Forti-VI: антивирусная добавка CpK убивает 99,9999% коронавируса на пластиках автоинтерьера

Команда НИОК онтарийского Tier-1 поставщика автоинтерьеров CpK разработала патентную добавку Forti-VI, которая, как сообщается, может убить 99,9999% вируса SARS-CoV-2 на поверхностях материалов менее чем за 60 минут. У компании три объекта в Онтарио и она вертикально интегрирована с заводом полимерного компаундирования в этой группе. Руководитель НИОК д-р Грегори Фаррар объясняет: «Мы производим свои гибкие ПВХ, ТПУ и ТПО, и около 50% всех НИОК направлены на разработку новых материалов и углерод-волокнистых композитов».

Компания не раскрыла химию добавки, так как патентный процесс занимает около 16 месяцев. Однако компания будет продавать добавку — первый такой коммерческий проект для CpK. «Мы можем поставлять добавку в любое время», — говорит Фаррар. «Поскольку мы не можем контролировать производство других компаний, им также потребуется регуляторное одобрение для их конечных продуктов».

Инициатива FCA «Healthy Cabin» вызывает поставщиков найти способы снизить риск контакта с вирусом COVID-19 в автомобильных салонах.

НЕТ БЕСПЛАТНОЙ ПРОЕЗДКИ ДЛЯ COVID-19

На сегодняшний день CpK произвела гранулированные мастербатчи для тестирования инжекционных грейдов смол, таких как PP и PC/ABS. «Наш основной бизнес — производство собственных гибких полимеров, поэтому это остается приоритетом краткосрочного фокуса. У нас есть НИОК-возможности для мастербатчей, но не хватает оборудования для масштабирования, поэтому мы предпочитаем поставлять добавку на рынок в порошковой форме. Наш план — поставлять это многим потенциальным клиентам, включая конкурентов, также изготавливающих внутренние автокомпоненты. Мы делаем только приборные панели, двери и консоли, поэтому для действительно антивирусного салона нам нужно работать с конкурентами».

CpK разработала антивирусный пластиковый проект в ответ на глобальную пандемию коронавируса и призыв к действию от Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Зная, что клиенты будут обеспокоены безопасностью интерьеров своих автомобилей, FCA создала «Healthy Cabin Initiative», вызвав поставщиков найти способы снизить риск контакта с вирусом COVID-19 в автомобильных салонах. CpK смогла успешно изобрести, протестировать и подать патент в течение 90 дней от старта проекта. НИОК CpK была поставлена задача создать материал для автоинтерьеров с антивирусной активностью.

Команда CpK изобрела материалы литой кожи для Dodge Challenger и Charger. Фаррар объясняет: «Это была не простая задача, но наша команда имела опыт изобретения новых материалов. CpK не только должна была открыть, какие материалы могут активно атаковать ДНК коронавируса, но и пройти строгие и своевременные требования качества и тестирования для новых материалов автоинтерьера. Одиночный тест, такой как УФ-стойкость и термическое старение, обычно занимает до 21 дня, но мы смогли отправить прототипы FCA в течение месяца после запуска проекта».

Одной из проблем было антивирусное тестирование. Большинство канадских лабораторий не имеют инфраструктуры для работы с вирусными патогенами уровня биобезопасности 3, как SARS-CoV-2. CpK смогла договориться с объектом ImPaKT в Schulich School of Medicine & Dentistry Западного университета в Лондоне, Онтарио, для сотрудничества и тестирования. Объект ImPaKT — уникальный объект CL2+/CL3 с передовыми возможностями in vivo визуализации, позволяющий исследователям и индустрии разрабатывать инструменты и методы для лучшего понимания прогрессии инфекционных заболеваний, выявления эффективных антимикробных агентов, разработки диагностических реагентов для характеристики скрытых резервуаров патогенов и достижения раннего и точного обнаружения инфекций. CpK уникально структурирована для встречи такого вызова, так как имеет способность разрабатывать, тестировать и производить сырье; использовать его для литья под давлением и пенообразувания в месте приборных панелей, дверей и консолей; затем делать финальную сборку и отгружать готовый продукт клиенту.

Может защитить общественный транспорт, медустройства и напольные покрытия

По словам Фаррара, добавка имеет много применений за пределами авто. «Наш патент имеет 80 пунктов, большинство фокусируется вне авто. Может использоваться для общественного транспорта (автобусы, метро, самолеты и т.д.), коммерческих пространств (напольные покрытия, ручки дверей и т.д.) и в медустройствах». Компания проходит процесс одобрения у PMRA Канады и EPA США для использования в компонентах автоинтерьера. Фаррар говорит: «Это гарантирует, что у нас достаточно данных для подтверждения наших заявлений. Учитывая, что мы тестировали напрямую на штамме SARS-CoV-2, мы не чувствуем, что будут проблемы с нашими данными. Большинство лабораторий не имеют этого штамма вируса, поэтому выбор лаборатории был стратегическим».

CpK уникально структурирована для встречи вызова FCA, так как может разрабатывать, тестировать и производить сырье; использовать для литья под давлением и пенообразования приборные панели, двери, консоли; делать финальную сборку и отгружать готовый продукт.