Basaltex представляет прорывной базальтовый композит для железнодорожных интерьеров

Компания по базальтовым волокнам Basaltex NV (Вевельгем, Бельгия) сообщает, что достигла значительной вехи в разработке и тестировании нового композитного материала для железнодорожных применений, состоящего из базальтовых волокон с патентованной сотовой технологией EconCore (Левен, Бельгия).

Сочетая базальтовые волокна (экструдируемые при температуре 1450 °F), полифурфиловый спирт биосмолу — 100% полученную из отходов сахарного тростника — и переработанный полиэтилентерефталат (rPET), Basaltex заявляет, что новое материальное развитие значительно улучшило огнестойкость и является высокоригидным. Это в дополнение к свойствам облегчения от соты, резкому снижению веса по сравнению с традиционными монолитическими стекловолокнисто-полимерными композитами (GFRP), используемыми в вагонных интерьерах, отмечает компания. Это сочетание также делает конечный продукт устойчивым и экологически дружественным, в отличие от большинства термореактивных решений в этом типе применения.

Такие сэндвич-панели могут быть развернуты в применениях, таких как обшивки, перегородки, столы и напольные покрытия. Термореактивные кожные слои обеспечивают быструю отвердку при повышенной температуре для коротких циклов и потенциальные автоматизированные производственные возможности. Помимо железнодорожного интерьерного применения, Basaltex заявляет, что это новое материальное сочетание может быть использовано в любом применении, требующем огневой производительности в сочетании с низким весом.

«Сота и камень? Некоторые сочетания не приходят в голову автоматически, но это материальное решение может позволить конвертерам комбинировать пожарную безопасность, облегчение и устойчивость элегантным способом», — говорит Жеф Дельбрук, инженер проекта в EconCore. «Мы смотрим вперед к тому, как железнодорожная отрасль отреагирует на это новаторское материальное сочетание и надеемся пробудить интерес других отраслей тоже».