DLR представляет конструкцию тепловой защиты для многоразовых гиперзвуковых летательных систем – результаты исследования носовой части STORT CMC

Источник | © ДЛР

Институт конструкций и проектирования DLR (Штутгарт) опубликовал новую статью «Проектирование тепловой защиты многоразовых гиперзвуковых летательных систем», в которой подробно описывается вклад института в реализацию длительного гиперзвукового летного эксперимента проекта STORT (который проводился в 2019–2022 годах).

В рамках программы STORT исследователи разработали материалы и технологические технологии для совершенствования многоразовых космических транспортных систем, способных выдерживать некоторые аэротермические нагрузки, которые испытывают многоразовые первая или верхняя ступени во время входа в атмосферу.

Рекомендуемый контент

Ключевым моментом в проекте была конструкция носовой части зондирующей ракеты. Это потребовало специального междисциплинарного подхода, включая интеграцию системы тепловой защиты (TPS) на основе керамического матричного композита (КМК) для обеспечения термостабильной конструкции, способной выдерживать экстремальные аэротермические нагрузки при гиперзвуковом полете.

Трехступенчатая ракета была запущена с космодрома Андёя на севере Норвегии в июне 2022 года, достигнув максимальной скорости полета около 9000 км/ч на высоте 38 км, прежде чем разгонный блок вернулся на Землю. Во время полета на наземную станцию были переданы обширные данные измерений.

Недавняя статья является одним из результатов этого полета и данных, в которых изложены основные проектные решения DLR и представлены эффективные и надежные численные модели для термомеханической проверки, подтвержденные ценными полетными данными, собранными во время миссии.

Полный текст статьи доступен здесь. Дополнительную информацию о проекте STORT можно найти здесь.

Авторы: Джузеппе Даниэле Ди Мартино, Томас Раймер, Луис Байер, Лукас Даут, Дориан Харгартен (DLR Мораба) и Али Гюльхан (Институт аэродинамики и технологии потоков DLR).