Алюминиевый сплав AA 6262 T9: Премиальный свободнорежущий сплав с высокой прочностью и коррозионной стойкостью
Обзор сплава AA 6262
Алюминиевый сплав AA 6262 относится к категории свободнорежущих сплавов и сочетает в себе выдающуюся механическую прочность с хорошей коррозионной стойкостью. Основная особенность сплава — добавление висмута, которое обеспечивает отличную станочную обрабатываемость. Сплав подвержен термической обработке, а анодирование дополнительно повышает коррозионную стойкость. При использовании высокоскоростного инструмента достигается гладкая поверхность после обработки.
Сварка и термическая обработка
Сварка алюминия AA 6262 выполняется газовыми, дуговыми и контактными методами. Наиболее распространенные состояния доставки — T6 и T9. Состояние T9 обеспечивает максимальную прочность за счет закалки и последующей отвердевшей деформации.
Физические и механические свойства
Общие свойства
| Свойство |
Значение |
Состояние |
Стандарты |
| Плотность |
2,72 г/см³ |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
Механические свойства (состояние T9)
| Свойство |
Значение |
Стандарты |
Примечание |
| Предел усталости при изгибе |
90,0 МПа |
AA Standards |
|
| Модуль упругости |
70,0 ГПа |
|
Типично для деформируемых сплавов серии 6000 |
| Твердость по Бринеллю |
120 HB |
AA Standards |
|
| Критическая интенсивность напряжения (плоское деформирование) |
22,0 – 35,0 МПа·√м |
|
Типично для деформируемых сплавов серии 6000 |
| Коэффициент Пуассона |
0,33 |
|
Типично для деформируемых сплавов серии 6000 |
| Модуль сдвига |
26,0 – 26,5 ГПа |
|
Типично для деформируемых сплавов серии 6000 |
| Временное сопротивление (разные стандарты) |
330,0 – 400,0 МПа |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
Значение зависит от стандарта испытаний |
Тепловые свойства
| Свойство |
Температура |
Значение |
Состояние |
Стандарты |
| Коэффициент линейного теплового расширения |
20 °C / 100 °C |
23,4 × 10⁻⁶ 1/К |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Температура плавления |
— |
580 – 650 °C |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Удельная теплоемкость |
— |
887 – 963 Дж/(кг·К) |
— |
Типично для деформируемых сплавов серии 6000 |
| Теплопроводность |
— |
172 Вт/(м·К) |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
Электрические свойства
| Свойство |
Значение |
Состояние |
Стандарты |
| Электрическая проводимость |
26,0 × 10⁶ С/м |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Электрическое сопротивление |
3,85 × 10⁻⁸ Ом·м |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
Химический состав (масс. %)
| Элемент |
Содержание |
Состояние |
Стандарты |
| Висмут (Bi) |
0,4 – 0,7 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Хром (Cr) |
0,04 – 0,14 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Медь (Cu) |
0,15 – 0,4 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Железо (Fe) |
0,70 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Свинец (Pb) |
0,4 – 0,7 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Магний (Mg) |
0,8 – 1,2 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Марганец (Mn) |
0,15 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Кремний (Si) |
0,4 – 0,8 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Титан (Ti) |
0,15 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
| Цинк (Zn) |
0,25 |
T9 |
AA Standards, ASTM B210, ASTM B211, ASTM B483 |
Технологические свойства
| Свойство |
Оценка |
| Паяние |
Паяно специальными технологиями или в определенных приложениях |
| Коррозионные свойства |
Коррозионное растрескивание под напряжением: без повреждений в эксплуатации и лабораторных тестах. Общая коррозионная стойкость: хорошая, без защиты в промышленной и морской атмосфере |
| Станочная обрабатываемость |
Хорошая до приемлемой (T6, T651, T6510, T6511, T9) |
| Давление (формовка) |
Плохая (T6, T651, T6510, T6511), непригодна (T9) |
Применение
Сплав AA 6262 T9 идеально подходит для деталей высокой точности, требующих сложной станочной обработки: фитинги, клапаны, соединители, винты, шпиндели и детали гидравлических систем. Высокая прочность в состоянии T9 позволяет использовать его в ответственных узлах авиации, автомобилестроения и приборостроения.
