Ваш путеводитель по композитной науке и технологии

Знаете ли вы, что первые композиты были сделаны 4000 лет назад из грязи и соломы? Сегодня производители используют от 65 000 до 85 000 метрических тонн композитных материалов из углеродного волокна ежегодно.

В условиях экспоненциального роста использования композитных материалов важно оставаться в курсе. Продолжайте читать эту статью, чтобы узнать о композитных науках и технологиях.

Важность композитных материалов

Композиционные материалы обеспечивают уникальное преимущество производственного процесса. Углеродные композиты обеспечивают прочную, долговечную и легкую продукцию, соответствующую проектным спецификациям.

Полимеры, армированные углеродным волокном (углепластик), произвели революцию в инженерном процессе. Благодаря использованию углепластика отдельные автомобильные и аэрокосмические компоненты теперь весят меньше. Это означает меньшие требования к подвеске, меньшие колеса, шины и двигатели.

Коррозионно-стойкие компоненты из углеродного волокна сокращают расходы и оптимизируют производственный процесс. Они также продлевают срок службы.

Комплексная наука и технологии

Важно понимать, какие науки и технологии использовались для создания этих композитов. Поэтому процесс состоит из нескольких этапов.

Препрег

Препреги содержат композитные армированные материалы, такие как углеродные волокна, предварительно пропитанные активированной смолой. Итак, в эти смолы входят отвердители. Создание композитных деталей часто включает наслоение препрегов в форму.

Отверждение в автоклаве

Затем форма из композитной смолы помещается в автоклав. Затем нагревают до «температуры отверждения», в результате чего смола реагирует и отверждается.

Отверждение вне автоклава

Некоторые детали, особенно в аэрокосмической промышленности, слишком велики для автоклава. Таким образом, процедуры отверждения вне автоклава предоставляют альтернативные решения.

Создание композитных деталей без пустот включает два критических фактора. Процесс должен гарантировать удаление воздуха и поддержание качества.

Внеавтоклавные препреги содержат две внешние поверхности, покрытые полимерными пленками. Центр, частично пропитанный смолой, образует внутреннюю поверхность из сухого волокна. Такая структура препрега уменьшает захват воздуха между сложенными друг на друга препрегами при комнатной температуре. лечение

При комнатной температуре оптимальные смолы вне автоклавов должны:

• Иметь более низкую реактивность, чтобы избежать хладотекучести.
• Сохраняйте пористые участки, чтобы обеспечить выход воздуха при повышенных температурах.
• Быстрое снижение вязкости для пропитывания пористых участков перед гелеобразованием.

Чтобы уменьшить внутренние пустоты, важно сбалансировать поток смолы и время гелеобразования. Это означает поддержание надлежащей температуры на протяжении всего процесса отверждения.

Формование мочевого пузыря

После нанесения композитного материала на мочевой пузырь он помещается в форму с внутренней полостью. Затем форма закрывается и нагревается для отверждения детали.

Во время отверждения давление воздуха прижимает ламинат к внешней полости. В результате он консолидируется внутри формы, создавая прочную, легкую, полую структуру.

Литое формование

Литое формование - это эффективный метод создания множества идентичных компонентов. В то же время этот метод позволяет вносить изменения без ущерба для производства.

После создания литейной формы они заполняются композитным материалом. Материал затвердевает, а затем форму удаляют и используют повторно. Это снижает затраты на инструменты и производство.

Компрессионное формование

Компрессионное формование включает помещение препрега в полость матрицы. Затем сжимается с полостью охватываемой формы.

Формы начинают предварительный нагрев до определенных температур отверждения, что сокращает время цикла отверждения. Таким образом, время полимеризации может составлять от 3 до 25 минут.

Экономичные производственные решения

Передовые технологии обеспечивают эффективное производство высококачественных компонентов в соответствии с вашими потребностями. В этой статье дается обзор новейших достижений науки и технологий в области композитных материалов.

SMI - лидер в автомобильной и аэрокосмической промышленности из углеродного волокна и композитов. Мы также стремимся предоставлять нашим клиентам качественные запчасти и услуги.

SMI самостоятельно производит инструменты. Это позволяет им обеспечивать исключительный контроль качества. Их продукция служит как структурным, так и декоративным целям.

В заключение, мы готовы взяться за ваш проект, независимо от того, насколько он большой или маленький. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах.