Советы по работе с колесным погрузчиком при работе в забое горных отвалов

Вот сравнение, которое операторы колесных погрузчиков, работающие на забое, нечасто слышат:если вы все делаете правильно, это похоже на балет.

Хорошо, выслушай меня. Во время своих многочисленных посещений шахт я заметил, что действительно хороших операторов отличает от нормальных то, что кажется, будто они движутся в замедленном темпе. Подобно балету, он плавный и непрерывный. Никаких пауз, потому что они управляют машиной правильно — на машину не оказывается дополнительная нагрузка, нет чрезмерного использования мощности и топлива.

Итак, как ваши операторы могут разработать правильные ходы?

Вот несколько советов по подходу к отвалу и работе в забое:

• Первое, на что должны обратить внимание операторы, это внешний вид навозной кучи и ее высоту. Если он возвышается над колесным погрузчиком, отправьте экскаватор, чтобы удалить высокие точки, которые могут столкнуться с машиной или сойти в лавину.
• Операторы должны постоянно следить за проскальзыванием колес и тем, сколько газа и мощности они прикладывают к машине. Если шины проскальзывают, под ногами искажается поверхность, и работа должна быть остановлена, чтобы ее можно было выровнять. Правильная эксплуатация означает, что машина работает плавно и целенаправленно — без рывков.
• Операторы должны общаться с водителем грузовика, чтобы поддерживать кратчайшее расстояние между навозом — в идеале от 1 до 1½ оборотов колеса.
• Чтобы оптимизировать расход топлива, не перевозите больше породы, чем необходимо, и загружайте ковш надлежащим образом.
• Учитывайте самые большие камни, с которыми может справиться дробилка, и загружайте в грузовик правильные камни.
• Убедитесь, что зона разгрузки находится в хорошем состоянии. Один из способов добиться этого — равномерно перемещать кучу навоза обратно к забою вместо одного гигантского канала — систематически перемещать ковши слева направо, а не создавать «канал», куда может падать материал. Операторам необходимо общаться с самосвалами. чтобы это произошло.
• Держите рабочую зону ровной, чистой и подальше от камней. Шины на больших колесных погрузчиках могут стоить более 20 000 долларов за шину — то же самое и для самосвалов. Один разрыв любого из них приведет к остановке производства.
• Всегда пристегивайте ремень безопасности и читайте руководство по эксплуатации. Если у вас есть большой клиновидный камень, который не отламывается под ногами, и вы почистите его ковшом, он может мгновенно остановить машину и привести к столкновению оператора с рулевым колесом.

Узнайте больше о том, что колесные погрузчики Volvo и другое оборудование могут сделать для горняков, из этой статьи о известняковом руднике в Кентукки, где используются инновационные технологии для повышения эффективности.