Расширенная линейка конструкционных термопластов с новыми рецептурами смол

Расширенная линейка конструкционных термопластов с новыми составами смол для удовлетворения требований приложений в медицинских, нефтегазовых, аэрокосмических, автомобильных и развлекательных сегментах рынка недавно поступила от Mitsubishi Chemical Advanced Materials (MCAM), Меса, Азия. Компания MCAM, созданная два года назад, является операционным подразделением Mitsubishi Chemical Holdings Group (MCHC), которая объединила две предыдущие компании, приобретенные MCHC:швейцарскую Quadrant AG, производящую термопластичные композиты и термопласты на основе стекловолокна, и Piper Plastics Inc., Chandler. , Az., Формовщик под давлением, а затем производитель компаундов, который производит литьевые термопласты из углеродного волокна под названием KyronMax.

Линия структурных термопластов KyronMax включает в себя технологию коротких углеродных волокон MCAM, которая, как утверждается, предлагает своим клиентам самые прочные формовочные полимеры, доступные для замены металлов, таких как сталь, в конструктивных элементах. Директор по технологиям MCAM Дэйв Уилкинсон сказал:«Когда мы начали с линейки высокотемпературных инженерных термопластов, мы также перешли на полимеры общего назначения, включая полипропилен, нейлон и поликарбонат. Мы агностики в том, что касается материалов, которые мы используем. Если клиенту требуется нейлон 66, мы можем дать ему нейлон 66, который прочнее всего на рынке. Если им нужен поликарбонат, мы можем предоставить им тот, который прочнее любого другого материала. Мы не пытаемся навязать нашим клиентам одно или два решения. Мы хотим производить то, что нужно нашим клиентам, поэтому теперь предлагаем широкий ассортимент продукции ».

Поскольку MCAM продолжала вводить новшества и развивать свой широкий ассортимент продукции, компания преодолела барьер в отрасли, предложив материалы с пределом прочности на разрыв 60 000 фунтов на квадратный дюйм (414 МПа). По словам Уилкинсона, эти составы удобны в использовании и легко поддаются литью под давлением. Он отметил, что замена металла, особенно в автомобильных компонентах, стала частью программ облегчения и обеспечения устойчивости OEM. «Мы провели исследования экономии при использовании компаундов KyronMax для замены металла. Когда вы начинаете уменьшать вес материала, вы получаете огромное количество CO ₂ . сокращение, потому что вам не нужно столько топлива, чтобы привести автомобиль в движение ».

Кроме того, технология KyronMax позволяет отливать очень сложные детали под давлением и сохранять прочность и механические характеристики металла со всеми дополнительными преимуществами.

Североамериканский научно-исследовательский технологический центр MCAM объединил то, что раньше было четырьмя объектами, в единое, недавно построенное здание площадью 100 000 кв. футов. объект, на котором компания разрабатывает новейшие материалы в рамках вертикально интегрированного производства. «Мы загружаем необработанное углеродное волокно на катушку и делаем все под одной крышей, включая измельчение, компаундирование, формование и механическую обработку. Мы продаем где угодно по цепочке поставок, независимо от того, нужно ли нашим клиентам сырье, отправленное их формовщику, или требуются литые детали из форм, которые они отправляют нам », - сказал Уилкинсон.

Технологический центр MCAM имеет 12 термопластавтоматов от 20 до 700 тонн, чтобы удовлетворить потребности клиентов в деталях. MCAM имеет технические центры по всему миру, что позволяет компании передавать пресс-формы клиентов на другие предприятия MCAM по всему миру.