Lehvoss North America и Forward Engineering North America партнёрятся для продвижения 3D-печати

Lehvoss North America LLC (Покеттак, штат Коннектикут, США) — провайдер высокопроизводительных компаундов и материалов для 3D-печати — 17 июля объявила о формальном сотрудничестве с Forward Engineering North America LLC (FENA, Роял Оук, штат Мичиган, США). FENA — новое подразделение Forward Engineering GmbH (Мюнхен, Германия), глобальной инженерной и консалтинговой фирмы, специализирующейся на обеспечении стоимостно-эффективного включения волокнисто-армированных полимерных композитов в серийные массово-производимые автомобильные структуры. Сотрудничество направлено на заполнение «пробела знаний» в Design for Additive Manufacturing (DfAM) в автомобильной индустрии путём предоставления руководства по переводу производительных характеристик между аддитивно изготовленными (AM) деталями и литьёвыми деталями.

Вместе Lehvoss и FENA создали AM Lab в Роял Оуке, штат Мичиган, США (в тексте исходно Royal Oak, Miss., U.S. — видимо опечатка, штат Мичиган), для поддержки автомобильных производственных и продуктово-разработочных инженеров в ускорении их программ разработки продуктов. По словам Lehvoss, в AM-лаборатории инженеры могут работать с командой для выбора правильных материалов и процессов для удовлетворения требований их применений, и во многих случаях реализовать функциональные прототипы, произведённые на месте. «Успешная разработка продукта требует правильной комбинации дизайна, материала и процесса», — делится Адам Халсбанд, управляющий директор Forward Engineering North America. «Сотрудничество Lehvoss/Forward Engineering и создание AM-лаборатории объединяют эти ресурсы в отзывчивый пакет, доступный для инженеров, которым они нужны».

Одной из проблем использования 3D-печатаемых деталей как структурных автомобильных компонентов, говорит Lehvoss NA, была доступность материалов для AM, эмулирующих производительные характеристики высоконаполненных структурных и полуструктурных автомобильных грейдов смольных компаундов для литья под давлением. Компания говорит, что с введением своего ассортимента материалов для 3D-печати, включая Luvosint и Luvocom 3F, на североамериканском рынке, диапазон применений для полимеров был расширен. Далее, Lehvoss NA утверждает, что материалы обеспечат, что продукты, произведённые из них во многих отраслях, смогут удовлетворить строгие функциональные и производительные требования.

Lehvoss указывает на несколько своих решений, включая семейство высокопроизводительных компаундов, доступных в форматах пелет, филамент и порошок для FFF и порошкового слоя AM, которые соответствуют требовательным требованиям автомобильных применений. «Автомобильные OEM и поставщики хотят ускорить разработку продукта через производство функциональных структурных прототипов с аддитивным производством (AM). 3F Printing предлагает относительно быстрый и стоимостно-эффективный способ производства этих функциональных структурных прототипных деталей, удовлетворяющих требовательным требованиям по производительности», — говорит Мартин Попелла, менеджер по продажам и бизнес-развитию в Lehvoss. «Однако правильные материалы и параметры процесса должны быть выбраны для поставки качественных деталей, соответствующих целевым требованиям, включая качество, последовательность и повторяемость».

Forward Engineering, как говорится, разработала 3F Twin Process для руководства OEM и поставщиков 1-го уровня в переводе их требований к продукту в функциональные структурные 3F-печатаемые детали, эмулирующие производительность их литьёвого двойника. Таким образом, Lehvoss говорит, концепции могут быть быстро разработаны, валидированы и переведены в производство литьёвых деталей. Команда Forward Engineering поддерживала северноамериканских клиентов и сотрудничала с региональными технологическими партнёрами по ускоренному внедрению композитно-насыщенных смешанных материаловых решений уже несколько лет. Электрификация, автоматизация и спрос на стоимостно-эффективные инновации зажгли стабильно растущий спрос на уникальные производственно-ориентированные дизайнерские и инженерные услуги FENA на североамериканском рынке.

Попелла подчёркивает ключевую цель этого сотрудничества: «Локальная поддержка и объединение экспертизы вокруг 3D-печати создадут хаб для цепочки ценностей 3DP, что ещё больше укрепит регион и ускорит внедрение аддитивно изготовленных компонентов у автомобильных OEM и поставщиков 1-го уровня».