Обеспечение авиационной безопасности генерацией азота

Потребность в безопасности первостепенна в авиационной промышленности, включающей аэронавигационные и авиационные применения в военном, промышленном и коммерческом секторах. Есть один элемент, который буквально помогает обеспечить и поддерживать эту безопасность… Азотный газ! Азот инертен, значит не реагирует на присутствие кислорода; это предотвращает возможность горения и/или взрывов в чувствительных процессах, особенно работающих под высоким давлением и высокой температурой — что часто бывает в авиации. Дополнительное преимущество: азот не просачивается через распространенные материалы в этой отрасли, включая уплотнения и резину.

Азотный газ в авиационной промышленности

Можете спрашивать — какие конкретные авиационные применения питаются азотным газом и генерацией азота? Рассмотрим несколько ниже:

• Надувание шин самолетов. Как шины авто наполняются азотом, так и самолетов! Фактически, многие авиационные регуляторы требуют наполнения шин азотным газом, а не кислородом, потому что это предотвращает окисление шин, устраняет влагу внутри шины и также предотвращает взрывы/пожары от передачи тепла тормозами.
• Накрытие топливных баков самолетов (Fuel Tank Blanketing). Последнее, чего хотите — пожар у топливного бака, особенно авиационного реактивного. Накрытие баков азотом снижает шанс пожаров и минимизирует горючесть этих зон. Это также применяется к накрытию/продувке авиационных трубопроводов.
• Инертирование автоклавов. Автоклавы — по сути как скороварки — применяют тепло и давление к ранее изготовленным деталям, чтобы убедиться, что компоненты надежно сцеплены.
• Надувание аварийных трапов (Escape Slides). Как и с шинами, азотный газ (или комбинация азота и углекислого газа) используется для надувания аварийных трапов и спасательных плотов.
• Лазерная резка/сварка. Двигательные и авиакорпусные компоненты часто создаются азотными лазерами. (Узнайте больше о лазерной резке и генерации азота).
• Обслуживание олео-стойки (Oleo Strut). Олео-стойки используются как амортизаторы в шасси самолета, и азот критичен для их правильной работы. Как вы можете представить, при посадке выделяется значительное тепло, поэтому использование азота (вместо кислорода) снижает шанс горения, гарантирует отсутствие влаги и коррозии, и отсутствие утечки азота через уплотнения олео-стоек.

Интересуетесь, как собственная генерация азота на месте может помочь авиационным применениям? Обратитесь к нашим экспертам на www.atlascopco.com/nitrogen-usa!