Сталь EN 10277-5 C45E холоднодеформированная — для тяжелых кованых деталей и ответственных узлов
Общие сведения
Сталь C45E в холоднодеформированном состоянии применяется для деталей средней нагрузки крупных габаритов (тяжелые кованые заготовки) и сложной конфигурации в машиностроении, автомобилестроении и судостроении: коренные валы, детали трансмиссий, ступицы колес. Обеспечивает благоприятное ползучесть до 480 °C. Минимальная рабочая температура — −25 °C. Поставляется в виде калиброванных прутков различных состояний доставки (DIN EN 10277:1999-10).
Физические и механические свойства
Общие свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Плотность | 20 °C | 7,80–7,85 г/см³ |
Механические свойства
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Модуль упругости | −100 °C | 217 ГПа | |
| 20 °C | 210–212 ГПа | ||
| 100 °C | 205–207 ГПа | ||
| 200 °C | 195–199 ГПа | ||
| 300 °C | 185–192 ГПа | ||
| 400 °C | 175–184 ГПа | ||
| 500 °C | 175 ГПа | ||
| 600 °C | 164 ГПа | ||
| Относительное удлинение | 20 °C | 5–8 % | |
| Коэффициент Пуассона | 23 °C | 0,29 | Типично для среднеуглеродистой стали |
| Модуль сдвига | 20 °C | 81 ГПа | |
| Предел прочности при растяжении | 20 °C | 580–1050 МПа | |
| Предел текучести Rp0,2 | 20 °C | 310–565 МПа |
Тепловые свойства
| Свойство | Температура | Значение | Примечание |
|---|---|---|---|
| Коэффициент линейного теплового расширения | −100 °C | 1,08·10⁻⁵ 1/К | |
| 20 °C | 1,19·10⁻⁵ 1/К | ||
| 100 °C | 1,11–1,25·10⁻⁵ 1/К | ||
| 200 °C | 1,21–1,30·10⁻⁵ 1/К | ||
| 300 °C | 1,29–1,36·10⁻⁵ 1/К | ||
| 400 °C | 1,35–1,41·10⁻⁵ 1/К | ||
| 500 °C | 1,45·10⁻⁵ 1/К | ||
| 600 °C | 1,49·10⁻⁵ 1/К | ||
| Макс. рабочая температура (кратковременная) | — | 500 °C | Типично для углеродистой стали |
| Макс. рабочая температура (долговременная) | — | −25…0 °C | |
| Температура плавления | — | 1380–1514 °C | Типично для среднеуглеродистой стали |
| Удельная теплоемкость | −100 °C | 423 Дж/(кг·К) | |
| 20 °C | 461–480 Дж/(кг·К) | ||
| 100 °C | 479–500 Дж/(кг·К) | ||
| 200 °C | 499–550 Дж/(кг·К) | ||
| 300 °C | 517–590 Дж/(кг·К) | ||
| 400 °C | 536 Дж/(кг·К) | ||
| 500 °C | 558 Дж/(кг·К) | ||
| 600 °C | 587 Дж/(кг·К) | ||
| Теплопроводность | 20 °C | 41,7–52 Вт/(м·К) | |
| 100 °C | 43,4–50,6 Вт/(м·К) | ||
| 200 °C | 43,2–48,1 Вт/(м·К) | ||
| 300 °C | 41,4–45,7 Вт/(м·К) | ||
| 400 °C | 39,1 Вт/(м·К) | ||
| 500 °C | 36,7 Вт/(м·К) | ||
| 600 °C | 34,1 Вт/(м·К) | ||
| Температуропроводность | 20 °C | 11,6 мм²/с | |
| 100 °C | 11,3 мм²/с | ||
| 200 °C | 10,5 мм²/с | ||
| 300 °C | 9,5 мм²/с | ||
| 400 °C | 8,3 мм²/с | ||
| 500 °C | 7,1 мм²/с | ||
| 600 °C | 5,8 мм²/с |
Электрические свойства
| Свойство | Температура | Значение |
|---|---|---|
| Электрическое сопротивление | 20 °C | 1,2·10⁻⁷ – 2,5·10⁻⁷ Ом·м |
| 100 °C | 2,95·10⁻⁷ Ом·м | |
| 200 °C | 3,65·10⁻⁷ Ом·м | |
| 300 °C | 4,53·10⁻⁷ Ом·м | |
| 400 °C | 5,56·10⁻⁷ Ом·м | |
| 500 °C | 6,74·10⁻⁷ Ом·м | |
| 600 °C | 8,13·10⁻⁷ Ом·м |
Химический состав (масс. %)
| Элемент | Содержание |
|---|---|
| Углерод (C) | 0,42–0,50 |
| Хром (Cr) | 0,4 |
| Марганец (Mn) | 0,5–0,8 |
| Молибден (Mo) | 0,1 |
| Никель (Ni) | 0,4 |
| Фосфор (P) | 0,03–0,04 |
| Кремний (Si) | 0,4 |
| Сера (S) | 0,035 |
Металл
- Сталь EN 10277-5 25CrMo4: Холоднодеформированная, высокая прочность и пластичность для ответственных деталей
- Сталь EN 10277-5 25CrMoS4: Холоднодеформированная, высокая прочность и пластичность для авто- и промдеталей
- Сталь EN 10277-5 Grade 38Cr2: Холоднокатаная, высокая прочность и работа при низких температурах
- Сталь EN 10277-5 Grade 38CrS2: Холоднокатаная прецизионный сплав для авто и машиностроения
- Сталь EN 10277-5 Grade 41Cr4: Холоднокатаная высокопрочная для авто и машиностроения
- Сталь EN 10277-5 41CrS4: Холододеформированная сталь для автопрома и машиностроения
- Сталь EN 10277-5 42CrMo4: Премиальная холододеформированная для тяжелых условий
- Сталь EN 10277-5 46Cr2: Холододеформированная высокопрочная для автокомпонентов
- Сталь EN 10277-5 46CrS2 холоднокатаная: высокопрочная и хорошо обрабатываемая
- Сталь EN 10277-5 50CrMo4 холоднокатаная: высокая прочность и работа при низких температурах