Компания Vertical Aerospace использовала Plyable для перехода от CAD до первого полета менее чем за 90 дней

Компания Vertical Aerospace (Бристоль, Великобритания) была запущена в 2016 году с целью обезуглероживания авиаперелетов с использованием лучших технологий в авиационной, энергетической и автомобильной отраслях. В 2018 году компания запустила свой первый электрический самолет вертикального взлета и посадки (eVTOL), чтобы продемонстрировать выполнимость. Затем компания Vertical приступила к проектированию и созданию самолета eVTOL, способного нести грузы до 250 кг и развивать скорость до 80 километров в час. Они назвали его Серафим . .

Качество продукции в аэрокосмической отрасли при скорости создания прототипов

Пытаясь освободить Серафима Быстро опережая конкурентов, компания Vertical хотела спроектировать и изготовить самолет в амбициозные сроки и нуждалась в поставщиках, которые могли бы сделать то же самое. Все большее внимание к углеродному следу аэрокосмической промышленности делает облегчение абсолютно необходимым. Это означало Серафим Вертикали Самолет мог быть построен только из легких композитов, армированных углеродным волокном (углепластик). Однако необходимо было быстро изготовить прототипы углепластика, что, в свою очередь, потребовало инструментов. Вертикаль обратилась в компанию Plyable (Оксфорд, Великобритания), специализирующуюся на инструментальной оснастке из композитных материалов, и ее онлайн-портал по запросу.

«Мгновенное получение точных котировок от Plyable на их онлайн-портале было действительно критичным для проверки наших проектных решений», - сказал Стивен Бакстер, руководитель программ в Vertical Aerospace. Вертикаль загрузила файлы компонентов проекта через онлайн-портал, получила единую консолидированную цитату и установила срок поставки инструментов. Затем компания Plyable разработала и оптимизировала все инструменты для Seraph . Составные компоненты. Совместные консультации по проектированию, проводимые ведущим инженером Plyable Адамом Ингландом, потребовались только для обсуждения окончательных деталей до начала производства всего через два дня.

Plyable производила все инструменты параллельно, используя свою распределенную производственную сеть. «Наша сеть большой емкости сыграла ключевую роль в соблюдении установленных сроков и позволила Seraph лететь всего через 90 дней с момента загрузки САПР », - отмечает Англия.

«Онлайн-технология автоматизированного проектирования инструментов Plyable сэкономила недели инженерного времени, а их возможности одновременного производства были замечательными», - сказал Бакстер. «Это было бы невозможно с традиционными производственными каналами, с которыми мы работали раньше. Меня впечатлила скорость, позволившая нам быстро добраться до первого полета ».

«Ускорение производства и помощь инновационным компаниям, таким как Vertical Aerospace, в воплощении их идей - вот что делает Plyable, - сказал генеральный директор Plyable Мартин Оутон. «Мы рады видеть, чего компания Vertical достигла с помощью Seraph . и достижения, которых они будут добиваться с новыми моделями ».

В 2019 году Vertical Aerospace стала первой компанией в мире, выпустившей кадры реального полета самолета eVTOL, который может развивать полезную нагрузку 250 кг и скорость 80 км / ч. Их следующая модель ожидается в 2020 году, и она будет выглядеть существенно иначе. Планируется, что это будет первая версия самолета, которую они представят на сертификацию, и в нее войдут пилот, четыре пассажира, крылья и место для багажа.