Команда TUM побила рекорд скорости на соревновании SpaceX Hyperloop Pod Competition

Команда Технического университета Мюнхена по Hyperloop выиграла соревнование SpaceX Hyperloop Pod Competition, установив новый рекорд с максимальной скоростью 463 км/ч (288 миль/ч). Источник | TUM Hyperloop

В последнее время новости о Hyperloop — системе транспортных капсул в вакуумных трубах, представленной CEO SpaceX (Хоторн, Калифорния, США) Илоном Маском — кажутся движущимися так же быстро, как сами футуристические капсулы массового транзита.

21 июля команда Технического университета Мюнхена (TUM, Мюнхен, Германия) выиграла SpaceX Hyperloop Pod Competition в четвертый раз подряд, установив новый рекорд с максимальной скоростью 463 км/ч (288 миль/ч). Команда использовала предварительно пропитанную тканую углеродно-волокнистую ткань (препрег) от SGL Carbon (Висбаден, Германия). Благодаря дизайну и материаловым оптимизациям, углеродный компонент текущей капсулы весит примерно на 10% меньше предыдущей модели (5,6 кг против 6,1 кг).

После соревнований SpaceX анонсировала планы построить новый гиперлуп-туннель для соревнования подов 2020 года. Маск, видимо, решив поднять ставки, أعلن в Twitter, что новый вакуумный туннель будет длиной 10 км (примерно 6 миль) и включать поворот — текущая трасса SpaceX примерно в милю.

Источник | Virgin Hyperloop One

22 июля Virgin Hyperloop One анонсировала планы провести исследование для строительства дальнобойного тестового трека Hyperloop в Саудовской Аравии. По словам Virgin Hyperloop One, исследование сфокусируется на King Abdullah Economic City (KAEC), расположенной в 100 км к северу от порта Джидда на Красном море. Проект, который будет включать 35-километровый тестовый и сертификационный трек, создаст возможности для разработки специфических технологий Hyperloop и развития локальной экспертизы в Саудовской Аравии. Исследование также облегчит развитие локализованных цепочек поставок Hyperloop и ускорение инновационных кластеров по всему Королевству.

Все это происходит на фоне презентации Virgin Hyperloop One 25 июня членам Конгресса, а также встреч в конце июня между Департаментом транспорта США (USDOT, Вашингтон, округ Колумбия, США) и Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT, Калвер-Сити, Калифорния, США).

Читайте больше в покрытии CW: „Virgin Hyperloop One представляет технологию Конгрессу США“ и „HyperloopTT предлагает USDOT первый взгляд на полноразмерную систему Hyperloop“

Тестовый трек Hyperloop TT в Тулузе, Франция. Источник | Hyperloop Transport Technologies

Hyperloop TT говорит, что теперь начинает процесс подготовки своей полноразмерной пассажирской капсулы для человеческих испытаний в 2020 году, которые, вероятно, пройдут на тестовом треке компании в Тулузе, Франция. Тем временем Virgin Hyperloop One планирует начать работу в декабре 2019 года на треке в Индии, который соединит Мумбаи и Пуне, с целью сокращения времени в пути между городами с 3-4 часов (включая пробки) до 25 минут.

Гонка за Hyperloop, кажется, ускоряется. Что это значит для композитной отрасли — остается увидеть. Многие соревнования капсул используют углеродно-волокнистые композиты, а пассажирская капсула Hyperloop TT похвастается углеродно-волокнистым композитом со встроенными датчиками. Помимо капсул, какие материалы могут быть рассмотрены при строительстве Hyperloop-треков увеличивающихся длин? Время покажет, но, может быть, не так много времени, как вы думаете.