питания в модульной композитной конструкции - Comprisetec GmbH (Германия)

Использование специально разработанного SMC позволяет снизить вес в сочетании с более длительным сроком службы благодаря повышенной прочности. Кроме того, использование переработанных углеродных волокон снижает воздействие на окружающую среду.

Ultimate Speedboard - Университет прикладных наук и искусств Северо-Западной Швейцарии (Швейцария)

Разработанный продукт представляет собой конструкцию подошвы для кроссовок с высокими эксплуатационными характеристиками, изготовленную из листового формовочного компаунда (SMC) с переработанными углеродными волокнами, использовавшимися ранее в аэрокосмической и автомобильной промышленности.

Категория X. Пробел

Спутниковая структура с ampiTex и powerRibs - Bcomp Ltd. (Швейцария)

Съемная панель спутниковой конструкции, изготовленная из высокопроизводительных биокомпозитных технологий ampiTex и powerRibs, которая отвечает строгим требованиям космической среды на TRL5.

Легкий криотанк с субшкалой углерода без вкладыша - Hankuk Carbon Ltd. (Южная Корея)

Снижение веса космической ракеты-носителя на 30% за счет замены нынешнего топливного бака на обновленный криотанк из углеродных композитов без гильзы

Тепловая защита космической ракеты на основе льна - Linéo SAS (Франция)

Это нововведение - внешняя тепловая защита космической ракеты-носителя из композитного материала на основе льняных волокон. Это революционная технология, отвечающая экологическим требованиям и позволяющая сократить расходы.

Категория XI. Спорт и здравоохранение

Amparo Confidence Socket —Amparo GmbH (Германия)

Amparo переосмысливает технологию ортопедических гнезд. Confidence Socket - это готовый инновационный продукт, который был создан, чтобы упростить, ускорить и сделать процесс установки более экономичным.

Спринтерская обувь из CFRTP без шипов —ASICS Corp. (Япония)

Революционная методология формовки с использованием предварительно сформированных случайно ориентированных ультратонких лент CFRTP:результат =формование мельчайших деталей теперь возможно с помощью CFRTP, как это сделано в этой обуви для бега без шипов.

Автоматизированное производство гибридных композитных рам для велосипедов - REIN4CED (Бельгия)

Возможности интеллектуального и оптимизированного проектирования композитов с инновационной концепцией гибридных материалов для жестких композитов. Полностью автоматизированный производственный процесс для рентабельных высокопроизводительных деталей из CFRTP.