Зимняя подготовка дизелей строительной техники: что делать и чего избегать

Зима сурова даже для самой крутой железяки. Трудный пуск, жор топлива, потеря мощности — всё это избежимо при правильной подготовке ДО холода. Топ-советы от полевого инженера Volvo CE.

ДИЗЕЛЬ ЗИМОЙ: ЧТО ДЕЛАТЬ (DO'S)

• Сливайте разделитель топлива/воды каждую ночь. Если есть сливная чаша — обязательно. Вода замерзает → трескает чашу.
• Контролируйте сажу в ДПФ. Если уровень высок в конце смены — сделайте регенерацию сейчас, а не утром на холодном. Пуск с чистым выхлопом гарантирован.
• Заправляйте бак полностью на ночь. Меньше воздуха = меньше конденсата в баке.
• Включайте блок-х이터 (подогрев блока) ИЛИ настройте дизельный подогрев (Webasto/Eberspächer) в конце смены.
• Проверьте плотность/замерзание охлаждающей жидкости — должна выдерживать ваши минимумы.
• Залейте масло с правильной зимней вязкостью. Не леньте вязкость ниже рекомендованной — при рабочей температуре оно разольется и не защитит. График вязкость/температура на фото.

• Переведитесь на зимнее топливо (антигель) — не парафинизирует на морозе. Не знаете, какое — спросите у дилера Volvo.

ДИЗЕЛЬ ЗИМОЙ: ЧЕГО НЕ ДЕЛАТЬ (DON'TS)

• Не льйте непроверенные добавки в солярку. Некоторые несовместимы с системой постобработки (ДПФ, SCR) — убьют их. Знайте, что льете.
• Не используйте «быстрый пуск» (эфир/аэрозоли). Избыток повреждает детали двигателя (поршни, головка).
• Не оставляйте холостой ход на низких оборотах всю ночь. Если вынуждены — поднимите обороты >1100 об/мин. Двигатель создаст тепло и эффективное сгорание. Недогорание на холостых = смывание масла со стенок цилиндров.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ШАГИ ПОДГОТОВКИ К ХОЛОДУ

• Проверьте АКБ. Слабый = не крутит/не заводит. Заряженный = 12,6 В вольтметром.
• Проверьте генератор и ремень — износ/натяжение.
• Проверьте свечи накаливания / воздушные подогреватели — протестируйте ДО зимы.
• Протестируйте блок-х이터 — вставьте вилку, когда температура приближается к 0°C.
• Замените топливные и воздушные фильтры ЗАРАНЕЕ. Свежие фильтры не заставят двигатель удушаться на морозе из-за забитых элементов.

Volvo предлагает заводские опции для экстремальной зимы: «Сибирские комплекты», блок-хитеры и др. Поговорите с дилером — подберет оптимальное.

Нужно больше советов? 9 советов по содержанию техники в zimу (часть перекрывает темы выше) + спец-гайд по зимовке экскаватора.

Автор: Tony D'Angelica — Field Tech Support Specialist, Volvo Construction Equipment