Как это работает:фрикционный материал

Когда вы сидите в машине и нажимаете на тормоза, вы, вероятно, не думаете о том, как они работают… Если только они не работают.

Выяснение того, как работает фрикционный материал, может помочь не только вашему автомобилю. Он также может помочь в промышленных условиях, где используется фрикционный материал.

Продолжайте читать, чтобы узнать, что вам нужно знать о тормозном фрикционном материале.

Для чего используются фрикционные материалы?

Фрикционные материалы используются между двумя или более частями, когда необходимо замедлить их движение. Создавая трение или сопротивление между движущимися частями, это заставляет их замедляться, а затем останавливаться быстрее, чем без какого-либо трения.

Отрасли, в которых используются фрикционные материалы, включают автомобили и другие транспортные средства, бытовую технику, оборону и тяжелое производство. Создание фрикционных материалов само по себе является масштабной отраслью.

Распространенные типы фрикционных материалов

До его запрета многие тормоза изготавливались из асбеста. После этого на его место были созданы другие материалы.

Вот некоторые из наиболее распространенных сегодня типов фрикционных материалов:

Органические материалы, не содержащие асбеста

Они были созданы специально для замены асбеста в автомобильных тормозных колодках. Они сделаны из комбинации различных растительных волокон, в том числе из кокосовой скорлупы, которые спрессованы вместе и скреплены клеем.

В большинстве из них также будет до 20% металла. Этот металл, чаще всего латунь, используется для рассеивания тепла, возникающего при торможении. Это также делает материал более абразивным.

Керамические материалы

Это трение становится все более популярным в автомобильной промышленности, и многие новые автомобили оснащены керамическими тормозами. Керамические тормоза на самом деле представляют собой комбинацию меди и волокнистого керамического материала.

Это волокнистый керамический материал, который обеспечивает шероховатую текстуру для трения, а медь способствует рассеиванию тепла. Металл также помогает уменьшить вибрацию, которая может привести к шумному торможению.

Полуметаллические материалы

Полуметаллические фрикционные материалы по составу аналогичны безасбестовым органическим материалам, но имеют гораздо более высокое содержание металла. Они были наиболее популярны в 80-х, но с тех пор их заменили керамическими тормозами.

Эти тормоза состояли из металлических частиц более чем на 50%, что обеспечивало отличный отвод тепла и позволяло тормозным колодкам служить дольше. Однако из-за повреждения тормозного диска к концу десятилетия они в основном были сняты с производства.

Какой фрикционный материал лучше?

На этот вопрос нет прямого ответа из-за множества факторов, которые необходимо учитывать.

По большей части для автомобилей и других транспортных средств предпочтительнее использовать керамический фрикционный материал. Однако промышленные установки имеют другие потребности, и поэтому может потребоваться полуметаллический фрикционный материал, поскольку он может быстро остановить движущуюся часть.

Хотите узнать больше?

Теперь вы знаете, как фрикционный материал замедляет и останавливает движущиеся части. Вы также узнали о некоторых наиболее распространенных материалах, используемых в тормозах.

Чтобы узнать больше о промышленных деталях и о том, как мы можем помочь вам улучшить и расширить свой бизнес, обязательно посетите наш блог.