Прототип солнечного автомобиля Lightyear One использует углеродное волокно, чтобы обеспечить дальность действия 725 км

Лайтер (Хелмонд, Нидерланды) представил 25 июня избранной аудитории инвесторов, клиентов, партнеров и прессы в Катвейке, Нидерланды, первую солнечную машину дальнего действия. «Этот момент представляет собой новую эру вождения, - говорит Лекс Хефслот, генеральный директор и соучредитель Lightyear. «Два года мечтаний, размышлений и упорного труда привели к этой вехе, которая является гигантским шагом на пути к достижению нашей миссии - сделать чистую мобильность доступной для всех».

Компания Lightyear была основана в 2016 году выпускниками Solar Team Eindhoven, которая выиграла конкурс Bridgestone World Solar Challenge в 2013, 2015 и 2017 годах. Компания получила несколько наград, грантов и поддержки со стороны ключевых инвесторов, что позволило ей разработать рабочий прототип для первый дальний солнечный автомобиль всего за два года. «С помощью Lightyear One мы хотим показать, что наши технологии позволили нам создать один из самых экологически безопасных автомобилей на рынке, который также предлагает большое удобство», - говорит Хефслот.

Новаторский прототип

Хефслот объясняет, что Лайтер начал с нуля, следуя не правилам, а только законам физики, чтобы целенаправленно спроектировать автомобиль, который «извлекает максимум из каждого солнечного луча». Основная цель автомобиля - заменить электромобили. Исследования показали, что запас хода и отсутствие зарядных устройств по-прежнему являются главными проблемами, которые люди испытывают при выборе электромобилей ».

«Мы решаем эти проблемы с помощью того, что мы называем сверхэффективностью. С одной стороны, это обеспечит исключительную дальность действия 725 км (WLTP) при относительно небольшой батарее. С другой стороны, он может заряжаться напрямую от солнца, потому что его потребление энергии намного ниже, вырабатывая до 20 000 км энергии в год. Более того, все варианты зарядки стали проще в использовании, потому что вы получаете гораздо больший диапазон при том же количестве заряженной энергии. Таким образом, вы заряжаетесь намного быстрее от любой розетки. От обычных розеток на 230В можно зарядить до 400 км за ночь. Это отлично подходит для путешествий, потому что вам не нужна инфраструктура для зарядки ».

• Автомобиль изготовлен из композитного алюминия и углеродного волокна, чтобы иметь минимально возможный вес при сохранении строгой безопасности пассажиров.

• Lightyear One приводится в движение четырьмя независимо ведущими колесами, поэтому энергия не теряется при передаче от двигателя к колесу.

• Крыша и капот состоят из пяти квадратных метров интегрированных солнечных элементов из безопасного стекла, настолько прочного, что взрослый человек может ходить по ним, не оставляя вмятин.

• Помимо солнечной энергии, Lightyear One можно заряжать от (быстрой) зарядной станции или даже от обычной розетки.

«Изменение климата - одна из самых больших проблем, с которыми человечество сталкивалось в своей истории», - подчеркивает Хефслот. «Это настолько пугающее событие, что оно почти парализует. Мы решили поступить наоборот; как инженеры, мы верили, что можем что-то сделать. Lightyear One представляет собой огромную возможность изменить мобильность к лучшему ».

По словам Хефслота, это только начало. «Поскольку новая технология имеет высокую удельную стоимость, мы должны начать работу на эксклюзивном рынке; Lightyear One - первый автомобиль на солнечных батареях дальнего действия с потрясающими характеристиками. Следующие модели, которые мы планируем разработать, будут иметь значительно более низкую закупочную цену. Кроме того, будущие модели будут предоставлены автономным и общим автопаркам, поэтому покупная цена может быть разделена между большой группой пользователей. В сочетании с низкими эксплуатационными расходами на автомобиль мы стремимся обеспечить мобильность премиум-класса по низкой цене за километр. Третий, последний шаг будет заключаться в создании действительно экологически чистых автомобилей, которые будут более доступными в использовании, чем стоимость газа, необходимого для управления автомобилем внутреннего сгорания. Это окажется для нас самым важным переломным моментом в ближайшем будущем, и это проложит путь для 100-процентного устойчивого развития автопарка ».

Доступность

Lightyear будет наращивать производство Lightyear One в 2021 году. Первые 100 автомобилей уже зарезервированы. Через веб-сайт Lightyear покупатели теперь могут зарезервировать один из 500 Lightyear One за плату за бронирование в размере 119000 евро (ожидаемая доставка в 2021 году).

О Лайтер

Миссия Lightyear - сделать чистую мобильность доступной для всех и везде. Lightyear разрабатывает электромобили с энергоэффективной конструкцией и встроенными солнечными элементами. Водители могут проезжать по солнцу до 20 000 километров в год, в зависимости от климата. Эта быстрорастущая компания, основанная в 2016 году, в настоящее время насчитывает более 100 сотрудников. Команда представляет собой сочетание молодых талантов и опыта автомобильной промышленности, включая бывших сотрудников Tesla и Ferrari. Lightyear также открыла собственное производство в Хелмонде. Менее чем за два года компания привлекла более 20 миллионов евро за счет резервов, инвестиций и грантов. Они были награждены CES Climate Change Innovator, финалистом конкурса Postcode Lottery Green Challenge, а недавно Lightyear получил финансирование от исследовательской и инновационной программы Европейского Союза Horizon 2020 в соответствии с соглашением о гранте № 848620. www.lightyear.one